KTM Krizi: BMW İlgisinin Arttığına Dair Söylentiler

Ciddi bir mali krizin ortasında bulunan Avusturyalı motosiklet üreticisi KTM'nin kaderi önümüzdeki birkaç saat içinde belli olabilir. Markanın geleceğine ilişkin kesin duruşma, 25 Şubat Salı günü Ried im Innkreis mahkemesinde yapılacak. Duruşmada alacaklılar, şirketin Mayıs ayına kadar borçlarının %30'unun ödenmesini içeren yeniden yapılandırma planlarını değerlendirecek. Bu, yaklaşık 2 milyar avroluk bir eksi bakiyenin yaklaşık 580 milyon avroluk bir rakamı anlamına geliyor ve bunun yarısından fazlası bankacılık kuruluşlarına ait. Eğer alacaklılar herhangi bir kurtarma planını reddederse, KTM kesin iflasın ve muhtemelen parçalanmanın uçurumuyla karşı karşıya kalabilir; ancak son birkaç saatte, şirketin hayatta kalması için oldukça düşündürücü bir hipotez güç kazanmaya başladı.
Salı günü 25'ine kadar, KTM'ye yatırım yapacak tüm potansiyel yatırımcılar, iflas idaresine tekliflerini sunmak zorunda kalacak ve birçoğu, markanın en olası "kurtarıcıları" olarak Hintli ortak Bajaj ve Çinli ortak Cfmoto'ya bakıyor. Hatta, son haftalarda bir dizi işten çıkarma dalgasıyla sarsılan Mattighofen'deki geleneksel merkezden tüm üretim faaliyetlerini başka yere kaydırma olasılığı bile var. Ancak Avusturyalı Oe24 , aynı zamanda, birkaç yıl önce İsveçli Husqvarna markasını KTM'ye satan Alman otomotiv devi BMW'nin de bu modele ilgi duyması ihtimalini gündeme getirdi. BMW'nin iflasın kesinleşmesinin ardından devreye girerek şirketin üretim faaliyetlerini devralma yoluna gitmesi de mümkün. Ancak Oe24 , özellikle BMW'nin yönetim organları ve kurumsal denetim organlarının operasyona onay vermeleri için gereken teknik süreler bakımından bu cephede çeşitli açık zorlukların bulunduğunun altını çizdi. Ancak BMW'nin KTM'nin kaderine yönelik bu iddiasının ne kadar gerçek olduğunu anlamak için önümüzdeki birkaç saati beklememiz gerekecek.
La Gazzetta dello Sport