Stellantis повторно использует батареи и поддерживает людей с ограниченной подвижностью

Не существует единой «формулы» для утилизации высоковольтных аккумуляторов электромобилей после окончания их срока службы. Подходы к решению этой проблемы различаются, и теперь Stellantis также предлагает их в качестве решения, ориентированного на людей с ограниченной подвижностью .

Это Avathor One, медицинский прибор, также разработанный для пользователей инвалидных колясок. Он использует только переработанные батареи Stellantis, которые перерабатываются компанией SUSTAINera благодаря соглашению о поставках с Intent.

В проекте также участвуют Italdesign и Avathor, итальянский стартап, цель которого — «повысить доступность и независимость путем разработки и производства современных электрических медицинских устройств и услуг совместной мобильности».

Оригинальные модули ёмкостью 15 кВт·ч демонтируются и устанавливаются в новые блоки для адаптации к Avathor. Таким образом, устройство имеет ёмкость ближнего действия 1,4 кВт·ч и ёмкость дальнего действия 2,8 кВт·ч , оснащённое системой управления аккумуляторными батареями (BMS).

Высоковольтные аккумуляторные батареи, выведенные из эксплуатации в автомобилях, находятся под управлением SUSTAINera, подразделения Stellantis, занимающегося вопросами экономики замкнутого цикла. SUSTAINera также участвует в других партнёрских проектах, в том числе в проекте по накоплению энергии для римского аэропорта Фьюмичино в Италии.

В случае с Avathor это подразделение Stellantis занимается сбором отслуживших свой срок батареек в районе Турина для их повторного использования для людей с ограниченной подвижностью.

Читайте также: Stellantis отказывается от планов выпуска полностью электрических автомобилей к 2030 году