Toyota wprowadza na rynek kampery będące alternatywą dla popularnych modeli Volkswagen California i Caddy: charakteryzują się one funkcjonalnym designem, bogatym wyposażeniem i konkurencyjnymi cenami.

W segmencie, w którym Volkswagen California był i nadal jest królem, pojawia się alternatywa, która obiecuje wstrząsnąć rynkiem kompaktowych kamperów rodzinnych: Toyota wprowadza na rynek nowe modele Proace Verso Camper i Proace City Verso MiniCamper. Oparte na vanach, te dwa modele zostały zaprojektowane przez Tinkervan tak, aby odzwierciedlały ducha nomady, nie rezygnując z komfortu i codziennego użytkowania.

To nie pierwsza partia kamperów od Toyoty, która po raz kolejny zaufała kamperowi Tinkervan, podobnie jak grupa Stellantis. To logiczne, biorąc pod uwagę relacje między japońską firmą a przedstawicielami handlowymi francuskiej grupy. W tej nowej próbie zdetronizowania Bulli , cena będzie najważniejszym argumentem, ale równie ważny będzie szeroki wachlarz możliwości.

Zarówno Toyota Proace Verso Camper, jak i City Verso MiniCamper powstały z jasną misją: zapewnić swobodę ruchu i autentyczne wrażenia z podróży w pojeździe do codziennego użytku. W końcu oba modele mogą służyć jako samochód na co dzień, a później stać się kamperem. Oczywiście, wspiera je renomowana marka, która gwarantuje sieć serwisową i niezawodność.

Personalizacja to ważny szczegół, ponieważ dzięki dwóm rozmiarom i różnym poziomom wyposażenia, te kampery idealnie nadają się zarówno na wypady we dwoje, jak i rodzinne wakacje. W przeciwieństwie do innych modeli w tym segmencie, Toyota nie ogranicza się do wersji podstawowej: oferuje aż cztery poziomy wyposażenia: Outfun, Nomad, Nomad Plus i Nomad Plus Home, ten ostatni dostępny tylko w Proace Verso.

Jednak zarówno model mały, jak i duży mają następujące wspólne wyposażenie: stolik do użytku wewnątrz i na zewnątrz, akumulator pomocniczy (100 Ah w Proace Verso i 80 Ah w City), dwa gniazda 12 V plus dwa gniazda USB, podwójne gniazdo USB, trzy światła LED i wewnętrzne zasłony.

Toyota Proace Verso Camper jest oferowana w dwóch wersjach nadwozia (L1 i L2) i z dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 145 i 180 KM, z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Proace City Verso MiniCAMPER to z kolei bardziej kompaktowa opcja. Jego 130-konny silnik wysokoprężny w połączeniu z bogato wyposażonym wnętrzem czyni go doskonałą alternatywą dla Cadillaca.

Gama kamperów Toyoty jest dostępna w kilku wersjach wyposażenia, zaprojektowanych z myślą o różnych typach podróżników i potrzebach. Od osób, które dopiero zaczynają przygodę z kamperami, po tych, którzy szukają kompletnej adaptacji kampera z każdym luksusowym detalem. Wersja Outfan to wersja podstawowa, przeznaczona dla osób, które cenią praktyczność i prostotę, nie rezygnując jednocześnie z podstawowych udogodnień w podróży. Obejmuje ona składane łóżko podwójne (1,15 x 1,90 m w modelu City Verso i 1,58 x 2,00 m w modelu Proace Verso), 10-litrowy prysznic w modelu MiniCAMPER lub 12-litrowy prysznic w modelu CAMPER, materac i ramę nośną, wyjmowaną tackę w bagażniku oraz podstawowe wyposażenie kempingowe.

Wersja Nomad posiada otwierany z przodu dach, sięgający do 2,5 metra w Proace Verso i 2,4 metra w City Verso. Oferuje również drugie łóżko górne o wymiarach 1,30 x 2 metry w Verso i 1,05 x 1,95 metra w City. Ta wersja posiada również siedzisko z szufladą, podwyższoną podłogę na prowadnicach, punkty mocowania Isofix, panoramiczne okna z moskitierami, lampkę do czytania i bardziej przestronne wnętrze.

Wersja Nomad Plus jest najbardziej wszechstronna, z dodatkowym ogrzewaniem diesla, dodatkowym akumulatorem zewnętrznym zapewniającym większą autonomię energetyczną oraz systemem programowania. Zawiera również zestaw podnośników i więcej portów USB, dzięki czemu możesz łączyć się jak cyfrowy nomada.

Bez wątpienia jednym z atutów Toyoty jest cena i niezawodność. Wersje Outfan w wersji podstawowej dostępne są od 34 427 euro za Proace Verso Camper, a co ciekawe, City Verso Minicamper jest nieco droższy – od 37 446 euro.