Lamborghini Revuelto Integrale от DMC: этот Lambo звучит как реактивный самолет

Спустя год после первого тюнингового вмешательства в Lamborghini Revuelto, DMC возвращается с радикальным обновлением. Новый Revuelto Integrale — это не просто обновление. Это полная переосмысленная версия гибридного V12 с полностью карбоновым кузовом, классическими аэродинамическими деталями DMC, новой калибровкой производительности и настраиваемым звуком.

Вид воинственный, амбиции бескомпромиссные: DMC оснастила суперспортивный автомобиль из Сант-Агаты обвесом, который не только производит визуальное впечатление, но и создает функциональный эффект. Дизайн нового заднего крыла является наследием Aventador Molto Veloce. DMC адаптировала его к задней части Revuelto. Новые передние сплиттеры, боковые крылья с воздушными направляющими и более широкий задний диффузор призваны улучшить баланс прижимной силы и уменьшить подъемную силу.

Любой, кто знаком с DMC, знает: внешний вид — это только половина дела. Integrale также получает серьезное обновление с точки зрения технологий. С помощью перепрограммированного блока управления и изготовленной вручную выхлопной системы из нержавеющей стали мощность системы увеличивается на колоссальные 88 л. с. Итог: 1115 л. с. мощности системы и оптимизированная электрическая кривая крутящего момента. Характер звука можно регулировать одним нажатием кнопки с помощью клапанов Valvetronic. По словам производителя, возможно все: от цивилизованного взлета до брутального звука «истребителя».

Комплект Integrale также направлен на улучшение управляемости. Новые кованые диски DMC размером 21/22 дюйма не только визуально выделяются, но и снижают вес на 6,4 кг по сравнению со стандартными дисками. Они оснащены шинами Pirelli P Zero Corsa. Те, кто хочет еще большего, могут выбрать модернизацию шасси DMC. В комплект входят опционально измененные компоненты подвески для большей точности на высоких скоростях.

Интерьер остается столь же эксклюзивным. DMC предлагает настраиваемые интерьеры с анилиновой кожей, алькантарой или цветным углеродным волокном в сочетании с лазерной гравировкой, контрастной строчкой и — для тех, кто пожелает — приборными панелями из фрезерованного алюминия или титана. Каждый Integrale разработан так, чтобы быть уникальным, сделанным на заказ для клиентов, у которых в противном случае уже есть все.

Тюнер отмечает этим проектом свое 50-летие. Поэтому переделка ограничена 50 единицами. Цены начинаются от 6990 долларов США (5920 евро) за заднее крыло; если вам нужен полный пакет с обвесом, колесами и выхлопной системой, цена составит чуть меньше 39990 долларов США (33870 евро). Прием заказов открыт с 1 июля 2025 года.