MotoGP AO VIVO hoje: Marc Márquez domina os treinos em Aragão, Yamaha sofre acidente total

Para Davide Tardozzi, faz pouco sentido conversar com Marc Márquez sobre seus erros do passado. "Não há muito a dizer a um campeão como esse. Concentração é o que é preciso. Ele caiu em Austin porque estava muito devagar", diz o chefe da equipe Ducati. Ele provavelmente quer dizer que pode atropelar todo mundo aqui para mantê-lo focado até o final.

Foi um dia difícil para o gerente da equipe Yamaha , Massimo Meregalli , mas ele concordou em dar a entrevista. "Todos sofrem do mesmo problema. Estão perdendo a traseira. Toda vez que tentam, perdem a traseira. Precisamos entender como podemos, pelo menos, reduzir um pouco esse deslizamento para melhorar nosso desempenho", disse ele, citando a fraqueza coletiva da M1. Seu piloto estrela ficou, portanto, irritado: "Com temperaturas mais altas, a perda de aderência se tornou ainda maior e estamos sofrendo com isso. Ainda não recebi nenhuma resposta porque o Fábio (Quartararo) foi direto para a troca, mas acho que é muito compreensível." Depois de três pole positions consecutivas, o objetivo final desta vez é provavelmente passar do Q1.

Claro, também temos a corrida de motos mais perigosa do mundo para você. A segunda corrida de Superstock aconteceu recentemente na Ilha de Man. Dean Harrison conquistou sua quinta vitória no TT, deixando Davey Todd e Michael Dunlop para trás. Você pode encontrar todos os vencedores aqui:

A equipe de fábrica da Aprilia, no entanto, não tem um cronograma para o retorno de Jorge Martin , que busca trocar de equipe. "Quanto ao prazo, não há um plano no momento. Estamos monitorando seu estado de saúde e sua recuperação está progredindo conforme o planejado. Estamos trabalhando para que ele faça um teste, mas isso ainda não foi definido", disse o gerente da equipe, Paolo Bonora.

Infelizmente, tivemos que ficar sem um piloto hoje: Ai Ogura. O piloto japonês teve que se retirar da largada em cima da hora; ele simplesmente não estava pronto após o acidente em Silverstone. Hoje, seu chefe de equipe, Davide Brivio , revelou o novo plano: "Há uma boa chance de ele estar pronto para Mugello. Talvez não 100%, mas o objetivo é que ele volte aos trilhos e avance no seu retorno. Ele estará trabalhando em casa agora: haverá fisioterapia e tratamentos. O médico acha que Mugello é possível." A corrida na Itália acontecerá em duas semanas. Particularmente amargo para o piloto japonês: ele também perderá o teste de segunda-feira, onde deveria testar novas peças da Aprilia.

A Yamaha simplesmente não consegue lidar com a baixa aderência, e assim continuará. O melhor piloto é Alex Rins, em 15º lugar, e ele também está três décimos atrás do finalista do Q2. Atrás dele estão Miller (16º), o wildcard Fernandez (17º) e Quartararo (18º). Miguel Oliveira, em 20º lugar, é ainda mais lento que o piloto reserva Lorenzo Savadori. Depois dos destaques das últimas semanas, este é um ponto absolutamente baixo.

A KTM está indo bem hoje. Pedro Acosta terminou em quinto e, atrás de Zarco em sexto, Brad Binder também avançou diretamente para o Q2. Fermin Aldeguer, em oitavo, chegou a empurrar Bagnaia para nono. Franco Moribdelli é o último no Q2. Isso significa que o vencedor de Silverstone, Marco Bezzecchi (11º), e Fabio di Giannantonio (12º), também estão no Q1. Vai ser uma sessão quente.

Alex Márquez diminuiu a diferença para uns bons dois décimos, mas o tempo mais rápido de seu irmão Marc continua sendo o mais rápido. Os próximos na MotoGP são Maverick Viñales e Joan Mir, que têm o mesmo tempo, mas estão a mais de meio segundo do melhor tempo. Fabio Quartararo sofreu um desastre absoluto. Ele teve que abortar todas as tentativas devido a derrapagens e terminou apenas em 18º. Lembre-se: ele manteve a pole position nas últimas três corridas.

