Deze exclusieve Jaguar uit de jaren 50 zou bijna € 7 miljoen kunnen opbrengen.

Er zijn talloze factoren die een auto miljoenen waard kunnen maken. De lange lijst omvat onder andere een prestigieuze fabrikant, een relevant model in de branche, beperkte beschikbaarheid, unieke kenmerken en, af en toe, een beroemde vorige eigenaar. De Jaguar D-Type die in dit artikel wordt besproken, voldoet aan een aantal van de besproken criteria en is daardoor een fortuin waard.

Om te beginnen is het belangrijk om te onthouden dat de D-Type een legende is in de autosport. Hij werd tussen 1954 en 1957 door het Britse merk geproduceerd en ontstond met als doel zijn dominantie te tonen in een van 's werelds meest veeleisende enduranceraces, de 24 uur van Le Mans, die hij drie jaar op rij won.

De auto was gebaseerd op de vorige C-Type en had een 3,4-liter XK-zescilindermotor met een vermogen tot 316 pk. Omdat het een racewagen was, werd de D-Type niet veel geproduceerd. In de vier jaar dat hij op de markt was, bouwde Jaguar slechts 71 exemplaren, voornamelijk voor privégebruik.

Een van de redenen die dit model nog exclusiever maakt, is dat het een van de weinige exemplaren is die nooit in competitieverband is gebruikt. Hoewel hij speciaal voor dit doel werd gebouwd, heeft de D-Type die u op de foto's ziet, nooit aan races deelgenomen. De auto werd geproduceerd in 1956 en was daarmee een van de laatste in zijn soort die van de band rolde.

Het jaar daarop werd hij verkocht aan de eerste eigenaar, die hem, in plaats van ermee naar het circuit te gaan, aanpaste aan een XKSS-specificatie. Dit betekende dat verschillende onderdelen werden verwijderd en toegevoegd, zoals het passagiersportier en een voorruit over de volledige breedte. De D-Type bleef in bezit van de oorspronkelijke eigenaar tot 1963, toen hij werd verkocht aan coureur James Dawnay.

Later kwam hij in handen van de Australische Formule 1-coureur Paul Hawkins. Tot die tijd bleef de auto in dezelfde staat als waarin de eerste eigenaar hem had achtergelaten. De volgende eigenaar, die de D-Type in 1970 in bezit nam, besloot echter de XKSS-modificaties te verwijderen en hem in zijn oorspronkelijke staat terug te brengen.

Zo kwam de auto bij zijn huidige eigenaar terecht, die hem al sinds 1994 in bezit heeft en heeft besloten hem te veilen. De verkoop vindt volgend jaar november plaats in Zürich, Zwitserland, via veilingspecialist Broad Arrow. De auto is onlangs gemoderniseerd door Graber Sportgarage.

Bovendien wordt de auto geleverd met een schat aan documentatie, zoals het FIA Historic Identity Form uit 1992 en het FIA Passport uit 2009.

Dit alles plaatst deze Jaguar in een hoge waardecategorie, aangezien hij naar verwachting zo'n € 7 miljoen opbrengt op een veiling. Wil je een vergelijkbaar model van dichterbij bekijken? Bekijk dan de bijbehorende video.