MotoGP LIVE сегодня: авария и поломка мотоцикла Yamaha V4 во время лучшего времени Маркеса

Краткие новости о Рауле Фернандесе. Гонщик команды Trackhouse чувствовал себя плохо после падения. Сейчас он прошёл обследование в медицинском центре. Результаты оказались положительными. Он допущен к соревнованиям до конца уик-энда.

Двигатель V4 также впечатлил Алекса Ринса . «Он (Аугусто Фернандес) был очень быстр. Я немного изучил данные. Он теряет три десятых в 11-м повороте. Так что его время на круге было очень хорошим для мотоцикла, впервые участвующего в Гран-при», — говорит гонщик под номером 42. Он считает, что три десятых — это, скорее, вина гонщика. Выбор траектории Фернандесом пока не оптимален. Таким образом, исходя из этого расчёта, мотоцикл даже на три десятых быстрее, чем ожидалось.

«Нельзя довольствоваться 12-м местом. Мы уже тестировали здесь полтора дня в мае и не смогли решить свои проблемы», — говорит Фабио Куартараро о Yamaha. «Мотоцикл непредсказуем, и нет ощущения, что нужно выжимать максимум. Мы видели, как падали Джек (Миллер) и Мигель (Оливейра)», — жалуется он. Учитывая его преимущество всего в шесть десятых секунды над Аугусто Фернандесом, разве он не был бы быстрее на мотоцикле V4? «Надеюсь», — говорит француз.

Менеджер команды Yamaha Массимо Мерегалли рассказал о двигателе V4 в интервью TNT Sports. «Возникла небольшая проблема. Мотоцикл заглох, и он потерял немного времени на тренировке. Тест-пилоту тоже нужно время, чтобы разогнаться. Но в остальном всё идёт хорошо», — кратко подытожил он. По всей видимости, это была просто программная ошибка: «Он перешёл в режим восстановления и заглушил двигатель. Мы проверили мотоцикл в гараже, и он снова заработал».

Учитывая историю, то, что произошло сегодня в Aprilia, поистине примечательно. «Слаженная работа команды положительно сказалась на командном духе. Марко отлично справился, и я очень рад за Хорхе, что теперь у него меньше давления на завтрашний день. Марко в отличной форме, поэтому Хорхе, безусловно, было полезно увидеть, как он ведёт себя на мотоцикле. Я очень рад, но, конечно, это только пятница», — сказал руководитель команды Массимо Ривола . Беццекки и Мартин также поприветствовали друг друга после гонки. Атмосфера на домашней гонке, безусловно, была удачной.

Trackhouse только что сообщил нам, что Рауль Фернандес не сможет сегодня с нами поговорить. Испанец получил серьёзный удар, упав на последнем этапе тренировки. Он плохо себя чувствует и хочет поправиться. Желаем ему скорейшего выздоровления!

Давайте посмотрим на Аугусто Фернандеса и его мотоцикл V4. Он застрял на 19-м месте. Звучит не очень впечатляюще, но отставание в 1,2 секунды от лучшего времени — это совершенно нормально. По сравнению с другими Yamaha дела обстоят ещё лучше. Он отстаёт всего на шесть десятых секунды от выдающегося гонщика Куартараро, всего на две десятых секунды от Миллера, а испанец даже быстрее Ринса и Оливейры. Так что, на второй взгляд, это совсем неплохо.

Даже Фабио Куартараро не смог пробиться во второй сегмент квалификации на своей Yamaha. Он финишировал 12-м, уступив своему земляку Зарко. Выступление недавно сильных KTM разочаровало. Виньялес (14-е место) всё ещё восстанавливается после травмы плеча, но Брэд Биндер (13-е место) и особенно Энеа Бастианини (17-е место) определённо ожидали гораздо большего. Фермин Альдегер тоже должен добиться на своём мотоцикле большего, чем просто 18-е место.

