Colloqui segreti: Verstappen e Hamilton inseguono i team della MotoGP

(Motorsport-Total.com) - Con l'annuncio dell'ingresso di Günther Steiner in MotoGP per il 2026, aumentano i segnali che anche Max Verstappen e Lewis Hamilton siano in lizza per una squadra. Sotto la nuova guida di Liberty Media, il campionato mondiale di motociclismo ha aumentato significativamente le sue aspettative di crescita.

Venerdì scorso, durante il Gran Premio di Catalogna sul Circuit de Barcelona-Catalunya , è stata ufficialmente confermata l'acquisizione di Tech3 da parte del consorzio Ikon Capital . Un accordo che porta nel paddock Günther Steiner, ex team principal della Haas, come amministratore delegato.

Sebbene i termini della vendita siano già stati definiti , i due co-fondatori Hervé Poncharal e l'ingegnere Guy Coulon non cederanno definitivamente le redini della scuderia francese prima della prossima stagione .

Steiner fa il suo esordio

Dopo aver visitato la sede centrale della KTM, domenica Steiner e Poncharal si sono recati a Bormes-les-Mimosas, sede della Tech3. "Sono contento di essere riuscito a battere gli altri rivali in questa gara", ha spiegato Steiner.

"Questa disciplina è in crescita e l'ingresso di Liberty Media è un passo molto importante. Vogliono che funzioni e investiranno perché hanno già maturato l'esperienza derivante dall'espansione della Formula 1. È un buon momento per investire qui, e sì, ci sono altre parti interessate."

Secondo le informazioni di Motorsport.com, tra i candidati più promettenti figurano Lewis Hamilton e Max Verstappen. L'interesse di Hamilton è in calo da tempo. Ciò è dovuto in parte alla sua passione per le moto – durante il suo periodo in Mercedes, chiudeva regolarmente le piste per guidare le superbike insieme all'ingegnere di pista Peter Bonnington e ad altri colleghi del paddock – e in parte alle aspettative di crescita legate all'ingresso di Liberty Media.

Verstappen cauto

Il suo più grande rivale nella corsa per un posto in MotoGP è Verstappen, anche se il suo manager Raymond Vermeulen era ancora indeciso domenica, prima del Gran Premio d'Italia di Formula 1.

"Max è un grande appassionato di auto e sport motoristici", ha detto il manager. "È noto che è anche molto impegnato in GT3 con Verstappen.com Racing. Non è un segreto che sia interessato alla MotoGP. Ma rilevare un team non è realistico al momento. Tutto dovrebbe essere perfettamente allineato, e le possibilità che ciò accada a breve termine sono minime".

Tech3 non è più in vendita a causa della cessione a Ikon Capital. Anche i cinque team ufficiali – Honda, Yamaha, Ducati, KTM e Aprilia – non sono in vendita. Questo lascia quattro dei cinque team indipendenti come potenziali candidati. Un accordo con Pramac è considerato improbabile, poiché il team di Paolo Campinoti è passato da Ducati a Yamaha quest'anno.

Annunciati i colloqui

Motorsport.com è a conoscenza di trattative tra il management di Verstappen e LCR, il team di Lucio Cecchinello. Tuttavia, è probabile che le richieste non si limitino al team satellite Honda. "Sia Hamilton che Verstappen hanno contattato tutti i team privati ​​per esprimere il loro interesse all'acquisto", ha confermato un direttore sportivo.

La riluttanza di Vermeulen ricorda le parole di Hamilton dell'anno scorso, quando emersero le prime voci del suo interesse: "Sono interessato al potenziale di crescita della MotoGP, ma non l'ho ancora analizzato in dettaglio. Tutto è possibile, e sì, voglio assolutamente farne parte. I Broncos sono stati il ​​mio primo passo in quella direzione", dichiarò Hamilton quell'estate.

All'epoca l'attenzione era rivolta in particolar modo a Gresini, ma il capo squadra Nadia Padovani respinse sia Hamilton che Andrew Fox, l'australiano proprietario della Linfox e del circuito di Phillip Island.

Hamilton con un partner forte

Hamilton, tuttavia, non si è lasciato scoraggiare. Il suo rappresentante, Mark Hynes, continua a valutare possibili opzioni di ingresso. Negli ultimi mesi, l'avvocato ha avuto colloqui con almeno tre team privati ​​disponibili.

Secondo Motorsport.com, Hamilton non è il solo in questa situazione, ma ha al suo fianco un partner forte: TWG Motorsports, il fondo che possiede anche il team Cadillac che debutterà in Formula 1 nel 2026.