Лоренцо уверен: «Эприлия и Мартин поладят»

(Motorsport-Total.com) - Несмотря на то, что в настоящее время отношения между Aprilia и Хорхе Мартином напряженные, бывший гонщик MotoGP Хорхе Лоренцо не верит, что две стороны действительно расстанутся преждевременно. «Я думаю, более вероятно, что Aprilia и Мартин в конечном итоге придут к соглашению, если потребуется, силой».

Испанец предполагает, что они «по крайней мере выполнят текущий контракт». Недавно Мартин применил пункт о выходе, который позволит ему покинуть команду уже в конце 2025 года. Aprilia смотрит на вещи иначе и настаивает на выполнении двухлетнего контракта.

В интервью GPOne.com Лоренцо упомянул два возможных сценария относительно преемника, если произойдет преждевременное расставание: опытный человек вроде Энеа Бастианини или молодой талант из Moto2.

«Бастианини — гонщик, у которого уже есть опыт участия в MotoGP, он выигрывал гонки и добился множества призовых мест. Поэтому у вас есть гарантия, что он сможет ехать быстро, если получит мотоцикл, который ему понравится».

«Гонщик Moto2 может быть моложе, но ему все равно придется проявить себя. Если они не продолжат сотрудничество с Мартином, у Aprilia наверняка будут альтернативы», — говорит Лоренцо.

Маркес как пример и Баньяйя под давлением

Лоренцо также рассказал о напряжении в заводской команде Ducati. В то время как Марк Маркес является явным ориентиром в своем первом сезоне на нынешнем заводском мотоцикле Ducati, его товарищ по команде Франческо Баньяйя борется с неопределенностью, особенно в отношении ощущений передней части.

«Психологически ты всегда чувствуешь себя сильнее, когда ты быстрее всех или на одном уровне с ним. Когда ты чувствуешь себя хуже, ты теряешь уверенность. Так было у меня со Стоунером или Валентино», — проводит сравнение Лоренцо.

По его мнению, Баньяйя преуспевает, но крайне сложно оставаться последовательным с таким исключительным талантом, как Маркес . С технической точки зрения Лоренцо указывает на различия в их стилях катания.

«Пекко — гонщик, который любит контролировать ситуацию как на трассе, так и за ее пределами, и в данный момент он не чувствует себя комфортно с передним колесом велосипеда. При его стиле ему нужна большая уверенность в переднем колесе, в то время как Маркес больше привык ездить без такой уверенности», — анализирует он.

А бывший гонщик добавляет: «У Баньяи такой же стиль езды, как у меня, Бьяджи или Кадалоры. Нам нужен очень устойчивый мотоцикл. С другой стороны, такие гонщики, как Маркес или Стоунер, быстры, даже если у мотоцикла много слабых мест».

Не совершайте ту же ошибку, что и Honda

Лоренцо рассматривает нюансы разработки Ducati. Испанец лишь отчасти разделяет опасения, что Ducati может слишком тесно приспособиться к экстремальному стилю езды Маркеса и, таким образом, оказаться в том же тупике, что и Honda.

«Ducati слушает не только заводскую команду. Они также анализируют отзывы VR46 и других команд. Вот почему я не думаю, что они слушают только Маркеса».

«У него, безусловно, очень экстремальный стиль езды, сильно отличающийся от стиля обычного гонщика. Но также верно и то, что у него большой опыт, и он ветеран в этой категории. Так что он определенно улучшил свои навыки в этом аспекте», — говорит Лоренцо.