MotoGP — грозит суровое наказание! Судьи MotoGP приняли меры против Франко Морбиделли в Мизано

Когда в пятницу утром в 10:45 по местному времени стартовала первая сессия свободных заездов MotoGP Гран-при Сан-Марино , один гонщик был вынужден наблюдать за гонкой: Франко Морбиделли . Местный герой был отправлен на штрафплощадку на первые десять минут первой свободной сессии за игнорирование указаний маршалов в воскресенье в Барселоне. Это уже девятый штраф, который Морбиделли получил в этом календарном году – неудивительно, что это самый высокий штраф в классе MotoGP. Именно поэтому стюарды во главе с Саймоном Крафаром решили привлечь к ответственности 30-летнего гонщика из Рима.

Как стало известно в пятницу утром в Мизано, Морбиделли должен был явиться на личную встречу со стюардами MotoGP в четверг. Во время встречи Крафар и его команда дали понять гонщику VR46 , что больше не потерпят его грубого поведения на трассе – Морбиделли получил четыре из девяти штрафов за столкновения или задержку на траектории. В паддоке MotoGP ходили слухи от штрафа в виде проезда через питчерскую горку до дисквалификации на одну гонку за повторное нарушение.

Это сложная тема, и Морбиделли, естественно, упомянул об этом во время пресс-конференции в пятницу вечером. «Я слышал, как кто-то распространил слух, что власти сообщили мне, что мне придётся пропустить гонку, если я допущу ещё одну ошибку. Но это неправда», — начал автомобиль под номером 21. Так что всё это чушь? Абсолютно нет! Морбиделли уточнил: «Правда, что я получу штраф в виде проезда через пит-стоп, если снова совершу что-то оскорбительное — или что-то, что стюарды сочтут оскорбительным».

Особенно после последнего дополнения сразу стало ясно, что Морбиделли, по-видимому, не совсем доволен этим смелым и неожиданным ходом стюардов. «Теперь мне определённо придётся ехать менее агрессивно. И это преимущество для моих соперников. Если они умны, то воспользуются этим», — пожаловался итальянец, не испытывая ни капли вины за прошлые действия. «Условие в том, что мне нужно быть осторожнее в манёврах, и я постараюсь это сделать. Но чтобы я действительно это сделал, мне, вероятно, дали это дополнительное предупреждение. Теперь мне нужно полностью воздержаться от агрессивности, потому что если я допущу ещё одну ошибку, я дорого за это заплачу».

Справедливо или несправедливо, решение очевидно. После того, как Морбиделли, повторно нарушивший правила, отделался лёгким наказанием в субботу в Барселоне [столкновение с Хорхе Мартином, прим. ред.], а его коллега Тобиас Мюльбауэр впоследствии выступил за введение системы штрафных очков по образцу Формулы-1 , стюарды теперь будут принимать более жёсткие меры в отношении рецидивистов. Но как это вдруг стало возможным? В любом случае, никаких изменений в регламенте в Мизано не было, а значит, правовая основа решения стюардов в отношении Морбиделли остаётся неясной. Традиционно стюарды всегда указывают тип нарушения в своих решениях, например, «спровоцировал столкновение» в случае Морбиделли в субботу в Барселоне, и соответствующее наказание, например, «штраф за длинный круг». Однако степень ужесточения санкций за повторное нарушение не уточняется и не указана в официальном регламенте премьер-класса. Запрос Motorsport-Magazin.com к MotoGP с просьбой разъяснить ситуацию остался без ответа с момента гонки в воскресенье в Барселоне.

Итак, некоторые неясности остаются, но посыл ясен. Только менеджер команды VR46 Пабло Ньето в интервью MotoGP.com во время первой тренировки выразил надежду на чуть большее понимание своего подопечного. «Иногда, учитывая стресс и всё такое, чувствуешь себя под давлением», — утверждал он. В конечном счёте, однако, ему тоже пришлось признать: «Мы обсудили все ситуации. Он [Морбиделли, прим. ред.] уже получил штраф на длинном круге, а Муджелло с Виньялесом были на пределе. Теперь нам просто нужно быть немного осторожнее на первой части гонки, потому что именно тогда всё может пойти не так».

Как вы думаете, правильным ли решением судей было наказать Франко Морбиделли? Поделитесь своим мнением в комментариях!