Несмотря на падение, Жоан Мир финишировал шестым. Его товарищ по команде Лука Марини финишировал сразу за ним. Honda показала отличное выступление. Хорхе Мартин занял восьмое место, впервые попав во второй сегмент квалификации на Aprilia в сухую погоду. Это, в сочетании с идеальной командной работой, заслужило аплодисменты на пит-стопах. Педро Акоста стал единственным гонщиком KTM во втором сегменте, заняв девятое место. Фабио ди Джаннантонио финишировал десятым.

Марк Маркес по-прежнему занимает лучшее время, опережая Марко Беццекки и Франко Морбиделли. Франческо Баньяйя занимает четвёртое место и уверенно выходит во второй сегмент квалификации. Ещё несколько месяцев назад об этом не стоило бы упоминать, но сейчас это утешает.

Это превращается в настоящую катастрофу. Рауль Фернандес попадает в затруднительное положение в быстром 13-м повороте. Вскоре после этого Джек Миллер тоже падает. С таким количеством жёлтых флагов проехать круг зачётно непросто.

К сожалению, ситуация продолжает оставаться неприятной. Жоан Мир блестяще выступил ранее, но теперь он попал в гравийную ловушку. Он всё ещё на пятом месте, так что этого может быть достаточно.

К сожалению, Аугусто Фернандес падает во втором повороте. К счастью, это довольно медленный участок. Он не пострадал, и мотоцикл не получил серьёзных повреждений. Тем временем Aprilia успешно реализовала командную тактику. Марко Беццекки вытащил Хорхе Мартина на шестое место.

Конечно, у него нет шансов пройти во второй сегмент квалификации, и 19-е место не звучит особенно впечатляюще, но Аугусто Фернандес отстаёт от лучшего времени всего на 1,1 секунды перед финальными заездами. Этого вполне достаточно для его дебюта в классе V4. Тем временем Жоан Мир уверенно финишировал четвёртым. Дела в Honda действительно идут вперёд.

Конечно, лучшее время Баньяйи было тут же упущено. Марк Маркес поддал жару. Марко Беццекки также быстрее «Пекко», обеспечив себе второе место. Алекс Маркес четвёртый. В настоящее время из Q2 выбыли Мартин и Бастианини, которые провалили свои первые попытки.

Он может это сделать. Франческо Баньяйя начинает атаку и показывает лучшее время. Но затем Марк Маркес и Морбиделли выходят из-за угла.

Маверик Виньялес часто первым выходит на трассу на чистых шинах, как и сегодня. Но это ему не особо помогает. Он поднялся лишь на 11-е место. Однако не стоит забывать, что он всё ещё восстанавливается после травмы плеча. Акоста или Бастианини, безусловно, скорее всего, станут ориентиром для KTM.

Морбиделли даже поднялся на второе место, но в остальном в эти последние минуты ничего особенного не произошло. Некоторые гонщики ещё проходят длинные дистанции, другие уже заехали в боксы. Теперь ждём, когда на трассе появятся первые свежие шины для атаки во втором сегменте.

Этим двоим, очевидно, придётся что-то показать на домашней гонке. Фабио ди Джаннантонио поднимается на второе место, а Франко Морбиделли занимает четвёртое. Владелец VR46 Валентино Росси, конечно же, тоже здесь. Мы уже видели его в гараже ранее.

Лучшим гонщиком Honda за последние недели не является ни Йоханн Зарко, ни Жоан Мир. Лука Марини после летнего перерыва набирает обороты и снова показывает хорошие результаты, финишировав пятым. После нескольких месяцев застоя дела в Honda снова пошли в гору. В эти выходные появятся новые аэродинамические детали, а также будет проходить тестирование новой выхлопной системы.

После первых кругов Аугусто Фернандес занимает 22-е место, предпоследнее. Он отстаёт от лидера на 1,7 секунды. Он отстаёт от лучшего гонщика Yamaha (Квартараро, кто же ещё?) на 1,3 секунды. Ему определённо нужно больше, чтобы тест V4 был признан успешным.

