Mechanik Irati Etxandi pokazuje, jak naprawić jedną z najczęstszych awarii poduszek powietrznych.

Od 2006 roku samochody produkowane w Europie muszą być wyposażone w co najmniej jeden system poduszek powietrznych , dotyczy to także Hiszpanii, choć często, zwłaszcza w przypadku najnowocześniejszych samochodów , montuje się ich kilka.

Z tego powodu konieczne jest okresowe sprawdzanie tych systemów pod kątem ewentualnych usterek. Tak jak w przypadku przedstawionym przez mechanik Irati Etxandi w jednym z jej najnowszych filmów opublikowanych na TikToku, natrafia ona na Volkswagena Tourana z uszkodzoną przednią poduszką powietrzną kierowcy , czyli paskiem poduszki powietrznej w kierownicy. Demonstruje kroki, aby to naprawić.

Jak naprawić awarię poduszki powietrznej?

Najpierw Etxandi wyjaśnia, że trzeba zdemontować kierownicę. Aby to zrobić, należy odkręcić śruby mocujące kierownicę i wyjąć kilka żelaznych kluczy. Odłącza również wszystkie kable podłączone do kierownicy, aby rozpocząć wymianę paska poduszki powietrznej.

Następnie mechanik uzyskuje dostęp do urządzenia wyświetlającego elektronikę samochodu, aby zakodować poduszkę powietrzną . Następnie podchodzi do kolumny kierownicy, klika „Adaptacje i regulacje”, aby skopiować dane modułu i „wkleić je do nowego modułu”, mówi Irati Etxandi. Na koniec pokazuje zerwany pasek poduszki powietrznej, wymienia go na nowy, instaluje go i składa kierownicę, teraz bez żadnych usterek poduszki powietrznej .

Kiedy następuje aktywacja poduszki powietrznej w samochodzie?

Poduszka powietrzna w samochodzie uruchamia się, gdy czujniki wykryją nagłe hamowanie . W tym momencie do układu poduszek powietrznych wysyłany jest sygnał elektryczny, który powoduje detonację niewielkiego ładunku wybuchowego. W wyniku eksplozji uwalnia się gaz, który gwałtownie napełnia poduszkę powietrzną.

Co więcej, czas aktywacji poduszek powietrznych różni się w zależności od rodzaju wypadku: czołowego, bocznego, tylnego czy dachowania . Oznacza to, że nie wszystkie poduszki napełniają się jednocześnie, lecz tylko te, które są niezbędne, w zależności od kierunku uderzenia. Warto zauważyć, że poduszka powietrzna napełnia się w ciągu około trzech milisekund i dzieje się to przy prędkościach bliskich 250 km/h , w przypadku poduszek powietrznych stosowanych w Europie.

Obowiązkowe systemy bezpieczeństwa biernego w samochodach

Oprócz poduszek powietrznych, najczęstszym wyposażeniem wymaganym w pojazdach w naszym kraju są pasy bezpieczeństwa , zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach; zagłówki na wszystkich siedzeniach, jeśli to możliwe; oraz strefy zgniotu .