Nove décimos atrás de seu companheiro de equipe é, claro, um tapa na cara, mas pelo menos Francesco Bagnaia sobe para o quinto lugar e, portanto, parece estar relativamente seguro no Q2 por enquanto.

Afinal, não resta um segundo, mas apenas meio segundo. Alex Márquez estabelece a dobradinha dos irmãos. Atrás deles, a KTM pode surpreender. Pedro Acosta e Maverick Viñales também podem reduzir a diferença para menos de um segundo. Três Ducatis estão em perigo: Bagnaia, em 10º, está à frente de Aldeguer e di Giannantonio. Quartararo também está atualmente apenas em 15º.

Obrigado, sem mais perguntas. Marc Márquez faz uma volta incrível no asfalto e melhora em mais sete décimos. Brad Binder tenta desesperadamente segui-lo em seu vácuo, e isso o coloca em segundo lugar, 1,1 segundo atrás...

Pedro Acosta foi um dos primeiros a colocar pneus novos. Isso o colocou em segundo lugar, mas quatro décimos atrás de Marc Márquez. E este último estabeleceu seu melhor tempo em uma corrida longa. A maioria dos outros pilotos ainda está esperando. 20 minutos ainda é tempo mais do que suficiente.

A traseira de Franco Morbidelli está soltando fumaça. O piloto da VR46, no entanto, conseguiu retornar aos boxes. Enquanto isso, as coisas estão indo mal para Fabio Quartararo. Ele simplesmente não consegue completar uma volta e está extremamente frustrado. Atualmente, ele está em 17º.

Até agora, Fermín Aldeguer tem se mostrado discreto aqui nas condições de baixa aderência. Mas agora o estreante está mostrando sua força com o quarto lugar, ainda mais rápido que seu companheiro de equipe, Álex Márquez. No entanto, também devemos notar que pelo menos o pneu traseiro estava novo. Enquanto isso, Marc Márquez melhorou seu melhor tempo por uma pequena margem.

Muitos pilotos já estão de volta aos boxes. O grid está muito mais acirrado do que nesta manhã, mesmo excluindo Márquez. Apenas um segundo separa Bezzecchi, em segundo, do wildcard Augusto Fernandez, em 16º.

Já estávamos nos perguntando onde ele estava. Agora, Marc Márquez assumiu a liderança. O campeão de Aragão é quase três décimos mais rápido que Bezzecchi, mas ainda significativamente mais lento do que no TL1.

Marco Bezzecchi é o novo líder. Ele é um décimo e meio mais rápido que Alex Márquez. No entanto, ainda estamos a cerca de sete décimos do tempo que Marc Márquez estabeleceu esta manhã.

O nome de Márquez ainda não está no topo. Francesco Bagnaia é, na verdade, 23 milésimos de segundo mais rápido que seu companheiro de equipe. Maverick Viñales e Pedro Acosta também estão extremamente próximos.

Vamos lá. Agora são 60 minutos de treino para tentar ficar entre os 10 primeiros. Normalmente, porém, é aqui que você treina para o sprint e a corrida primeiro. As coisas ficam muito rápidas na fase final.

Os fãs daqui há muito tempo rebatizaram Motorland Aragon de "Terra Márquez". Esta é uma das pistas mais especiais de Marc Márquez , e ele já arrasou na primeira sessão de treinos livres. Qualquer coisa que não fosse um melhor tempo da estrela da Ducati seria uma grande surpresa.

Agora chegamos ao ponto alto do dia. A partir das 15h, a MotoGP realizará o Q2 em treinos livres. Um piloto provavelmente conseguirá entrar em ação em um ritmo mais lento, mas falaremos mais sobre isso depois.

