Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Germany

Down Icon

MotoGP — долгое отсутствие Хорхе Мартина в MotoGP даже на руку Aprilia? Тест-пилот видит преимущество.

MotoGP — долгое отсутствие Хорхе Мартина в MotoGP даже на руку Aprilia? Тест-пилот видит преимущество.

Aprilia и Хорхе Мартин : их отношения, задуманные как идеальный брак, переросли в драму в первый же год. Контрактный спор был урегулирован, но невообразимая череда травм «Мартинатора» продолжилась. Тем не менее, завод в Ноале преуспевает и без своего звёздного гонщика. Есть ли между ними связь? Тест-пилот Лоренцо Савадори производит фурор.

Лоренцо Савадори: гонки MotoGP имеют больше смысла, чем тесты

Поскольку Мартину пока удалось принять участие лишь в шести гонках сезона MotoGP , его преемник Лоренцо Савадори практически постоянно задействован. Соответственно, в его обязанности входит отвечать на вопросы журналистов. Недавно в Австралии он рассказал о своей роли, которая отличается от роли штатных гонщиков.

Aprilia опережает Ducati? Переломный момент в MotoGP уже не за горами (06:32 мин.)

«Участие в этих гонках действительно важно. Не для меня, а для завода. Всегда есть что-то новое, и мы хотим посмотреть, как это отразится в гонках», — говорит итальянец, рассматривая свои постоянные гонки как возможность. Хотя у Aprilia нет других контрактных тест-пилотов, «Сава» предпочитает гонки. Однако это также связано с тем, что от него не ждут никаких результатов.

Является ли отсутствие Хорхе Мартина преимуществом в разработке мотоциклов? Да!

В Aprilia об этом недавно позаботились другие: «Я очень рад видеть результаты Марко [Беццекки] и Рауля [Фернандеса]. Конечно, мои результаты отличаются, когда я пробую что-то в гонке. Но я также здесь, чтобы продолжать совершенствовать мотоцикл. Нам это удалось». Тем временем раздаются даже голоса, утверждающие, что RS-GP, возможно, не лучший мотоцикл в гонке. Руководитель Aprilia Массимо Ривола уже поставил своей целью борьбу за титул чемпиона мира 2026 года. С его заявлением можно ознакомиться здесь:

Учитывая успехи последних месяцев, возникает вопрос, оказало ли невольное отсутствие Мартина косвенное положительное влияние на конкурентоспособность мотоцикла. Именно с этим вопросом и столкнулся Савадори. Его ответ был на удивление открытым и недвусмысленным: «Для меня — да! Когда пытаешься что-то сделать в один и тот же день с четырьмя [Aprilia] мотоциклами на трассе, можно провести множество сравнительных анализов. К тому же, условия для всех нас одинаковы. Мы воспользовались этой ситуацией [травмами Мартина, прим. ред.]».

Савадори хвалит инженеров Aprilia: каждый раз что-то новое

Обычные тесты в течение сезона проводятся отдельно от остальных участников. Обучающий эффект в реальный гоночный уик-энд значительно выше. Однако это применимо только к специальным тестовым заданиям, где нет давления, связанного с достижением результатов. Тот, кто должен набирать очки и должен в пятницу участвовать во втором сегменте квалификации, не может позволить себе экспериментировать. Савадори это не волнует. Если что-то идёт не так, это создаёт обучающий эффект и помогает выбрать правильное направление развития.

Глядя на то, что Савадори набрал всего восемь очков по сравнению с другими гонщиками основного состава (Беццекки 282, Фернандес 146, Огура 73), становится ясно, сколько очков «Априлия» потеряла из-за травм Мартина. Однако они также знали, как воспользоваться возможностью, предоставленной травмой испанца. «Благодаря тому, что я мог проводить тесты во время гонок, мы добились большего прогресса. Инженеры в Ноале очень усердно работают, чтобы каждый раз привносить что-то новое на старт, что-то, что мы хотим опробовать и затем улучшить», — сказал Савадори, вспоминая свою работу с командой в качестве резервного гонщика.

Yamaha также планирует дальнейшие разработки. Ожидается, что Аугусто Фернандес, участник Wildcard в Малайзии, сделает следующий шаг с двигателем V4:

© Журнал Motorsport

motorsport-magazin

motorsport-magazin

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow