Lando Norris, ABD Grand Prix'sinin son dört turunda Max Verstappen'i geçmeye çalışıyordu. Hareketini arka düzlükte DRS'yi kullanarak başlattı ve 12. virajda dışarıya doğru döndü. Verstappen daha sonra fren yaptı ve her iki araba da neredeyse birbirine değecekken, Verstappen köşede hafifçe öndeydi. Hiç yer kalmadığından ikisi de kaçış alanına çıktı. Görünüşe göre Norris pozisyonu kazanmak için manevrayı tamamlamış, ancak kısa bir süre sonra hakemlerden beş saniyelik bir ceza almış, bu da onu podyumdan itmiş ve muhtemelen şampiyonluk umutlarını sona erdirmişti.
FIA cezayı nasıl gerekçelendirdi?
FIA, "Norris, Verstappen'i dışarıdan solluyordu ancak zirvede Verstappen ile aynı seviyede değildi" şeklinde açıklamada bulundu ve Norris'in direksiyon hakimiyetini kaybettiğini ekledi. Sağ köşeye. "Norris pistten çıkıp Verstappen'in önünde döndüğü için bu, pistten ayrılmak ve kalıcı bir avantaj elde etmek anlamına geliyor."
Austin'de benzer olaylar oldu mu?
Rakiplerini pist dışına çıkmaya zorladıkları için yarış sırasında Yuki Tsunoda ve George Russell'a beş saniyelik cezalar verildi. Her iki dava da Verstappen'in olayıyla paralellik göstererek, hakemlerin tutarlılığı konusunda tartışmalara yol açtı.
McLaren'ın şikayetleri neler?
Norris, "Kurallar böyle ama değişiyor gibi görünüyor. Tutarsız geliyor" diyerek hoşnutsuzluğunu dile getirdi. Verstappen'in dahil olduğu ve cezaların tutarsız göründüğü daha önceki olaylara atıfta bulundu. McLaren takım direktörü Andrea Stella, hakemleri adil yarışa müdahale ettikleri için eleştirdi.
Red Bull nasıl tepki verdi?
Verstappen net bir şekilde şunu ifade etti: "Kurallar açık: beyaz çizginin dışında geçiş yapamazsınız." Yarışın zorlu olduğunu kabul etti ve McLaren'ın yönelttiği eleştirileri savuşturdu.