Конечно, он не мог долго так оставлять это дело. Марк Маркес отыгрался, обойдя Беццекки примерно на десятую долю секунды. Его брат Алекс занял третье место. Франческо Баньяйя, как и утром, уверенно шёл на шестом месте.

Марко Беццекки отлично стартовал. Гонщик Aprilia на четыре десятых секунды быстрее Марка Маркеса на домашней гонке.

Начало. Зажигается сигнал светофора, и теперь у вас есть 60 минут, чтобы финишировать в числе десяти лучших. Обычно первым делом вы тренируетесь к спринту и гонке, а затем делаете последние рывки на чистых шинах.

Мы подошли к главному моменту дня. MotoGP начнёт второй этап Q2 в 15:00. Мы также с нетерпением ждём, на что способен двигатель Yamaha V4 в руках Аугусто Фернандеса.

Селестино Вьетти обрёл уверенность в своих силах перед домашней гонкой, показав лучшее время и улучшив свой круг. Мануэль Гонсалес финишировал вторым, опередив Хольгадо. Диксон легко преодолел падение и финишировал четвёртым. Однако нам не хватает одного места впереди. Арон Кане не смог улучшить результат и в последнюю минуту вылетел из топ-14. Вице-чемпиону мира пришлось участвовать в Q1.

Гонщики постепенно отстают, чтобы обеспечить себе место во втором квартале в финальном заезде. Джейк Диксон также вернулся в гонку. Команда MarcVDS отремонтировала обтекатель на его мотоцикле. Тем временем Дани Хольгадо установил новое лучшее время.

Диксон, потерпевший аварию, потерял лидерство. Местный герой Селестино Виетти вышел вперёд. Кстати, это был новый рекорд круга. Он своего рода специалист по этой трассе. В прошлом году он выиграл вторую из двух гонок, проводившихся здесь.

Барри Балтус падает на колени. Он теряет переднее колесо в 10-м повороте. Это обошлось относительно без последствий, и вскоре он продолжает гонку. Джейку Диксону в 16-м повороте приходится немного хуже. С британцем всё в порядке, но его мотоцикл немного потерял импульс, пролетая через гравийную ловушку. Однако, учитывая его лучшее время, он должен быть довольно уверен во втором квартале.

Им не удаётся обогнать Диксона, но Сенна Агиус и Мануэль Гонсалес значительно приближаются. Арон Кане, за двумя гонщиками IntactGP, также занял хорошую позицию. С Морейрой на пятом месте теперь у нас есть три претендента на титул подряд.

Джейк Диксон уже хорошо проявил себя в первой свободной тренировке и уверенно продолжает набирать обороты. Британец уверенно лидирует, выигрывая у Диогу Морейры почти три десятых.

Тони Арболино успел подать всего три угловых, прежде чем был вынужден вывести из обращения свой Boscoscuro. По крайней мере, у команды ещё есть время решить эту проблему.

Сессия началась. Мы почти наверняка можем ожидать новый рекорд круга в ближайшие 40 минут. Ребята из Moto2 были близки к этому в первой тренировке.

Продолжаем Moto2 . В среднем классе на попадание в топ-14 отводится 40 минут. Начало в 14:05.

Это хорошо! На последнем круге Дэвид Альманса снова увеличивает отрыв, да ещё как! Он выигрывает почти полсекунды у своего товарища по команде Адриана Фернандеса. Джоэл Келсо занимает третье место. За исключением невезучего Карпе, все фавориты прошли во второй сегмент квалификации. Ноа Деттвайлер после падения занял лишь 27-е место и не смог принять участие.

Адриан Фернандес сошел с дистанции чуть раньше остальных. Испанец поднялся на четвертое место, так что всё ещё возможно. Тем временем Альваро Карпе в отчаянии. Он застрял в боксах Ахо и не может продолжить гонку из-за проблем с коробкой передач своего KTM.

Альманса остаётся лидером, но у него появился новый ближайший соперник. Макс Куилес поддал жару и обеспечил себе второе место. Анхель Пикерас и Хосе Руэда также уверенно занимают пятое и шестое места соответственно. Теперь мы ожидаем увидеть атаки на свежих шинах в финале.

