Stellantis sorprende con su nueva furgoneta eléctrica: más grande, más potente y se carga en la mitad de tiempo
Stellantis Pro One ha iniciado la producción de la nueva Cargo Box BEV en la planta de Atessa (Italia), consolidando así su liderazgo en el mercado europeo de vehículos comerciales ligeros, donde mantiene una cuota superior al 30%. Este centro, considerado el mayor de Europa dedicado en exclusiva a furgonetas y base de operaciones para marcas como Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, se confirma como un auténtico referente industrial a nivel global.
Cargo Box BEVLa gran novedad llega con la Cargo Box BEV, un vehículo comercial 100% eléctrico que combina fuerza y capacidad. Gracias a su batería de 110 kWh, ofrece hasta 323 kilómetros de autonomía, mientras que el motor entrega 200 kW (270 CV) y 410 Nm de par máximo. Destaca también su más que interesante volumen de carga de 18,3 metros cúbicos, que en la versión L4 puede ampliarse hasta 20,5; con un interior que llega a los 4.500 milímetros de largo y 2.300 milímetros de alto, pensado para responder a las necesidades más exigentes de transporte profesional.
Una de las grandes mejoras de esta generación es la carga de 22 kW en corriente alterna, que se incorpora de serie y permite completar la recarga en apenas 6 horas, la mitad de tiempo que antes. Esto significa que las empresas podrán cargar sus flotas durante la noche y arrancar cada jornada con el 100% de autonomía disponible.
Atessa: la fábricaLa planta de Atessa, con 1,2 millones de metros cuadrados, funciona como un ecosistema industrial en constante evolución. Con 15 kilómetros de cadena de montaje, más de 1.200 configuraciones posibles y la colaboración de más de 550 socios certificados a través del programa CustomFit, Stellantis Pro One logra personalizar cada vehículo en función de las necesidades del cliente. Desde bases para caravanas hasta furgonetas refrigeradas, pasando por modelos específicos para grandes flotas, la flexibilidad es su gran carta de presentación.
En 2024, la división ha experimentado un crecimiento notable: los trabajos de transformación con socios externos aumentaron un 25%, mientras que las unidades personalizadas para grandes flotas se duplicaron. De hecho, el volumen de ventas de vehículos transformados en Europa creció un 35%, consolidando la posición de Stellantis Pro One como líder en este terreno.
Stellantis triunfa entre las camperEn el mundo camper, Stellantis mantiene una posición hegemónica. Tanto es así que, el 75% de las autocaravanas en circulación en Europa, se basan en el chasis Ducato, elegido durante 17 años consecutivos como la mejor base para camperización por la revista alemana Promobil. Con más de dos millones de campers vendidos en los últimos 20 años, la firma demuestra que su lema 'Fit for mission' no es un simple eslogan, sino la esencia de un compromiso continuo con la innovación y la versatilidad.
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