DGT прогнозирует, что это лето станет самым посещаемым в истории: впервые этот показатель превысит 100 миллионов.
Главное управление дорожного движения (DGT) прогнозирует более 100 миллионов поездок по дорогам Испании этим летом , что станет рекордным числом поездок за летний период. Об этом заявил министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка , представивший в понедельник специальный план по регулированию и мониторингу этих междугородних перевозок.
Эта оценка обоснована 4%-ным ростом трафика на междугородних дорогах в этом году , а также возросшим числом людей, водителей и транспортных средств, а также тенденцией к росту числа туристов, посещающих Испанию. Таким образом, так называемая Летняя операция, проводимая DGT, может превзойти рекорд, установленный прошлым летом в этом году.
В дополнение к 100 миллионам дальних поездок, есть также обычные короткие поездки, первая фаза которых начнется 4 июля. Они вызывают наибольшую озабоченность у DGT. Большинство этих поездок совершаются по обычным дорогам, которые менее безопасны и часто в знакомой обстановке, где внимание водителя снижается.
Летом 2024 года на дорогах Испании было зафиксировано более 97,7 млн поездок, что на 4,1 млн больше, чем в 2023 году; 243 смертельных случая, почти четыре в день, и 971 госпитализация. В этой связи Марласка призвал к осторожности и безопасности водителей и пассажиров, чтобы этот рост поездок не привел к росту дорожно-транспортных происшествий.
«Это может привести нас к мысли, что количество дорожно-транспортных происшествий, учитывая рост числа поездок, также может возрасти. Наша самая большая обеспокоенность заключается в том, что это уравнение не должно быть возможным или осуществимым, а скорее мы должны обратить его вспять», — заявил Марласка.
В последние годы наблюдается тенденция, указывающая на то, что летом отправления и возвращения имеют тенденцию быть распределенными на более короткие периоды, концентрируясь на выходных. По этой причине DGT запланировал определенные операции на каждые выходные, с особыми подкреплениями в начале каждого месяца или во время определенных праздников, которые вызывают так называемые операции отправления или возвращения.
Таким образом, будет проведено пять специальных транспортных операций: первая операция «Выход» (4–6 июля), операция «Сантьяго» (24–27 июля), совпадающая с праздником Святого апостола Иакова в нескольких общинах, операция «1 августа» (1–3 августа), операция «15 августа» (14–17 августа) и операция «Возвращение» (29–31 августа).
Что касается операции «Пересечение пролива» , прогнозы трафика указывают на 5%-ный рост по сравнению с прошлогодними 850 000 транспортных средств. DGT разрабатывает специальный план, охватывающий основные маршруты, такие как Средиземноморский коридор, Центральный коридор и Виа-де-ла-Плата, и располагает более чем 27 000 человек личного состава. Также были созданы две зоны отдыха и пять информационных пунктов, укомплектованных специализированным персоналом.
Пограничная информационная система также имеет более 2400 информационных панелей вдоль коридоров и более 2000 камер , которые позволяют пользователям прогнозировать предполагаемое время прохождения порта и реагировать на любые инциденты.
Что касается операции Passage de Portugal, то ожидается, что в соседнюю страну прибудет около 212 000 транспортных средств, поэтому усиливается наблюдение за автомагистралями A-62 и A-66, а также устанавливаются информационные знаки на всем протяжении маршрута от Ируна или Ла-Хункеры до пограничных переходов на территории Португалии.
Мотоциклисты — самая большая проблемаМинистр внутренних дел выразил глубокую обеспокоенность по поводу аварийности среди мотоциклистов . Прошлым летом на шоссе 76 погибло больше всего мотоциклистов, что является самым высоким показателем за последние десять лет. Большинство аварий с участием этой группы произошло на обычных дорогах, в выходные дни и из-за выездов с дороги, с участием мощных мотоциклов и водителей, которые имели водительские права более десяти лет.
«Это вызывает у нас серьезную озабоченность», — заявил он, отметив, что мотоциклисты составляют менее 3% дорожных поездок, но на них приходится 25% смертельных случаев. В качестве примера такого высокого уровня аварийности Марласка отметил, что в эти выходные из 14 человек, погибших в авариях, 9 были мотоциклистами.
Президент Национальной ассоциации мотоциклистов Хуан Мануэль Рейес присутствовал на мероприятии и сообщил журналистам, что одной из самых больших проблем является то, что дороги не адаптированы к потребностям его сообщества.
Скорость, отвлекающие факторы и алкогольДругие факторы, вызывающие беспокойство у МВД этим летом и за которыми будет усилен надзор, включают выезды с дороги, на которые приходится 40% смертельных случаев; невнимательное вождение (главная причина); аварии с побегом с места ДТП (9% смертельных случаев); употребление алкоголя и наркотиков. Кроме того, особое внимание уделяется возрастной группе с наибольшим количеством аварий: от 45 до 54 лет.
В этом контексте Марласка призвал парламентские силы «максимально ускорить» обработку реформы Закона о дорожном движении, чтобы снизить максимальный предел алкоголя для водителей. «Терпимость к алкоголю должна быть нулевой, нулевой, нулевой. Даже один напиток не может оправдать вождение. Алкоголь должен быть запрещен для всех ответственных лиц», — подчеркнул он.
Тем не менее, Марласка призвал водителей готовиться к летнему отдыху «с осторожностью и ответственностью». «Нам потребовалось много времени, чтобы достичь этого; давайте не будем портить его на дороге этим летом», — подчеркнул он, прежде чем выделить цель Департамента дорожного движения к 2050 году: ноль смертельных случаев, ноль аварий».
Министр внутренних дел предложил ряд советов по снижению рисков на дорогах, включая тщательное планирование поездок, соблюдение ограничений скорости, отказ от употребления алкоголя и/или наркотиков, отказ от использования групп в WhatsApp, в которых объявляются проверки на алкотестере, а также соблюдение особой осторожности во время коротких поездок и исключение отвлекающих факторов.
20minutos
