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MotoGP - Tech3 muda para Honda na MotoGP 2026? Chefe da KTM, Pit Beirer: Besteira total!

MotoGP - Tech3 muda para Honda na MotoGP 2026? Chefe da KTM, Pit Beirer: Besteira total!

Apesar das notícias econômicas positivas, rumores persistem sobre o escopo do futuro projeto KTM MotoGP. O diretor de automobilismo Pit Beirer contradiz isso veementemente.

Markus Zörweg Markus Zörweg

Esta semana, a KTM finalmente definiu o rumo para o futuro. Os 600 milhões de euros necessários para reestruturar a empresa estão sendo fornecidos pelo antigo coproprietário e agora proprietário majoritário Bajaj da Índia. Assim, a continuidade das atividades mais importantes do automobilismo – especialmente o projeto MotoGP – parece estar garantida para além de 2025.

Chefe da KTM deixa claro: o automobilismo é o coração da marca

"O automobilismo é o cerne da marca KTM", disse Gottfried Neumeister, o novo chefe da empresa controladora Pierer Mobility, em uma entrevista ao 'Kronen Zeitung' na quinta-feira. Esse é o nosso DNA. Para nós, automobilismo e inovação estão intrinsecamente ligados. Porque os novos desenvolvimentos do automobilismo aprimoram nossos veículos de produção. Isso significa que há um compromisso claro com o automobilismo. Felizmente, consegui convencer a todos de que estamos comprometidos com isso e que é um pilar fundamental.

No entanto, especulações sobre o projeto da KTM voltaram a circular no paddock da MotoGP em Silverstone na sexta-feira. Segundo relatos, a promotora Dorna está trabalhando nos bastidores em um plano de emergência caso a fabricante austríaca desista da temporada de 2026. A equipe de fábrica seria então financiada por um investidor externo e gerenciada em coordenação com a KTM, enquanto a equipe de corrida cliente da Tech3 seria transferida para a Honda , onde a equipe de Hervé Poncharal seria a segunda equipe satélite ao lado da LCR.

Honda aberta para seis motos de MotoGP

O chefe da Honda na MotoGP, Alberto Puig, foi questionado sobre essa possibilidade pelo repórter Jack Appleyard, do pit lane, na sexta-feira em Silverstone: "Claro, isso significaria mais trabalho para nós. Não está em discussão no momento, mas se chegar a esse ponto, a sede no Japão terá que analisar se é viável ou não. Já tivemos seis motos no grid no passado, mas esta é uma situação diferente."

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De qualquer forma, Puig e a diretoria da Honda no Japão provavelmente não precisam se preocupar muito em expandir seu envolvimento na MotoGP. O Motorsport-Magazin.com se encontrou com o diretor da KTM Motorsport, Pit Beirer, no paddock de Silverstone na sexta-feira – e sua declaração sobre os rumores recentes foi mais do que clara: "Isso é uma besteira total." Beirer se refere ao contrato atual com a Tech3 e à colaboração com Herve Poncharal , que tem sido caracterizada por respeito e abertura por muitos anos.

Pit Beirer: Os planos para o acordo com o investidor

Beirer também comentou sobre um possível acordo com investidores que a KTM planeja apresentar no primeiro semestre da temporada de 2025: "Não queremos vender nosso projeto para um investidor. Trata-se de um alívio financeiro para a KTM e, ao mesmo tempo, de uma parceria estratégica. Esse princípio já existe em muitas equipes de Fórmula 1 e agora também será do interesse de muitas fabricantes da MotoGP." As notícias positivas para todo o grupo nos últimos dias também darão novo impulso às negociações com potenciais investidores. "Até agora, é claro, havia muita incerteza. Mas agora essas conversas são definitivamente mais agradáveis ​​e fáceis de conduzir", diz Beirer, feliz.

© Revista Motorsport

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