Pro One выпускает электрический Cargo Vox, чтобы сохранить лидерство на рынке коммерческих автомобилей.

Жемчужиной Stellantis является Pro One — подразделение коммерческих автомобилей, на долю которого приходится 30,3% (в Испании — 38%) доли рынка сегмента в Европе и 21% на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Успех компании обусловлен полным спектром моделей и двигателей, как подчеркнула руководитель подразделения Stellantis Pro One Энн Аббуд во время встречи с европейскими СМИ на заводе Atessa (Италия), посвященной началу производства Cargo Box BEV — легкого коммерческого автомобиля с максимальной грузоподъемностью, работающего на 100% от электричества.

Когда они являются лидерами в Европе и входят в тройку лидеров на других мировых рынках, задача состоит в том, чтобы сохранить свои позиции и продолжить рост, а ключом к достижению этой цели является постоянная адаптация к требованиям рынка.

На этом новом этапе завод Atessa, крупнейший европейский завод, специализирующийся исключительно на производстве больших фургонов, только что достиг еще одной важной вехи: начала производства новой линейки моделей 100% электрических (BEV) для сегмента транспортных средств для отдыха, что еще больше обогатило и без того обширное предложение, ориентированное на компании, занимающиеся переоборудованием и кузовостроением, в рамках программы CustomFit.

В этом улучшении для большого диапазона фургонов Stellantis (Citroën, FIAT Professional, Opel, PEUGEOT и Vauxhall) теперь доступна опция зарядки 22 кВт. Эта новая версия позволяет полностью зарядить всего за 6 часов, сокращая время зарядки вдвое по сравнению со стандартным решением 11 кВт.

Будучи крупнейшим легким коммерческим автомобилем BEV, Cargo Box предлагает грузовой объем 18,3 м³, дополненный внутренним пространством длиной 4230 м, шириной 2032 м и высотой 2,15 м. Он выпускается в версии шасси с аккумуляторной батареей и кабиной, которая обеспечивает максимальный крутящий момент 410 Нм и мощность 200 кВт (270 л. с.) в сочетании с аккумулятором емкостью 110 кВт·ч, обеспечивая запас хода до 323 км. Кроме того, для клиентов, которым требуется больше грузового пространства, он также будет доступен в конфигурации L4, которая увеличивает грузовой объем до 20,5 м³ при внутренней длине 4,5 м и высоте 2300 м.

Завод Atessa, открытый в 1981 году и выпустивший на сегодняшний день более 7,5 миллионов единиц продукции, является одним из флагманских заводов Stellantis благодаря постоянным инновациям и разработке оборудования по индивидуальному заказу (Stellantis CustomFit), на которое приходится около 50% производства, основанного на спецификациях клиентов.

Завод Atessa, площадь которого составляет более 1 200 000 квадратных метров, является не только крупнейшим заводом в Европе, специализирующимся исключительно на легких коммерческих автомобилях, но и мировым эталоном: 80% продукции идет на экспорт в 75 стран мира.

С 15-километровой сборочной линией, крупнейшим кузовным цехом в галактике Stellantis и покрасочным цехом, который постоянно обновляется для соответствия последним критериям энергетической и экологической устойчивости, Atessa может управлять более чем 1200 различными конфигурациями, от баз караванов до транспортных средств с кузовом, включая те, которые предназначены для грузовых перевозок. С 14 двигателями, четырьмя типами трансмиссии, более чем 300 опциями и восемью объемами фургонов, завод представляет собой полную производственную экосистему, способную предложить более 2500 различных версий.

Stellantis CustomFit — это динамическая программа трансформации и настройки, которая интегрирует базовые характеристики автомобиля с конкретными модификациями, запрошенными клиентом. Выполняя эти модификации непосредственно на месте, программа гарантирует самые высокие стандарты качества, безопасности и сроков поставки.

Эти заводские преобразования могут быть завершены и интегрированы с решениями, разработанными в сотрудничестве с глобальной сетью из более чем 550 сертифицированных партнеров. Эта возможность еще больше расширяет растущий ассортимент продукции, от самосвалов до оптимизированных для груза фургонов, специально разработанных для удовлетворения потребностей самозанятых лиц, малого и среднего бизнеса (МСП) и крупных автопарков.

В рамках программы Stellantis CustomFit важную роль играет также переоборудование транспортных средств для отдыха (кемперов и автодомов). Это быстрорастущий сектор, в котором модельный ряд Stellantis Pro One на протяжении многих лет является европейским лидером с долей рынка, превышающей 50%. В частности, Fiat Professional Ducato выделяется как абсолютный лидер рынка, где он получил многочисленные признания и награды. И на сегодняшний день он также доступен со 100% электрическим приводом.

По словам Анны Аббуд, «запуск Cargo Box BEV подтверждает выдающиеся достижения этого завода, нацеленного на активное и быстрое удовлетворение потребностей наших профессиональных клиентов на основе принципов эффективности, максимального качества и быстрой доставки. Предложение Stellantis Pro One не имеет себе равных с точки зрения широты ассортимента и гибкости».

Еще одна область особого интереса Stellantis CustomFit — это переоборудование кемперов в сектор караванов и автодомов (RV), где Stellantis Pro One снова является бесспорным лидером рынка, работая с 2006 года и всегда находясь на переднем крае инноваций. Доказательством этого является система «BacktoBack», которая соединяет две независимые кабины водителя, чтобы они могли путешествовать как единое транспортное средство с очевидной эффективностью с точки зрения затрат, логистического следа и окружающей среды.

За последние 20 лет Stellantis Pro One продала более 2 миллионов кемперов, и 75% парка транспортных средств, находящихся в обращении в этом сегменте, построены на базе Ducato. Неслучайно, что в течение 17 лет подряд Ducato был признан лучшей базой для кемперов немецким журналом Promobil, авторитетом в этой области.