Формула 1 - Беды Ferrari продолжаются: Льюис Хэмилтон может только посмеяться - никакого штрафа, несмотря на нарушение правил.

Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Формуле-1 за Ferrari идёт совсем не по плану, и его неудачи продолжились в квалификации бразильского спринта. Хэмилтон выбыл во втором квалификационном зачёте, едва избежав штрафа. Даже без штрафа на стартовой решётке для Скудерии это не принесло много позитива.

Хэмилтон вовсе не был апатичен после квалификации спринта. Наоборот: он лишь покачал головой и посмеялся над своим затруднительным положением. Надеялся ли он на очки или на хорошую позицию в спринте? Всё это не имело значения. «Сейчас главное — немного развлечься. Потому что год у меня не очень-то складывается. Мне просто нужно наслаждаться им, где бы я ни был. Это всё, что я могу сделать», — сказал британец.

Во втором сегменте Q2 Льюис Хэмилтон уже показал не самое лучшее базовое время, заблокировав гонку в первом заезде в десятом повороте. Затем во втором заезде ему помешали жёлтые флаги (подробнее об этом позже) . Но он не хочет винить в этом: «[Жёлтые флаги] не помогли», — сказал он, горько посмеиваясь. «Не то чтобы мы не старались. Похоже, команда считала, что мы намного быстрее, чем есть на самом деле».

«Мы выложились на полную, и это самое главное. Мы просто были недостаточно быстры», — подытожил он квалификацию в пятницу, разделяя мнение Леклера. Монегасский гонщик сказал, что машина ехала хорошо, но просто не обеспечивала достаточной производительности. Неудачное сочетание. Вы можете прочитать мнение Леклера здесь:

То, что Хэмилтон вообще начнёт спринт с 11-го места и, таким образом, сохранит шансы заработать очки, отставая всего на три позиции, стало возможным благодаря мягкому решению судей гонки. Признав, что Хэмилтон нарушил правила в спорной ситуации, по которой в отношении него велось расследование, они вынесли лишь предупреждение, сославшись на предыдущие прецеденты.

Что произошло? В десятом повороте, после разворота Шарля Леклера , он проехал место аварии и недостаточно сбавил обороты. Это факт, как установили стюарды. Однако в защиту Хэмилтона они утверждали, что жёлтый свет на входе в поворот мигнул лишь на короткое время и был расположен таким образом, что ему было трудно что-либо видеть, поскольку его взгляд уже был прикован к апексу.

Только когда Хэмилтон увидел зелёный свет на выходе из поворота, означавший, что трасса свободна, он не решился ускориться. Он понимал, что, по идее, впереди должна была быть зона жёлтых флагов. Стюарды гонки посчитали это смягчающим обстоятельством. По сравнению с его первым кругом Q2 эта задержка едва заметна. Однако это также могло быть связано с тем, что он заблокировал шины в 10-м повороте во время того заезда и, как следствие, неудачно вышел из поворота.