Bearman ceza puanlarından rahatsız: Meksika'daki son test mi?

(Motorsport-Total.com) - Oliver Bearman şu anda yeteneğiyle sabrı arasında ince bir çizgide ilerliyor. 20 yaşındaki Britanyalının on ceza puanı var ve yarıştan men edilmesine sadece iki puan kaldı. İki ceza puanı, Brezilya Grand Prix'sinden önce 3 Kasım'da sona erecek, ancak Ferrari'nin genç pilotu o zamana kadar Meksika'da bir kez daha hatasız kalmalı.
"Evet, kesinlikle," diyor Bearman, bu konu sorulduğunda yorgun bir gülümsemeyle. "Bu tarafta zorlu yarışlar oldu, ama bu sonuçların kötü olduğu anlamına gelmiyor. Dram değil, ama bu baskıdan yakında kurtulmayı dört gözle bekliyorum."
Olgunluk ve risk arasındaFormula 1'de her ceza puanı pahalıya mal olabilir; özellikle de katı kurallara henüz alışmamış genç pilotlar için. Bearman bunu çok iyi biliyor. "Stresli değil," diyor. "Ama can sıkıcı."
İngiliz pilot, sürüş stilini değiştirmediğini vurguluyor. "Pistteki yaklaşımımı asla aşırı agresif bulmadım," diye açıklıyor. "On puanım var ve sekizi... aslında dördü Silverstone'da geldi; gerçekten hak etmiştim. Ama bu bir yarış değildi; sadece aptallıktı."
Monako'da, bir başka kırmızı bayrak ihlali nedeniyle dört puan daha eklendi. Bearman, "Bana göre bunlar da farklı değerlendirilebilir. Kimseyi düşürmüş değilim," diyor. Yine de istatistikler net ve FIA da katı.
Silverstone bir ders olarakÖzellikle Silverstone, Bearman için bir dönüm noktası oldu. Pit alanına girerken bariyer çizgisini aştı; bu, küçük ama net bir ihlaldi.
"Silverstone'da, yarışta bir saniye kazanabilmek için pit girişini olabildiğince yakından almamız söylendi," diye hatırlıyor. "Ama bu herkese uyan tek bir çözüm değil. Uyum sağlamanız gerekiyor ve ben çok dikkatsizdim. Bir daha asla tekrarlanmayacak aptalca bir hareket."
Bearman düşünceli, yaşına göre neredeyse olgun görünüyor. "Elbette birçok hata yapıyorum. Ama bunlar için kendimi suçlamıyorum. Önemli olan onları fark etmek, anlamak ve sonra da daha iyi olmak."
Meksika'nın, pist sınırları ve keskin virajlarıyla meşhur bir pist olması, Bearman'ın temiz bir sezon için mücadele etmek zorunda olduğu yer olması işleri kolaylaştırmıyor. "Elbette, kolayca cezaların verilebileceği bir pist," diyor. "Ama umarım orta sahadaki en hızlı araç biz oluruz; o zaman bu kadar mücadele etmek zorunda kalmayız. En azından plan bu."
formel1




