MotoGP, Brembo ile hala yavaşlıyor: Tüm takımlara her bileşeni tedarik edecek

2025 MotoGP Dünya Şampiyonası yaklaşıyor ve şimdiden kesin olan bir şey var: Brembo, yarışacak 22 prototipin tamamına fren sistemi tedarikçisi olacak. Bergamo merkezli şirket, kaliperlerden fren disklerine, fren ve debriyaj pompalarından balatalara kadar her bir bileşenin garantisini vererek takımlara yardımcı olacak. Bu, griddeki tüm bisikletlerin bu destekten yararlanacağı onuncu yıl üst üste olacak. Ve önemli kilometre taşlarından bahsederken, Brembo, Motor Sporları'nda 50. yılını kutlayacak ve ayrıca 2023'ten bu yana MotoGP'nin Fren İlham Ortağı ve 2024'te Mugello'daki İtalya GP'sinin İsim Sponsoru olacak.

Debriyaj, jant ve süspansiyon işlerini de Brembo üstlenecek. Bu komponentler İtalyan grubunun şirketleri tarafından üretilecek. MotoGP'de mücadele edecek 11 takımın 9'unda, Brembo'nun yakın zamanda satın aldığı Ohlins markasının süspansiyonları kullanılacak. Beş takım AP Racing'in karbon debriyajlarını kullanacak. Ayrıca takımların dokuzu her zaman Marchesini tarafından donatılacak ve bu marka, hem ön hem de arka için 5 Y kollu veya 7 kollu konfigürasyonda dövme magnezyum jantlar sunuyor. Yenilikler arasında fren sisteminde de yenilikler yer alıyor. Sürücüler, sürüş stillerine uyum sağlayabilecekleri çeşitli karbon çözümlere sahip olacak. En çok tercih edilen seçenekler arasında, daha fazla ısı dağılımı sağlayan ve 250° ile 850° arasında çalışma sıcaklığına sahip kanatlı diskler yer almaktadır. Tüm MotoGP yarışmacıları ayrıca iki tip fren kaliperi arasından seçim yapabilecek: Bir tarafta 2020'den beri pistte bulunan GP4, diğer tarafta ise ağırlığı 0,8 kg'ın biraz üzerinde olan yeni 2025. Daha iyi performans ve daha hassas kontrol sağlayan bir seçenek. Geliştirilmiş ısı direnci, büyük boy balata ve güçlendirilmiş kaliper aralığı sayesinde.

Brembo, MotoGP'nin alt klasmanlarında mücadele eden takımlara da yardımcı olacak. İtalyan marka, Moto2 ve Moto3 takımlarının tamamına fren kaliperleri, yüzde 90'ına ise pompa tedarik edecek. Aynı durum takımların yüzde 80'inin kullanımına sunulan tabletler için de geçerli. Ancak yüzde 30'dan azı Marchesini jantlarına güvenecek. Çelik disklerde ise bu oran biraz daha yüksektir. Çelik diskler, kanatlı veya standart olmak üzere iki versiyonda mevcuttur ve her iki sınıfta da çalışma sıcaklığı 100° ile 650° arasındadır. Moto3'te ağırlık 0.5kg civarındayken, Moto2'de 1.3kg'a ulaşıyor. Moto2 ve Moto3'te de MotoGP'de kullanılan GP4'ü anımsatan Brembo kanatlı fren kaliperi kullanılacak.