Затем следует очередное падение. К сожалению, Ноа Деттвайлер вылетел за пределы трассы в 10-м повороте. Выглядело это странно. К счастью, швейцарский гонщик в порядке. Альманса по-прежнему лидирует, но Дэвид Муньос приблизился к нему совсем близко.

На этой неделе было объявлено, что он потеряет место в Aspar. Сейчас дела у Денниса Фоджи не улучшаются. Он вылетает в гравий в четвёртом повороте. Но, по крайней мере, ему удаётся вернуться на трассу и продолжить гонку. Первые несколько минут лидирует Дэвид Альманса.

Началось. Тишина в Мизано закончилась, и участники Moto3 начинают двигаться вперёд. До выхода во второй сегмент осталось 35 минут.

Период свободных заездов завершился. Теперь начинается второй квартал. В гонке примут участие 14 лучших гонщиков младших классов, в то время как в MotoGP их всего 10. Moto3 стартует в 13:15.

13:15–13:50: тренировка Moto3 14:05–14:45: тренировка Moto2

15:00–16:00: Тренировки MotoGP

17:05 - 17:35: Квалификация MotoE

Свежие новости с рынка Moto2 . Команда MSi только что объявила состав гонщиков на сезон 2026 года. Иван Ортола останется в команде. Его новый напарник в настоящее время выступает в дивизионе MSi Moto3. Талантливый Анхель Пикерас переходит в команду и будет выступать в среднем классе в качестве новичка. Обзор текущего состава гонщиков на 2026 год можно найти здесь:

Франческо Баньяйя оказался в глубокой яме. Итальянец никогда раньше не сталкивался с подобным кризисом. Марк Маркес, в свою очередь, пережил нечто подобное после серьёзной травмы в 2020 году и по-настоящему вернулся в строй только в прошлом году. Теперь он хочет дать Баньяйе свой совет и уже сделал это в Барселоне. Читайте больше здесь:

Дела Энеа Бастианини сейчас идут просто отлично. Итальянец отпраздновал свой первый подиум с KTM в Барселоне. Однако теперь гонщику Tech3 предстоит пережить неожиданную неудачу. Его руководитель покинул команду в середине сезона. Узнайте подробности и о том, какой гонщик, Альберто Джирибуола, вероятно, присоединится к команде в 2026 году, здесь:

Сам факт того, что ему разрешили дебютировать в классе V4, демонстрирует высокую оценку Yamaha работы Аугусто Фернандеса . Неудивительно, что японцы хотели сохранить испанца. И теперь им это удалось. Он продлил свой контракт до 2027 года, что означает, что он будет доступен в качестве тест-пилота и запасного гонщика до нового регламентного периода. Всю информацию можно найти здесь:

Они всё ещё соревнуются здесь и в Портимао, но сезон MotoE для электромотоциклов подходит к концу. Маркус объясняет, почему серия прекращается, и что ещё обсуждалось в четверг, в своём последнем видеоблоге:

Это значит, что на трассе World Circuit Marco Simoncelli пока царит тишина и спокойствие. Мото3 возобновится в 13:15. А пока у нас есть для вас новости из паддока MotoGP.

Аугусто Фернандес продолжил гонку в последние минуты и проехал 17 кругов. Однако испанец уже не пытался бороться за лидерство, и в итоге опустился на 21-е место. Отставание всего в 1,1 секунды не так уж и велико.

Франко Морбиделли по-прежнему удерживает лучшее время, несмотря на падение на последней минуте. Он пропустил 10 минут, затем установил лучшее время и упал. Да, это хорошее описание «Фрэнки». Фабио Куартараро занял второе место, опередив своего тезку Ди Джаннантонио. Затем к ним присоединились братья Маркес. Помимо Морбиделли, на последних минутах также разбился Мигель Оливейра. Не самое удачное начало уик-энда, в котором он дважды оказался на задних позициях.