Manuel Gonzalez, no final das contas, fez jus ao seu papel de favorito. Seu novo recorde de volta, de 1:50.548, é dois décimos mais rápido que os demais. Diogo Moreira assume a segunda posição, à frente de Deniz Öncü. Todos os favoritos estão na disputa. Isso também se aplica a David Alonso, que sofreu um novo acidente. Infelizmente, pareceu um pouso doloroso no asfalto. No entanto, as bandeiras amarelas que ele acionou o salvaram do Q2, permanecendo em 13º lugar. A Kalex dominou. Apenas Jake Dixon, em sétimo lugar, avançou diretamente para o Q2 como piloto da Boscoscuro.

Agora, os últimos cinco minutos são rápidos. E Deniz Öncü abre o placar com um novo recorde de volta. 1:50.891 é o tempo a ser batido. Alonso também está de volta à disputa. Com as diferenças tão apertadas, tudo fica em aberto.

Assim como na Moto3, os pilotos aguardam um bom tempo até a fase final começar. Senna Agius já largou e imediatamente subiu para o segundo lugar.

Já o elogiamos com razão até agora, mas agora é a vez de David Alonso. O colombiano desliza para a caixa de brita na Curva 12. Ele está bem, e parece haver tempo suficiente para ele voltar à disputa, pelo menos nos momentos finais. Agora é hora de levar a Kalex de volta aos boxes.

A disputa é acirrada novamente, mas Deniz Öncü é 43 milésimos de segundo mais rápido que Canet. No entanto, ainda não há um ataque real. O Q2 será decidido no final, quando pneus novos forem instalados. Os 20 primeiros estão a seis décimos e meio um do outro.

Aron Canet é o mais rápido nos minutos iniciais, mas isso é relativo. A diferença entre seu melhor tempo e Izan Guevara, em décimo primeiro lugar, é de menos de meio segundo. Então, tudo pode mudar aqui. David Alonso está novamente em boa forma, em segundo.

A pista está aberta e a corrida da Moto2 já começou. A temperatura da pista já chegou a 46 graus Celsius. Portanto, não é de se admirar que já tenhamos visto alguns acidentes na Moto3. A ameaça de bandeiras amarelas certamente também está se aproximando.

O primeiro Q2 terminou e as coisas estão caminhando. A disputa na Moto2 já estava extremamente acirrada esta manhã. É improvável que isso mude. Os 40 minutos de treinos livres começam às 14h05.

Rueda continua sendo o melhor tempo, à frente de Muñoz, Almansa e Carpe. Joel Kelso (6º) e Ángel Piqueras (8º) também estão na disputa. Max Quiles, no entanto, não conseguiu passar para o Q1 pela primeira vez em sua curta carreira. Gudi Pini não conseguiu continuar após o acidente e, portanto, também está no Q1. Noah Dettwiler terminou apenas em 25º.

José Rueda navegou com sucesso em meio ao caos e assumiu a liderança. Apenas David Muñoz conseguiu segui-lo razoavelmente bem. O espanhol parecia ter passado, mas logo depois, caiu. Ele não estava sozinho, pois Eddie O'Shea e Cormac Buchanan também caíram. As bandeiras amarelas agora afetam todo o grid, já que todos estão pedalando um atrás do outro. Quem ainda consegue marcar um tempo aqui?

Um jogador começa e, basicamente, todo o campo sai ao mesmo tempo para o ataque nos últimos seis minutos. O que poderia dar errado?

Sabemos disso. Os pilotos da Moto3 ficam ao lado de suas motos e esperam até que o piloto de quem querem tirar o vácuo saia. Provavelmente, o nome desse piloto é José Rueda.

O piloto Adrian Fernandez, que retorna à pista, parece estar em plena forma novamente, com o primeiro tempo abaixo de 1:58. Ele foi quase quatro décimos mais rápido que seu companheiro de equipe, Almansa. O espanhol foi o primeiro a colocar pneus novos.

E isso é literalmente verdade. David Almansa e José Rueda até tocaram levemente na linha de chegada. Os dois lideram a sessão até agora. Valentin Perrone surpreende com o terceiro lugar. Os rivais de Rueda no Campeonato Mundial estão em dificuldades até agora. Ángel Piqueras e Joel Kelos estão apenas em 10º e 14º, respectivamente, então estão longe de estarem seguros.

