WRC Rally Itália 2025: Sébastien Ogier rouba a liderança da Hyundai

(Motorsport-Total.com) - O piloto da Toyota, Sébastien Ogier, lidera o Rali da Itália na Sardenha, a sexta etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de 2025, após a corrida de sexta-feira. No entanto, isso não pareceu acontecer por um longo tempo, com os pilotos da Hyundai liderando por longos períodos. Em alguns momentos, Adrien Fourmaux, Ott Tänak e Thierry Neuville chegaram a empatar do primeiro ao terceiro lugar.

Mas depois que Neuville abandonou após um acidente na quinta especial, e Fourmaux e Tänak perderam segundos cruciais na sexta especial para fechar o dia, Ogier recuperou o primeiro lugar. O oito vezes campeão mundial chega ao sábado com uma vantagem de 2,1 segundos sobre Fourmaux, com Tänak em terceiro lugar, 7,3 segundos atrás.

Quatro pilotos da Toyota seguem do quarto ao sétimo lugar: Sami Pajari, Kalle Rovanperä, o líder do Campeonato Mundial, Elfyn Evans, e Takamoto Katsuta. Em oitavo está Nikolai Gryasin (Skoda), que também lidera a classificação do WRC2. Outros dois pilotos do WRC2, Emil Lindholm (Skoda) e Oliver Solberg (Toyota), completam o top 10.

Após Ogier vencer a primeira etapa no início do dia, a Hyundai assumiu a liderança. Neuville e Fourmaux inicialmente se alternaram na liderança, antes que o pêndulo pendesse a favor da Toyota a partir da quinta etapa.

Neuville foi o primeiro a abandonar. Após um salto, seu carro bateu em um muro, danificando a suspensão traseira esquerda. Ele não conseguiu continuar. Na sexta etapa, Fourmaux e Tänak foram 6,7 e 10,7 segundos mais lentos que Ogier, respectivamente, perdendo assim a liderança.

A mesma especial de Neuville foi fatal para Takamoto Katsuta (Toyota). O piloto japonês capotou. Os espectadores viraram o GR Yaris de volta sobre as rodas e, após uma breve verificação, Katsuta continuou dirigindo o carro destruído. No entanto, ele perdeu bons dois minutos e meio na linha de chegada.

Desastre completo para a M-Sport

Para a M-Sport, o Rally da Itália se tornou um pesadelo logo no início: três veículos Ford Puma Rally1 abandonaram na segunda especial - um amargo revés para a equipe do chefe da equipe, Richard Millener.

Na etapa rápida e apertada, Gregoire Munster e Josh McErlean foram os primeiros a serem atingidos, cada um colidindo com uma pedra. Munster destruiu a suspensão traseira direita do seu carro, enquanto McErlean destruiu a suspensão traseira esquerda – em ambos os casos, continuar a corrida estava fora de questão.

O acidente envolvendo o companheiro de equipe Martins Sesks foi ainda mais dramático: após um salto, o letão perdeu o controle do carro, que capotou em alta velocidade. Felizmente, Sesks e o copiloto Renars Francis saíram ilesos.

"Eu não diria que foi ruim, mas é simplesmente decepcionante", explicou o chefe da equipe, Millener. "Não é inesperado — os caras querem se desenvolver. Às vezes, é preciso passar por um revés como esse para aprender com ele. Eles sabiam que não deveriam ter feito daquela forma, mas agora aconteceu, e eles vão aprender com isso."

Segundo Millener, dois dos três carros podem voltar ao grid no sábado: "Acho que dois dos três [carros] podem estar bem. Para ser sincero, não estou muito confiante em relação ao Martins — muitas peças caras foram danificadas. E com o calendário brutal de ralis a cada duas semanas, é preciso pensar economicamente."

Uma reconstrução imediata para a relargada seria cara – e não necessariamente sensata: "Poderíamos gastar muito dinheiro para retornar, mas o que ganharíamos se tivéssemos que ser os primeiros na pista por dois dias? Não há muito a ganhar com isso. Além disso, teríamos que refazer quaisquer reparos que fizermos aqui mais tarde no Reino Unido para garantir que tudo esteja perfeito."

Se a M-Sport retornará à corrida com dois carros no sábado será decidido após uma inspeção técnica no local. Uma coisa é certa, porém: as esperanças de um bom resultado da equipe em Portugal foram frustradas logo no início.

No sábado, o Rally da Itália contará com duas etapas de três especiais cobrindo uma distância total de 121,6 quilômetros.