Теперь братья потеряли лидерство. Франко Морбиделли набирает обороты, побив рекорд Алекса Маркеса почти на три десятых секунды. Возможно, ему стоит чаще делать 10-минутный перерыв на старте? Кстати, Аугусто Фернандес вернулся на трассу, разумеется, с запасным велосипедом.

Как дела у Франческо Баньяйи ? Однозначно лучше, чем в Барселоне, это уже можно сказать. Итальянец сейчас на восьмом месте, отставая от братьев Маркес всего на три десятых.

И вот они снова впереди, оба. Алекс Маркес устанавливает новое лучшее время, опережая своего брата Марка на 27 тысячных секунды. Смогут ли они без проблем продолжить с того места, на котором остановились в Барселоне?

И вот двойная драма с Yamaha. Аугусто Фернандесу пришлось припарковать свой мотоцикл V4. Дыма не было, так что, возможно, это была просто мера предосторожности. У него в гараже есть второй мотоцикл. Тем временем Мигель Оливейра разбирает один из своих двух мотоциклов. Португалец стал первым гонщиком, попавшим в аварию в этой сессии. К счастью, в отличие от мотоцикла, он не пострадал.

Он ненадолго уступил лидерство итальянцам, но Марк Маркес снова показал лучшее время. Он на десятую долю секунды быстрее Беццекки.

Десятиминутное ожидание, похоже, не такая уж большая проблема. В то время как большинство гонщиков уже вернулись в боксы, Франко Морбиделли совершает свой первый заезд. Итальянец занимает шестое место, отставая от Беццекки всего на полторы десятые секунды.

Вынужденный перерыв окончен. Франко Морбиделли также сошёл с дистанции. Тем временем Марко Беццекки показал лучшее время. Отставание совсем небольшое. Акоста, занимающий восьмое место, отстаёт менее чем на четыре десятых секунды.

Теперь Yamaha лидирует. Кто же это может быть, как не Фабио Куартараро ? Нам нужно помнить о французе, даже на «старом» мотоцикле. Аугусто Фернандес же отлично справляется на V4. Он на десятом месте, отставая меньше чем на секунду.

Кто лидирует после первых кругов? Вопрос, на самом деле, риторический. Конечно, Марк Маркес сразу же захватил лидерство.

Ну вот. Светофор переключается, и трасса свободна. У гонщиков теперь 45 минут на тренировку. Вернее, всего для 22 гонщиков. Франко Морбиделли нарушил указания маршалов в Барселоне и был за это оштрафован. Теперь ему придётся наблюдать первые 10 минут.

Второй год подряд на стартовой решётке присутствуют все основные гонщики сезона 2025 года. Редкое событие, поскольку до Барселоны, к сожалению, такого не было. Благодаря уайлд-кард Фернандеса в эти выходные на старте 23 гонщика.

Время почти настало. MotoGP стартует в 10:45 утра, начиная с первой свободной сессии. Все взгляды прикованы к гонщику, получившему wild card, Аугусто Фернандесу. Он впервые выступит на Yamaha с двигателем V4 в официальной сессии. Это технический дебют года.

В итоге лучшее время показал не Агиус, а его партнёр по команде. Мануэль Гонсалес продемонстрировал мощный рывок на последних минутах и ​​вплотную приблизился к победе, в то время как Джейк Диксон и Диогу Морейра также прибавили. Агиус финишировал четвёртым. Арон Кане ненамного отстал, заняв девятое место. Учитывая его физическую форму, это был вполне достойный результат.

Сенна Агиус, похоже, снова поставил новые шины. Австралиец установил новое лучшее время, опередив Морейру почти на три десятых секунды. Тони Арболино также проявил себя на домашней гонке, финишировав третьим. Ходят слухи, что в следующем году он перейдёт в команду Fantic, сменив Арона Кане.

Первые заезды уже позади, и в турнирной таблице сюрпризов нет. Морейра продолжает лидировать. За ним следуют другие фавориты: Джейк Диксон и Мануэль Гонсалес. Арон Кане также чувствует себя хорошо после тяжёлого падения в Барселоне. Испанец занимает седьмое место.