Infelizmente, é o próximo estreante que é pego de surpresa. Gudio Pini faz um highside na Curva 10. Felizmente, o italiano saiu ileso. Enquanto isso, David Almansa assumiu a liderança.

O estreante Max Quiles tem nos dado muitas alegrias ultimamente, mas aqui ele causa o primeiro acidente do dia na categoria menor. O piloto da Aspar é pego na Curva 12. Álvaro Carpe assume a liderança após os primeiros minutos, mas seus tempos estão melhorando constantemente.

O intervalo para o almoço acabou. Os pilotos da Moto3 estão partindo. Agora eles têm 35 minutos para garantir uma vaga no Q2.

Como sempre, a tarde de sexta-feira é crucial, pois é quando começa o Q2. Na Moto3 e na Moto2, os 14 primeiros garantem sua vaga na segunda sessão de qualificação. Na MotoGP, os 10 primeiros devem ser alcançados. A menor classe começa às 13h15.

13h15 - 13h50: Treino de Moto3 14h05 - 14h45: Treino de Moto2

15h00 - 16h00: Treino de MotoGP

O gerente da Pramac, Gino Borsoi, foi bastante reservado hoje em relação ao assunto Toprak Razgatlioglu. "No momento, são apenas rumores do paddock", começou o italiano. Mas então ele finalmente deixou escapar: "Claro, a Yamaha está em contato com Toprak e em negociações para a próxima temporada." É importante ressaltar que os pilotos da Pramac têm contrato direto com a Yamaha e não com a equipe satélite.

O chefe da equipe Honda, Alberto Puig, nos deu uma atualização hoje sobre Luca Marini, que sofreu um acidente grave. E pareceu muito bom, considerando as circunstâncias. Ele já consegue andar novamente e fazer alguns exercícios. Agora é hora de avaliar quando ele poderá voltar do Japão para a Europa. Questionado se e quando Marini poderá voltar a correr, o espanhol disse: "Claro, ele pode voltar. Talvez em três ou quatro corridas." As especulações sobre um acidente que encerraria a temporada já eram frequentes aqui ontem.

Em pouco mais de um mês, teremos o prazer de estar novamente em Sachsenring . Agora, há uma iniciativa para declarar a cultura dos fãs de lá como patrimônio cultural. Quem já esteve lá pode dizer: Eles têm razão!

Toprak Razgatlioglu e a MotoGP são uma história sem fim. Mas agora isso pode finalmente acontecer para o excepcional piloto do Campeonato Mundial de Superbike. Todas as informações aqui:

Ele alcançou a fama com "Drive to Survive", mas o ex-chefe de equipe da Fórmula 1, Günther Steiner, também é empresário. Ultimamente, ele tem sido um visitante frequente da MotoGP, e não por acaso. Houve conversas sobre um investimento na Tech3 . Tudo sobre isso, e claro, os outros tópicos antes do fim de semana, no videoblog de Markus:

Alguém está de bom humor. Marc Márquez realmente atrapalhou sua largada no treino ao girar demais a roda traseira. Quando percebeu isso, simplesmente fez o sinal da vitória com um toque de ironia. É algo que se pode fazer de vez em quando.

Joan Mir terminou em sétimo, o que significa que todos os fabricantes ficaram entre os sete primeiros. Francesco Bagnaia terminou apenas em décimo. Os dois franceses na disputa, que vinham apresentando um desempenho tão bom recentemente, também ficaram um pouco atrás. Fabio Quartararo, apesar de algumas dificuldades, conseguiu terminar em décimo primeiro. Johann Zarco seguiu logo atrás, em décimo segundo.

Parabenizamos Alex Márquez , pois no último instante ele conseguiu reduzir a diferença para o irmão para menos de um segundo. No final, eram 970 milésimos. Marc Márquez demonstrou domínio total desde a primeira volta. Atrás dele, a disputa é acirrada. Seu irmão, Marco Bezzecchi, Alex Rins, Maverick Viñales e Pedro Acosta estão separados por menos de dois décimos nas seguintes posições.

