Automóvil: ¿Cuánto te cuesta el seguro de tu coche?

¿Cuánto te costará asegurar el coche que quieres? De simple a doble dependiendo de la marca y modelo, bastante lógico. Un estudio del comparador de seguros LeLynx.fr recopila las últimas cifras para ofrecer una evaluación informada de los costes en función del tipo de vehículo elegido.

A partir de más de 2 millones de comparativas realizadas, sin especificar si se trata de un coche nuevo o usado, Le Lynx establece que asegurar a todo riesgo un Dacia cuesta de media 588 euros mientras que la prima del seguro de coche alcanza de media los 1.019 euros para un Porsche. Una diferencia bastante lógica que, por supuesto, puede variar dependiendo de la ciudad donde esté asegurado el vehículo.

Los Tesla también se distinguen por una prima de seguro especialmente elevada. Asegurar un coche de la marca californiana cuesta de media 981 euros, un 67% más que un Dacia, a todo riesgo.

Y la brecha se amplía aún más cuando se trata de una fórmula de terceros. Asegurar un Tesla sólo por daños causados ​​a terceros cuesta una media de 894 euros al año, frente a los 461 euros de media de un Dacia, una diferencia del 94%.

Además, si bien el costo de las primas del seguro de automóviles aumentó significativamente entre 2024 y 2025, este aumento se ha ampliado aún más. Las primas de los vehículos Dacia han aumentado un 11% en un año, mientras que las de Tesla han aumentado un 21%. De hecho, reparar un coche eléctrico es más caro que reparar un modelo térmico.

Para modelos similares, dependiendo de la marca de su vehículo, el costo de su seguro de automóvil también será significativamente diferente. Un Dacia Sandero, por ejemplo, cuesta una media de 568 euros al año asegurarlo, frente a los 926 euros de un Renault Clio V, a pesar de que ambos son coches pequeños compactos.

Lo mismo ocurre con los SUV: asegurar un Dacia Duster cuesta una media de 532 euros al año, frente a los 977 euros de un Renault Arkana y los 939 de un Tesla Model Y.

Por último, en lo que respecta a las berlinas, un Toyota Corolla cuesta de media 663 euros al año en primas de seguro, frente a los 1.028 de un BMW Serie 1.

Para explicar estas diferencias, el estudio destaca las diferencias de potencia de los motores entre vehículos. El valor de un vehículo y la potencia de su motor son de hecho criterios determinantes para las aseguradoras. Por supuesto, también se tienen en cuenta los costes de reparación.

“Los vehículos eléctricos e híbridos generan mayores costes de reparación, sobre todo por el precio de las baterías. La disponibilidad y el coste de las piezas de recambio también influyen en los precios, siendo algunas marcas premium más caras de mantener”, explica el estudio.

Además, la tasa de accidentes y robos propia de cada marca y modelo también influye en el importe de la prima del seguro.

Sin embargo, los propietarios de los vehículos más baratos no son necesariamente los que menos optan por un seguro a todo riesgo.

De hecho, el 72% de los propietarios de vehículos Dacia optan por una póliza de seguro de automóvil a todo riesgo.