De spectaculaire nieuwe supercar die elektrificatie schuwt

De laatste tijd proberen veel startups het verschil te maken met sportwagens die om de een of andere reden de aandacht trekken. Een voorbeeld van zo'n voorstel is het nieuwe en onbekende Britse bedrijf Garagisti & Co., dat een auto met een onmiskenbare stijl heeft onthuld en streeft naar een zo analoog mogelijk mechanisch beest.

Met als uitgangspunt een auto te ontwerpen zonder grote schermen of onnodige gadgets, wil de GP1 terugkeren naar de oorsprong van pure sportiviteit. Het zal niet bepaald een auto voor elk budget zijn, want de prijs zal rond de 2,8 miljoen euro liggen. Zoals verwacht zullen er maar weinig exemplaren van worden gebouwd. Er worden slechts 25 exemplaren van dit model geproduceerd.

Het merk gelooft dat zo'n nieuw merk als merk geen belemmering is, maar juist een voordeel. Sterker nog, Garagisti & Co. stelt: "We hebben gecreëerd wat de grote fabrikanten niet kunnen: een supercar zonder merkerfenis om te beschermen of algoritmes om te optimaliseren, maar alleen met instinct, goede smaak en technische uitmuntendheid."

Het hart van de GP1 komt van Italtecnica Srl, een Italiaans bedrijf dat een 6,6-liter atmosferische V12-motor heeft ontwikkeld en geproduceerd die 800 pk levert bij 9.000 tpm en een maximumkoppel van 700 Nm. Het is vermeldenswaard dat de GP1 extreem licht zal zijn en slechts één ton zal wegen. Garagisti & Co. heeft ernaar gestreefd "een mechanische soundtrack te behouden die doet denken aan de racemotoren van weleer."

Xtrac levert de GP1 met een in de lengterichting geplaatste handgeschakelde zesversnellingsbak die de middenachter geplaatste V12 met de achterwielen verbindt. De lichtgewicht carrosserie wordt vervaardigd uit koolstofvezelversterkt polymeer (CFRP) door DEXET Technologies, terwijl de remmen van Brembo en de ophangingscomponenten van Öhlins afkomstig zijn.

Garagisti & Co. was vanaf het begin duidelijk dat het zich tot andere leveranciers in de auto-industrie zou wenden om ervoor te zorgen dat de GP1 werd uitgerust met race-kwaliteit componenten. De nieuwe supercar is echter niet alleen bedoeld als een beest op het circuit, maar ook als een echte GT-auto die op de openbare weg te gebruiken is.

Naast zijn dynamische rijgedrag straalt de supercar vanuit elke hoek karakter en sportiviteit uit. Zijn agressieve en moderne esthetiek wordt gecompleteerd door details zoals de vleugeldeuren en opvallende velgen.

Als u meer wilt weten over het ontwerp van de GP1, bekijk dan de video bij dit artikel.