Estamos vendo inúmeras melhorias por parte dos pilotos, mas todas são muito relativas em comparação com Marc Márquez. Maverick Viñales agora está em terceiro, mas 1,2 segundos atrás. Alex Rins dá alguma esperança à Yamaha em quarto. Joan Mir leva a Honda para o quinto lugar, seguida pela Aprilia com Marco Bezzecchi. Uma boa combinação, na verdade, mas quilômetros atrás de Márquez.

Marc Márquez agora está chegando aos 1:46s. Nenhum outro piloto conseguiu sequer 1:47. Nem mesmo o pole position das últimas três corridas. Fabio Quartararo está apenas em 16º lugar, mais de dois segundos atrás. Ele previu que esta seria a pista do medo dele e da Yamaha. Parece que está se concretizando.

Na segunda volta, ele já reduziu o tempo em mais de quatro décimos. Marc Márquez está se destacando nesta primeira sessão de treinos. Pedro Acosta assume a terceira posição, atrás dos irmãos, mas 1,2 segundos atrás. Enquanto isso, Joan Mir passou brevemente pela brita, mas nada aconteceu.

As primeiras voltas já passaram e apenas alguns pilotos ainda estão dando suas voltas. Apenas quatro pilotos ainda estão a um segundo um do outro. Os pilotos da Yamaha , em particular, estão com dificuldades. Jack Miller mal consegue ficar entre os dez primeiros.

Quem é o único que consegue acompanhar Marc Márquez razoavelmente? É Alex Márquez , claro. Ele reduziu a diferença para quatro décimos. Atrás dele, há outra grande diferença. Francesco Bagnaia e Marco Bezzecchi estão quase no mesmo tempo, mas oito décimos atrás.

Pouca aderência e o Motorland Aragon. Só um pode estar na frente, e como. Marc Márquez mostra imediatamente quem manda. Ele abre mais de um segundo (!) de vantagem sobre Pedro Acosta nos primeiros minutos.

Então, tudo começa aqui em Aragão. A categoria rainha está indo para o Motorland pela primeira vez. Os cartazes dos fãs são claros: "Terra Márquez" é o nome do jogo. E este ano, isso é duplamente verdadeiro.

A pista já esquentou até quase 40 graus Celsius, e isso aumentará naturalmente ao longo do dia. 45 minutos de treinos livres começam às 10h45.

Chegamos agora ao TL1 da MotoGP . Infelizmente, Ai Ogura está ausente. O piloto japonês não recebeu sinal verde para largar após seu acidente em Silverstone, há duas semanas. Ele não será substituído, embora a Trackhouse deva fazê-lo de acordo com o regulamento. Luca Marini, que se machucou durante os treinos em Suzuka, também não será substituído pela Honda, mas isso ainda está dentro das regras. Mesmo assim, temos 21 pilotos no grid, já que Augusto Fernandez é um wildcard da Yamaha.

Já dissemos que ele estava imprimindo um ritmo forte. No final, Deniz Öncü conseguiu até mesmo estabelecer o tempo mais rápido por uma pequena margem. Ele terminou 29 milésimos de segundo à frente de Gonzalez e 39 milésimos de segundo à frente de Alonso. Aron Canet terminou em quarto. O substituto Daniel Munoz também teve um desempenho forte, terminando em nono lugar.

Manuel Gonzalez não vai gostar disso. Ele está fazendo uma volta rápida atrás da outra, mas David Alonso consegue se manter em seu encalço. Graças ao vácuo, ele diminui a diferença para um centésimo de segundo. Deniz Öncü também consegue estabelecer tempos fortes com seu próprio esforço.

As coisas estão esquentando por aqui agora. Os tempos estão melhorando significativamente com pneus novos, mas quem está na frente novamente? Manuel Gonzalez, claro. Em segundo está David Alonso, que o seguiu em seu vácuo e perdeu apenas um décimo. Nada mal para o campeão mundial de Moto3.

Diogo Moreira agora se aproxima dos dois líderes. Ele está atualmente em terceiro, 76 milésimos de segundo atrás. No entanto, a maioria dos pilotos está nos boxes, aguardando a reta final.

