MotoGP — Yamaha подтверждает, что Аугусто Фернандес: гонщик-испытатель MotoGP останется в команде надолго

Аугусто Фернандес останется постоянным тест-пилотом Yamaha. Бывший гонщик MotoGP продлил свой контракт с производителем из Иваты до конца сезона 2027 года.
Янник Графмюллер
В четверг перед Гран-при Сан-Марино в Мизано у участников MotoGP была только одна тема для разговоров: предстоящий дебют двигателя Yamaha V4 . На специально организованной пресс-конференции производитель из Иваты с гордостью представил свою последнюю разработку, а также воспользовался случаем прояснить немаловажный кадровый вопрос.
Как объявила компания Yamaha Motor Company в четверг вечером, контракт с тест-пилотом Аугусто Фернандесом , который впервые опробует двигатель V4 в следующие выходные, был продлен. 27-летний мадридец подписал двухлетний контракт, обязуясь работать с Yamaha до конца сезона 2027 года, и продолжит работать тест-пилотом до этого момента.
«Мы рады подтвердить, что Аугусто продолжит сотрудничество с тестовой командой Yamaha Factory Racing. С момента присоединения к команде в начале этого года он произвёл выдающееся впечатление, привнеся в нашу программу разработки как конкурентную силу, так и технические знания. Его взаимодействие с Андреа Довициозо оказалось особенно ценным как в тестовых заездах, так и в гонках wild card», — заявил менеджер команды Yamaha Паоло Павезио, объясняя продление контракта.
Фернандес присоединился к Yamaha в 2025 году после того, как ему отказали в новом контракте с Tech3-KTM. С тех пор он сыграл ключевую роль в разработке двигателя V4 и, используя wild card и заменяя травмированного Мигеля Оливейру в Pramac , уже пять раз стартовал в Гран-при текущего сезона MotoGP, заработав шесть очков в Чемпионате мира. После Мизано ожидаются дальнейшие выступления в Мотеги и Валенсии в 2025 году. «Будучи недавним постоянным гонщиком MotoGP, Аугусто остаётся в отличной форме и конкурентоспособен, что делает его идеальным тест-пилотом для нашего нового прототипа с двигателем V4», — добавил Павезио. «Его отзывы крайне важны для оценки показателей производительности и уточнения нашего понимания конкурентной позиции Yamaha».
До прихода Фернандеса Кэл Кратчлоу был единственным тест-пилотом Yamaha в MotoGP. Весной 2024 года британцу пришлось перенести операцию на руке, и с тех пор он не участвует в гонках, в то время как основной гонщик WSBK Реми Гарднер был вынужден принимать участие в незапланированных матчах замены и в заездах wild card. И, как намекнул Павезио в четверг, Кратчлоу, скорее всего, не вернётся в M1 в будущем. Менеджер команды Yamaha поблагодарил Кратчлоу за его службу в течение последних нескольких лет, что, похоже, окончательно поставило крест на карьере давнего постоянного гонщика MotoGP. В лице Андреа Довицио у Yamaha уже есть ещё один тест-пилот, помимо Фернандеса. Мы предоставляем всю информацию об особой роли «Дови» в этой статье:
© Журнал Motorsport
motorsport-magazin