Rally WRC Estonia 2025: Oliver Solberg sorprende la concorrenza

(Motorsport-Total.com) - Il pilota della Toyota Oliver Solberg ha suscitato un'enorme sorpresa venerdì mattina al Rally Estonia, ottavo round del Campionato mondiale rally 2025 (WRC): il leader del campionato WRC2 si è subito portato in testa alla gara nel suo ritorno al Rally1 con la Toyota, e lo ha fatto con una superiorità impressionante.

Insieme al copilota Elliott Edmondson, il ventitreenne norvegese ha rapidamente acquisito fiducia nella Toyota GR Yaris Rally1, alla sua prima partecipazione nella massima categoria del WRC dal 2022. Solberg ha preso il comando già dopo la seconda tappa. Nella speciale "Peipsiääre", lunga 24,35 chilometri, non ha lasciato scampo agli avversari, chiudendo con un vantaggio di 5,3 secondi sul compagno di squadra Kalle Rovanperä. È stata la sua prima vittoria in una speciale nella massima categoria rally.

"Un sogno che si è avverato", ha detto Solberg emozionato all'arrivo. "Ero scioccato, sorpreso e un po' sopraffatto. Non sono qui per vincere il rally. In realtà, abbiamo già raggiunto il nostro obiettivo."

Ma non è bastato: Solberg ha trionfato di nuovo nella PS4, questa volta con un vantaggio di 2,8 secondi su Rovanperä. Ha sfiorato il miglior tempo nella PS3 e nella PS5. Dopo il giro del mattino, Solberg aveva 8,5 secondi di vantaggio sull'idolo locale Ott Tänak su Hyundai, con Rovanperä al terzo posto, staccato di 10,7 secondi.

Tänak ha problemi con la macchina, Rovanperä e Neuville con gli pneumatici Hankook

Tänak, che ha già vinto il rally diverse volte, non si considerava il favorito in partenza. Aveva ragione. "La macchina non si guida come vorrei. Sono troppo vecchio per imparare nuovi trucchi", ha detto l'estone con autocritica. Pur avendo vinto le prove speciali 3 e 5, ha lamentato seri problemi di bilanciamento dell'asse anteriore.

Anche Rovanperä ha faticato, nonostante i nuovi pneumatici Hankook. Il tre volte vincitore estone ha faticato a decollare, nonostante le ottime prestazioni durante la prova di giovedì. "Dobbiamo trovare più trazione durante la manutenzione. Il grip è semplicemente troppo basso al momento", ha detto il finlandese.

Il compagno di squadra Takamoto Katsuta si è fatto strada fino al quinto posto nonostante i problemi con l'interfono. Il leader del campionato del mondo Elfyn (Toyota) Evans, che era sceso in pista per primo, ha perso molto tempo sulla pista smossa e ora è sesto a 0,5 secondi da Katsuta.

Il pilota Hyundai Thierry Neuville, ancora in testa dopo la vittoria nella tappa di apertura, è sceso al quarto posto venerdì mattina. Il belga, che ha disperatamente bisogno di punti per la lotta al titolo, non è riuscito a trovare il ritmo: "La fiducia è semplicemente assente. Il grip è estremamente basso, la sensazione è molto strana".

Problemi con Pajari, ritmo solido con Fourmaux - Il trio M-Sport commette un errore

Per Sami Pajari, sulla quarta Toyota, la mattinata è stata deludente: un problema alla trasmissione gli ha fatto perdere molto tempo e fiducia. Attualmente è ottavo, a 55,5 secondi di ritardo.

Adrien Fourmaux (Hyundai) è partito con troppa prudenza, ma è riuscito ad aumentare il ritmo e ora è settimo. Dietro di lui i tre piloti Ford M Sport Josh McErlean, Martins Sesks e Gregoire Munster, tutti e tre commessi errori di guida. Munster ha anche forato una gomma nella PS4 dopo aver colpito una roccia.