Após as primeiras voltas, vemos apenas cinza no monitor de tempo. Não mudou muita coisa. Nosso novato, Nakarin Atiratphuvapat precisa se virar primeiro. O piloto tailandês está 6,5 segundos atrás, quatro segundos a mais que o penúltimo. Mas esta é a primeira vez que ele pilota uma moto de Moto2, então devemos levar isso em consideração.

Sabemos quem é o líder após as primeiras voltas. Manuel Gonzalez está novamente no topo, mas apenas 8 milésimos de segundo à frente de Deniz Öncü. Em terceiro está David Alonso, que, após seu primeiro pódio em Silverstone, parece agora ter chegado à Moto2. Enquanto isso, temos o primeiro acidente do dia. Jorge Navarro foi atingido na Curva 12.

A categoria intermediária está começando, com 40 minutos de treinos livres. Apesar dos inúmeros retornos, dois pilotos titulares infelizmente ainda estão ausentes. Collin Veijer será substituído por Daniel Munoz. Mario Aji será substituído pelo estreante na Moto2, Nakarin. Atiratphuvapat o substituiu. Um sonho realizado para qualquer redator e comentarista de telemarketing.

Agora, vamos para a Moto2 . Os treinos livres começam às 9h50. Damos as boas-vindas a vários pilotos lesionados. Alex Escrig, Darryn Binder, Dani Holgado e Adrian Huertas receberam autorização para largar ontem.

Alguém realmente se destaca no final. E não deveria nos surpreender que seja o líder do Campeonato Mundial, José Antonio Rueda. O espanhol estabelece um ritmo que ninguém mais consegue igualar. 1:58.014 já é mais rápido que a pole position para a temporada de 2024. Gudio Pini é o único capaz de manter a diferença abaixo de um segundo. David Almansa fica em terceiro. Ángel Piqueras não consegue passar da 12ª posição.

O estreante Guido Pini nunca havia corrido aqui antes. E após onze voltas, ele imediatamente estabelece o melhor tempo. O italiano ganha quatro décimos de segundo de seu companheiro de equipe da Intact, Munoz. Nos minutos finais, parece haver mais alguns ataques.

O contra-relógio agora está um pouco mais lento. David Munoz assumiu a liderança e é o primeiro piloto a registrar pouco menos de dois minutos. Isso não está muito longe da pole position do ano passado, onde o tempo mínimo foi de 1:58.

Isso é típico de Aragão. A pista aqui precisa ser limpa primeiro, então as melhorias durante as primeiras voltas ficam sempre na faixa de vários décimos ou até mais de um segundo. Álvaro Carpe está atualmente liderando a equipe de limpeza.

Tudo começa em Aragão. Os semáforos mudam e a equipe da Moto3 começa a correr. 35 minutos de treinos livres já estão disponíveis.

Os treinos livres estão prestes a começar, e o tempo não poderia estar melhor. Sob um céu azul brilhante, já atingimos 21 graus Celsius (70 graus Fahrenheit) e 26 graus Celsius (79 graus Fahrenheit) na pista. Os pilotos provavelmente não ficarão muito felizes com isso, pois estarão suando bastante neste fim de semana.

09:00 - 09:35: 1º Treino Livre Moto3 09:50 - 10:30: 1º Treino Livre Moto2

10:45 - 11:30: 1º Treino Livre de MotoGP

13h15 - 13h50: Treino de Moto3 14h05 - 14h45: Treino de Moto2

15h00 - 16h00: Treino de MotoGP

Em duas corridas consecutivas de MotoGP , nem Ducati nem Márquez venceram. Os irmãos certamente vão querer mudar isso aqui em Aragão . No ano passado, Marc dominou a corrida à vontade e conquistou sua primeira vitória em três anos. Alex também teve um desempenho forte, mas colidiu com Francesco Bagnaia na disputa pelo pódio. Portanto, devemos esperar ver os dois aqui. Os treinos mostrarão quem consegue acompanhar. Acompanharemos vocês durante toda a sexta-feira com nosso live ticker.