BMW Concept Speedtop: Será esta a traseira mais bonita da linha BMW?

Embora o evento aconteça na Itália, na costa sudoeste do Lago de Como, a BMW é uma espécie de anfitriã do Concorso d'Eleganza, na magnífica Villa d'Este. Consequentemente, os bávaros usam repetidamente o evento que organizam para estrear seus próprios estudos de design atraentes ou carros de produção particularmente exclusivos. Este ano também: o Concorso d'Eleganza serve como cenário exclusivo para a revelação do novo BMW Concept Speedtop.
Se você está se sentindo um pouco déjà vu, não está totalmente errado: exatamente um ano atrás, uma peça de design chamada Concept Skytop estreou em Cernobbio. O luxuoso Targa com seu capô de tecido justo, que em breve será produzido em uma pequena série de 50 unidades, agora é seguido pelo Concept Speedtop, uma versão cupê com design de shooting brake. O conceito Concorso não apresenta um notchback como a base técnica, o BMW Série 8, mas uma traseira que lembra a de uma perua.
No entanto, o vidro traseiro, protegido por um spoiler de teto saliente, encontra uma borda afiada, porque os designers da BMW apontaram fortemente a extremidade traseira em direção às lanternas traseiras muito baixas. Ao redor do enorme avental, o speedtop foi projetado para ser mais expansivo na parte traseira. "Criamos um ponto de exclamação para toda a nossa linha de veículos, especialmente para os modelos Touring", diz Adrian van Hooydonk, chefe de design da BMW, referindo-se com confiança aos modelos de perua da marca.
Na frente, o Speedtop, com seu "nariz de tubarão" — onde os dois elementos iluminados da grade dupla em formato de rim convergem em um ponto — e os faróis estreitos, lembra seu irmão Skytop aberto. Um truque de design é a barra central que se estende do capô, passando pelo teto, até o spoiler traseiro. Da vista aérea, o gradiente de cores no telhado também é impressionante; Em termos de BMW, os tons variam de "Floating Sunstone Maroon" (nome da cor marrom que cobre a maior parte da carroceria) a "Floating Sundown Silver".
Caso contrário, a vista lateral destaca os ombros largos, as janelas sem moldura com bordas cromadas e os pequenos defletores de ar na altura da coluna B. Os espelhos retrovisores externos de tamanho generoso emergem dos triângulos das janelas dianteiras. As rodas de 14 raios foram projetadas especificamente para o BMW Concept Speedtop; A BMW chama os aros redondos de dois tons de “aros de leque”.
Por dentro, o Speedtop segue um conceito de dois tons; O tom marrom "Sundown Maroon" encontra o claro "Moonstone White". O couro usado aqui é principalmente perfurado e processado no estilo de Budapeste. Cores bicolores também são populares no revestimento do teto, onde a barra do teto do exterior é refletida como uma abertura de luz. Até o porta-malas, cercado por uma faixa de luz, é revestido por um leitor perfurado. Há espaço para uma bolsa de fim de semana feita sob medida. Isso vem do fabricante italiano de couro Schedoni, assim como as duas bolsas que se encaixam em dois recessos na parte traseira e são presas ali por tiras tensoras. Não há bancos traseiros no BMW Concept Speedtop.
A BMW é muito vaga sobre a tecnologia do seu novo estudo conceitual. De forma um tanto enigmática, ele simplesmente afirma que o Speedtop é equipado com "o motor V8 mais potente atualmente no portfólio de motores". Isso deixa apenas uma conclusão: assim como o Skytop, o coração V8 de 4,4 litros do BMW M8 Competition bate na proa, mobilizando 625 cv e um máximo de 750 Nm graças ao turbocompressor duplo. O sistema de transmissão também inclui uma transmissão esportiva Steptronic de oito velocidades que distribui a potência para todas as quatro rodas para tração otimizada.
Quando o Skytop estreou no Concorso d'Eleganza há um ano, não houve nenhuma decisão – pelo menos oficialmente – sobre uma produção em série. Isso é diferente com o Speedtop. "Decidimos produzir o BMW Concept Speedtop em uma série limitada de 70 unidades", diz Bernd Körber, chefe de marca e gerenciamento de produtos da BMW. O “veículo extraordinário” já está disponível para encomenda. Contudo, Körber não menciona um preço.
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