Mitsubishi Grandis (2025): nombre antiguo, modelo familiar
Hubo una gran controversia cuando Mitsubishi introdujo en su gama modelos Renault prácticamente idénticos, el Colt y el ASX. Sin embargo, este enfoque parece estar asegurando la supervivencia de la marca en Europa, como muestran las cifras actuales. Para 2025, el Colt y el ASX juntos representarán alrededor del 40 % de las ventas en Alemania. Ahora, el nuevo Grandis complementa la gama de modelos.
Por supuesto, los expertos lo notarán de inmediato: se trata de un Renault Symbioz ligeramente modificado. ¿Grandis? Algo tenía... Cierto: Este nombre adornó un monovolumen Mitsubishi de 2003 a 2011. «Con reminiscencias del monovolumen de Mitsubishi Motors de principios de la década de 2000, el nombre Grandis —derivado del latín «grande e impresionante»— refleja su amplio y versátil interior», dicen los japoneses.
«El segmento C-SUV es el más grande de Europa, y junto con el futuro Eclipse Cross totalmente eléctrico, el nuevo Grandis ampliará notablemente nuestra oferta en este segmento», afirma Jens Schulz, director general de MMD Automobile GmbH. Echemos un vistazo a sus dimensiones: mide 4413 mm de largo, 1797 mm de ancho y 1575 mm de alto.
En el interior, la pantalla de infoentretenimiento de 10,4 pulgadas es la pantalla digital central de todas las funciones importantes. Su formato vertical 3:4 y su resolución de 960 x 1280 píxeles ofrecen una vista rápida de la información más importante. La intuitiva barra de navegación en la parte superior facilita el acceso a la información y las funciones. Opcionalmente, está disponible un techo panorámico de cristal con regulación de intensidad.
Mitsubishi Grandis (2025)
Imagen de: Mitsubishi
Según el equipamiento, la pantalla central se complementa con una pantalla electrónica de 7 pulgadas o una pantalla digital para el conductor de 10 pulgadas. La banqueta trasera tiene ajuste variable, y el maletero ofrece entre 434 y 1455 litros de volumen, según la configuración. Un portón trasero eléctrico facilita el acceso.
El Grandis está equipado con un sistema híbrido suave con un motor de gasolina turbo de 1.3 litros que genera 103 kW (140 CV). A diferencia del Renault, está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de doble embrague de siete velocidades (7DCT). Como alternativa, se ofrece un sistema híbrido completo de 158 CV con un motor de gasolina de 1.8 litros, dos motores eléctricos y una batería de 1.4 kWh.
Está diseñado para permitir una conducción eléctrica pura de hasta el 80 % en el tráfico urbano y un ahorro de combustible de hasta el 40 %. El sistema de control inteligente alterna automáticamente entre cinco modos de conducción. Ambas variantes de propulsión se basan en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. No se ofrecen motores diésel.
Mitsubishi Grandis (2025)
Imagen de: Mitsubishi
Las características de seguridad incluyen medidas de protección pasiva para los ocupantes y hasta 20 sistemas de asistencia, como el control de crucero adaptativo con Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema MI-PILOT. Sensores y cámaras permiten una monitorización integral. La seguridad de los peatones se ha mejorado mediante medidas estructurales específicas de la carrocería.
El Grandis se fabricará en Valladolid, España, a partir del cuarto trimestre de 2025. La garantía del vehículo cubre hasta ocho años o 160.000 kilómetros, incluyendo una garantía extendida renovable anualmente. La garantía estándar es de cinco años. Mitsubishi aún no ha anunciado su precio. El Renault Symbioz tiene un precio inicial de 28.500 €.
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