Salman Owega e Finn Wiebelhaus - Retratos dos Campeões

(Motorsport-Total.com) - Salman Owega e Finn Wiebelhaus são os novos campeões do ADAC GT Masters 2025. A dupla da Haupt Racing Team garantiu o campeonato antecipadamente com o Ford Mustang GT3 na corrida de sábado em Hockenheimring.

"É simplesmente inacreditável. No início da temporada, jamais esperávamos ser campeões", diz Wiebelhaus. O jovem de 19 anos também conquistou o título "Caminho para o DTM". Como vencedor desta classificação, ele recebe a taxa de inscrição para a temporada do DTM do próximo ano.

Para Owega, esta já é sua segunda vitória geral depois de 2023: "Estou muito feliz por ser campeão novamente. Foi uma jornada longa e difícil desde que decidimos competir com a Ford e a Finn nesta temporada. O carro era desconhecido para nossa equipe e também bastante novo no geral. Agora podemos dizer que fizemos tudo certo."

Uma equipe venceu – no verdadeiro sentido da palavra. Uma dupla que trabalha em harmonia, dentro e fora das pistas. Wiebelhaus, de 19 anos, e seu companheiro de equipe Owega, de 20, irradiam união. Em cada entrevista, em cada situação fora das pistas, em cada reunião oficial. Eles pilotam como uma equipe que quer vencer e sabe que, no ADAC GT Masters, isso só funciona em conjunto.

"Alguns pilotos se concentram mais em si mesmos, tentando obter o melhor para si e para sua imagem", diz Owega. "Nós dois pilotamos com uma perspectiva mais ampla e não somos tão egoístas em relação a alcançar o melhor tempo de volta para nós mesmos. Sempre temos em mente que o outro piloto também tem bons pneus em seu stint para sobreviver ou ultrapassar."

Os jovens pilotos demonstraram essa sensatez em diversas ocasiões ao longo da temporada. Seu foco não estava nos resultados individuais ou na breve alegria de um triunfo, mas no objetivo maior: o título.

Owega certa vez resumiu: "É claro que fico feliz com os bons resultados, mas, no final das contas, só olho para os pontos que conquistamos, porque são eles que nos levarão ao campeonato."

Wiebelhaus e Owega já se conheciam do ano anterior, quando competiram juntos na HRT, embora em carros diferentes. Os dois, indivíduos calmos e sensatos, rapidamente decidiram que queriam competir juntos em 2025.

"Já nos dávamos muito bem naquela época. Salman e eu temos a mesma idade, temos os mesmos interesses. Ele nunca fica bravo e sempre traz uma calma relaxada", revela Wiebelhaus. "Também fazemos coisas juntos fora da pista, e ambos somos rápidos. Nas corridas, você tem que trabalhar em equipe, e isso funciona muito bem para nós."

A nova dupla campeã alcançou mais um marco importante. Eles foram aceitos no programa de pilotos juniores da Ford para a temporada de 2025 e podem se autodenominar "Ford Performance GT3 Juniors".

Assim, entre outras coisas, coube a eles moldar e desenvolver ainda mais o novo Ford Mustang GT3 em sua temporada de estreia no ADAC GT Masters. Lutar até agora na liderança, conquistar a primeira vitória do Ford Mustang GT3 no ADAC GT Masters e em toda a Europa, e até mesmo conquistar o título, é um sonho realizado para eles.

Finn Wiebelhaus: Do futebol ao automobilismo

"Temos aprimorado o carro constantemente junto com a equipe, e a HRT tem feito um trabalho realmente fantástico nesse sentido", elogia Wiebelhaus. "Estamos ambos muito felizes em representar a marca Ford como juniores. Com o título do campeonato, isso é obviamente ainda melhor."

Há poucos anos, essas frases soavam como um conto de fadas para Wiebelhaus, de Offenbach. Ele jogava futebol pelo Kickers Offenbach, e uma grande carreira no automobilismo não estava à vista.

Mas, como fã de Sebastian Vettel , ele nunca perdeu uma corrida de Fórmula 1 e, eventualmente, decidiu tentar suas primeiras voltas em um kart alugado. Seu interesse cresceu, e cursos de treinamento e seu primeiro kart surgiram.

Sucesso em 2022: Campeão do ADAC Kart Masters X30 Junior e convocado para a então nova equipe ADAC Formula Junior. Após uma temporada na Fórmula 4 francesa, Wiebelhaus decidiu migrar para o ADAC GT Masters.

"Pessoalmente, gosto mais de corridas de GT e também vi melhores perspectivas de futuro lá", disse Wiebelhaus, que ainda pilotava o Mercedes-AMG GT3 em 2024. "Aprendi muito na temporada passada e passei para a Ford Junior. Ser campeão pelo segundo ano agora me deixa incrivelmente feliz."

Salman Owega conquista título para a dinastia do automobilismo

O companheiro de equipe Owega praticamente tem o automobilismo no DNA. Seu irmão Jusuf competia no DTM, e seu pai Ammar foi médico de corrida em meio período em Nürburgring por mais de dez anos.

Portanto, não é de se surpreender que ele tenha pilotado um kart alugado pela primeira vez aos seis anos de idade e tenha permanecido fiel à sua paixão pelo kart por anos. Em 2021, ele migrou diretamente para as corridas de GT3 e, um ano depois, estreou no ADAC GT Masters – ao lado de ninguém menos que Christopher Haase, o primeiro campeão da categoria.

"Aprendi muito com ele. Ele me ensinou muito, e sou muito grato por isso", relembra o jovem de 20 anos. Ele e Elias Seppänen colocaram o que aprenderam em prática na temporada seguinte, conquistando o campeonato pela primeira vez — o mais jovem da história da categoria na época.

Embora esse recorde tenha sido quebrado novamente, Owega estabelece um novo recorde com seu segundo título. Ele é apenas o quinto bicampeão do ADAC GT Masters e, com 20 anos e 132 dias, o mais jovem.

"Com a designação Ford Performance GT3 Junior, ficou claro para Finn e para mim desde o início que não queríamos nada menos do que o campeonato, e sabíamos que tínhamos potencial para alcançá-lo. Ter alcançado esse objetivo é fantástico."

Futuro dos Campeões aberto

O futuro dos dois campeões ainda é incerto. Após quatro anos no ADAC GT Masters e dois títulos, Owega busca uma mudança. "Gosto muito da categoria, mas nem sempre consigo manter o mesmo nível. Quero me desenvolver mais e olhar para o futuro", revela o nativo de Colônia.

O companheiro de equipe Wiebelhaus não descarta defender o título, mas ainda não quer se comprometer com nada. "Aprendi muito no ADAC GT Masters nos últimos dois anos, mas em algum momento, é claro, gostaria de correr contra os grandões", revela o vencedor do "Caminho para o DTM".

"Claro, seria legal me tornar um piloto de fábrica da Ford no futuro, correr muitas corridas em um carro GT3 ou um Hypercar, vencer e viajar pelo mundo."