Ван Гисберген делает это снова в Чикаго

ЧИКАГО — Шейн ван Гисберген не может сравниться со своими соперниками из NASCAR на трассе Chicago Street Course.

36-летний уроженец Новой Зеландии в своем первом полноценном сезоне серии NASCAR Cup Series одержал победу в воскресной гонке Grant Park 165 во второй раз за последние три года.

Победа также завершила победу гонщика Trackhouse Racing Chevrolet в течение выходных. Ван Гисберген выиграл с поула в воскресенье на следующий день после того, как управлял Chevrolet JR Motorsports с поула к победе в соревновании NASCAR Xfinity Series.

Ван Гисберген повторил выступление Кайла Буша в 2016 году на Indianapolis Motor Speedway, когда он выиграл обе серии с поула в одни и те же выходные. Они единственные два гонщика, которые установили этот рекорд.

«Какие потрясающие выходные для меня», — сказал ван Гисберген, который вел Chevrolet Trackhouse Racing № 88 к своей второй победе в Кубке на 2,2-мильной трассе с 12 поворотами. «Счастливчик, что водит такие отличные машины. Я благодарю Trackhouse, WeatherTech Chevy и всех этих парней и девушек здесь — какие потрясающие выходные. Спасибо всем, кто пришел, и надеюсь, мы устроим хорошее шоу».

Это была вторая победа ван Гисбергена в сезоне, который также победил на выездной трассе в Мехико.

Тай Гиббс привез свою Joe Gibbs Racing Toyota на второе место, повторив свой лучший результат в карьере. Ему пришлось сдерживать Тайлера Реддика, у которого были более свежие шины на его 23XI Racing Toyota, на последних кругах.

«Да, ощущение, что у нас была быстрая Toyota Camry Monster Energy (сегодня). Просто нужно больше переднего поворота», — сказал Гиббс. «По ощущениям, я был недостаточно свободен, чтобы правильно проходить повороты и выходы, но есть вещи, над которыми я могу поработать, чтобы улучшить ситуацию. В целом у нас был хороший день, и мы хорошо выступили. Просто нужно быть немного быстрее, и я думаю, мы могли бы его (Шейна ван Гисбергена) догнать».

Реддик финишировал третьим после того, как в прошлом году в Чикаго занял второе место.

«Мы, как мне кажется, оказались в сложной ситуации на предпоследнем рестарте», — сказал Реддик. «Некоторые машины заносило — я не могу назвать их все, но, к сожалению, мы просто застряли не на той полосе, где мне нужно было проверить. Я оказался позади тех машин, которые использовали ту же стратегию шин, что и мы, так что мы просто потеряли немного времени, обгоняя их».

«Здорово финишировать третьим, но это, конечно, обидно, если учесть, сколько ты продвинулся вперед».

Многие команды пробовали разные стратегии, а на последних кругах приближался дождь, но в этот день ничто не могло остановить ван Гисбергена.

«Стратегия была немного неопределенной, как мы и предполагали сегодня, гонка с погодой, гоночные машины и различные (пит-стопы)», — сказал Ван Гисберген. «Стивен (Доран, руководитель команды) проделал действительно хорошую работу на поле весь день, просто рисуя в моей голове картину того, с кем мне предстоит столкнуться.

«У нас было два замечательных пит-стопа. Просто так рад, что (спонсор) WeatherTech оказался на победной полосе в их домашней гонке».

Денни Хэмлин стартовал с самого конца пелотона после пропуска тренировки и квалификации в субботу из-за поломки двигателя, но сумел пробиться на четвертое место.

Кайл Буш, которого развернуло в начале гонки, вырвался вперед из последних рядов и финишировал пятым.

Массовая авария с участием восьми автомобилей, которая началась, когда Карсон Хосевар врезался в стену на 10-м повороте, заблокировала трассу на третьем круге и привела к появлению красного флага.

Майкл Макдауэлл обогнал ван Гисбергена на старте, лидировал 31 круг и выиграл первый этап, но проиграл 22 круга из-за заклинившей дроссельной заслонки на его Chevrolet.

Лидер по очкам Уильям Байрон сошел рано из-за проблем со сцеплением и финишировал 40 ^-м . Он опережает Чейза Эллиотта на 13 очков в турнирной таблице.