К сожалению, здесь падает гонщик, получивший wild card, Альберто Сурра. Итальянец теряет переднее колесо в 13-м повороте. Его тренировка, вероятно, окончена, поскольку на этом мотоцикле видны не только незначительные следы износа. К счастью, сам он в порядке.

После трёх секторов Диогу Морейра практически сравнялся по времени с Мануэлем Гонсалесом. Затем он пересекает финишную черту и внезапно вырывается вперёд на три десятых секунды. Бразилец определённо показал неплохое время.

На старте Мануэль Гонсалес и Диогу Морейра борются за лидерство. Испанец с трудом удерживает преимущество. Его товарищи по команде Сенна Агиус и Иса Гевара также участвуют в гонке. Тем временем экипажу Колина Вейера предстоит ремонт после аварии.

Начинается. Серия Moto2 отправляется на трассу World Circuit имени Марко Симончелли. Также в гонке участвуют два участника, получивших wild card: Альберто Сурра и Альберто Феррандес.

Moto3 открылся, теперь очередь Moto2 . Первая свободная сессия для среднего класса начнётся в 9:50 утра. В распоряжении гонщиков 40 минут.

Один из гонщиков наконец-то увеличивает отрыв. Хосе Руэда в конце показывает ещё несколько быстрых результатов. Он на три десятых быстрее Келсо. Третье место достаётся Дэвиду Альмансе, который потерпел единственное падение за сессию незадолго до её окончания.

Джоэл Келсо вернул себе лидерство. Австралиец почти на две десятых секунды быстрее Дэвида Альмансы. У него осталось около пяти минут.

Большинство гонщиков завершили свой первый заезд и сейчас находятся в боксах. Давид Альманса лидирует, опережая местного героя Денниса Фоджу. Итальянцу придётся искать новую команду, так как его контракт с Aspar не был продлён. Вместо него в 2026 году за команду Хорхе Мартинеса будет выступать новичок Марко Морелли.

После первых нескольких минут гонщики освоились. Борьба стала очень плотной. Разрыв между Джоэлом Келсо, лидирующим в гонке, и Тайё Фурусато, занимающим восьмое место, составляет всего полторы десятых секунды.

Гонщикам сначала нужно набраться сил на трассе. На скользком старте Хосе Руэда, безусловно, самый быстрый, но его результаты всё равно будут ухудшаться.

Начало. Трасса открыта, и гонщики Moto3 выходят на старт. У самого младшего класса теперь есть 35 минут на тренировку.

Мы, может быть, и находимся в «Прекрасной Италии», но сентябрьского настроения сегодня утром совсем нет. Температура воздуха — 17 градусов Цельсия. Асфальт — 22 градуса Цельсия. Обе температуры, естественно, будут повышаться в течение дня.

09:00 - 09:35: 1-й свободный заезд Moto3 09:50 - 10:30: 1-й свободный заезд Moto2

10:45 - 11:30: 1-я свободная практика MotoGP

13:15–13:50: тренировка Moto3 14:05–14:45: тренировка Moto2

15:00–16:00: Тренировки MotoGP

17:05 - 17:35: Квалификация MotoE

Всего через неделю после Барселоны MotoGP делает свою следующую остановку в Мизано . Обычно мы пишем о братьях Маркес или местных героях, но в эту пятницу все взгляды прикованы к человеку, который, скорее всего, окажется ниже в протоколе. Тест-пилот Yamaha Аугусто Фернандес станет эксклюзивным гостем этих выходных с двигателем V4, который разрабатывался несколько месяцев и должен заменить рядную модель. Помимо главной темы дня, есть еще и вопрос попадания во второй сегмент квалификации (Q2). Но прежде чем мы начнем гонку за временем, состоятся свободные заезды. Как всегда, Moto3 начинается в 9:00 утра. Мы будем следить за вами в течение дня в онлайн-ленте новостей.