Fiyat hariç tüm kriterleri karşılayan ECO etiketine sahip 367 beygir gücündeki sportif SUV yeni Audi S Q5'i test ettik.

Teknik bilgi sayfası Audi S Q5 TFSI S tronic

Motor: V6. Benzin + elektrik Hacim: 2.995 ccMaksimum güç: 367 hp Şanzıman: Otomatik 7 vites.Çekiş: ToplamHızlanma 0-100 km/s: 4,5 saniyeMaksimum hız: 250 km/sKarma tüketim: 8,2 litre (WLTP)CO2 emisyonları: 186 gr/km (WLTP)DGT etiketi: ECOLuzunluk / genişlik / yükseklik: 472/190/162 cmBagaj: 475 litreDepo: 65 litreAğırlık: 2.115 kgGaranti: 4 yıl veya 80.000 kmFiyat: 94.690 avro audi.es

Yeni Audi Q5 ve Q5 Sportback versiyonu, %100 elektrikli Q6 e-tron'un yanmalı alternatifidir. Q5 aynı zamanda dört halkanın en çok satan SUV'u olma unvanına da sahip ve yeni jenerasyonla birlikte bu unvanını uzun süre koruyacak gibi görünüyor. Yeni bir platformla donatılan bu üçüncü nesil, daha geniş bir iç mekana, teknolojiyle dolu dengeli bir şasiye ve her şeyden önemlisi gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemine sahip yüksek kaliteli bir iç mekana sahip. Test versiyonu S Q5, DGT ECO etiketinin avantajlarından yararlanmasını sağlayan hafif hibrit bir teknoloji olan MHEV plus teknolojisini kullanıyor.

Sportif ve aile dostu

4,72 metre uzunluğundaki bu S Q5, modernlik ve sportifliğin ilginç bir karışımı. Açıkçası oldukça özel ve pahalı bir model, fiyatı 100.000 avroya yakın, ancak sunduğu imkanların da farkında olmak gerek. Geniş ve tanınabilir siyah Singleframe ızgarası ve büyük alt hava girişiyle muhteşem, sağlam ve zarif bir görünüme sahiptir. Arkadan bakıldığında aracın genişliği boyunca uzanan, yüksek teknoloji ürünü OLED LED ışıklarla donatılmış ışık şeridi dikkat çekiyor. Ve tabii ki çift egzozlar.

Beş kişilik oturma kapasitesine sahip, geniş ve konforlu bir SUV. Üç kişinin seyahat edebildiği arka koltuklarda bile koltuklar uzunlamasına 10 santimetreye kadar hareket edebiliyor ve yatırılabiliyor. Şanzıman tünelinin zeminde bulunmasının orta yolcu pozisyonunu etkilediği doğrudur.

Günlük hayatta bir ticari araç gibi kullanılabilen çok yönlü bir otomobilin aile dostu özelliklerini, kolay erişilebilen 475 litrelik bagajı tamamlıyor. Öte yandan, kırmızı fren kaliperleri ve 255/40 R21 lastiklerle birlikte standart olarak güzel 21 inçlik Audi Sport jantlar elde ediyorsunuz.

İç mekan sunumu

Kabine girdiğimizde çok hoş bir mutluluk duygusuyla karşılaşıyoruz. Kullanılan malzemelerin ve kaplamaların kalitesi, sürüş pozisyonunun teknolojik algısı oldukça belirgin. Ve her şey çok yakınımızda. Örneğin, yeniden tasarlanan orta konsolun üst kısmında motor çalıştırma/durdurma düğmeleri, sürüş modları için Select Drive düğmesi ve bilgi-eğlence sisteminin ses kontrolü yer alıyor.

Üç adet dijital gösterge de oldukça ilgi çekici. Sürücü için 11,9 inçlik bir ekran, 14,5 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve yolcu için isteğe bağlı 10,9 inçlik üçüncü bir ekran bulunuyor. Hepsi yeni nesil yüksek hızlı bir işletim sistemine (Android Automotive) sahip.

Direksiyon simidi, sürüş pozisyonunun kalitesinin ve ergonomisinin bir başka örneği, aynı şekilde uzun yolculuklar için mükemmel tasarlanmış spor koltuklar da öyle. Ancak direksiyonun arkasında bulunan plastik vites kulakçıkları biraz yersiz duruyor.

Hafif melez

S Q5, manevra ve park etmeyi tamamen elektrikli hale getiren 48 voltluk bir elektrik sistemi olan Mild Hybrid plus teknolojisine sahip güçlü ve rafine bir V6 benzinli motorla donatılıyor. Ve tabii ki yakıt tüketiminin azaltılmasına da yardımcı oluyor. Ayrıca Audi'nin bu mikro hibrit sistemi hızlanmayı bıraktığımız anda aküye 25 kW'a kadar enerji geri gönderiyor.

Yolda son derece sessiz bir araç. Ayrıca Select Drive sisteminin seçilen sürüş moduna bağlı olarak güç iletimi de hassas bir şekilde hissediliyor. İşte Audi'nin gelişmiş elektroniğinin en büyük avantajı. Select Drive sisteminin sürüş modlarının motor ve direksiyon tepkisini değiştirdiği, sürücünün dengeli, dinamik, konfor, verimlilik ve offroad seçeneklerinden birini seçebildiği anlatılmalıdır. Dinamik mod ile motor sesi de değişiyor.

3.0 V6 benzinli motor, 367 beygir güç ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle markamızın dinamizm özelliği garanti altına alınıyor. Aile otomobili olarak sunduğu çok yönlülüğün ötesinde, son derece heyecan verici bir sportif sürüş deneyimi sunan bir SUV. Her zaman V6 motorun hoş melodisiyle.

Performansı oldukça yüksek olan aracın 0'dan 100 km/s hıza ulaşması sadece 4,5 saniye sürüyor ve azami hızı da 250 km/s. Yani bu S Q5'in performansı fazlasıyla yeterli diyelim. Motorun gücü her zaman harikadır ve bu kategorideki çoğu otomobilden çok daha üstün bir yol çevikliği sağlar. Çünkü V6 benzinli motorun gücüne ek olarak, mild hybrid sisteminin elektrik motorunun sağladığı ek bir güç daha var.

Yolda sürüş sırasında bir diğer önemli faktör ise quattro çekiş gücü ve geniş Michelin Pilot Sport 4 SUV lastiklerinin paha biçilmez varlığıyla S Q5'i adeta asfalta yapıştırıyor. Alçaltılmış spor süspansiyon da aracın örnek niteliğindeki genel hissiyatına ve hassasiyetine katkıda bulunuyor.

Adaptif hava süspansiyonu opsiyoneldir ancak yol koşullarına anında uyum sağladığı için şiddetle tavsiye edilir. Üstelik ağırlığı iki tondan fazla olan ağır bir SUV.

Ayrıca, mesafe göstergeli arka park yardımı, hız sabitleme ve hız sınırlayıcı, şerit takip uyarısı ve yakıt tüketimini optimize etmeye yardımcı olan verimlilik asistanı gibi geniş yelpazede sürüş yardım sistemleriyle standart olarak sunuluyor. Sürücü yorgunluğunun belirtilerini tespit etmek için oluşturulan dikkat asistanı da bulunuyor.