Будущее Racing Bulls: «После летних каникул обязательно будут переговоры»

(Motorsport-Total.com) - Стратегия с одним пит-стопом в Шпильберге на самом деле должна была быть примерно на семь секунд медленнее, чем с двумя пит-стопами, по крайней мере, по прогнозам производителя шин Pirelli перед гонкой. Но не все в это верили, например, Racing Bulls, которые пошли на риск с Лиамом Лоусоном после уверенного шестого места на стартовой решетке и таким образом смогли сохранить свою позицию в гонке.

Новозеландец был вознагражден лучшим результатом в своей карьере в Формуле-1, а генеральный директор Racing Bulls Питер Байер дал «огромную похвалу команде, они действительно работали и рассчитывали всю ночь», рассказал австриец ORF : «В какой-то момент у инженеров по шинам возникла идея, и они сказали, что, по их мнению, с имеющимися у нас данными все получится».

Байеру пришлось улыбнуться: «На самом деле, на стартовой решетке были люди, которые не верили, что это возможно». Любопытно, что сам Лоусон, по-видимому, был среди сомневающихся, поскольку новозеландец признался после гонки: « При сегодняшних температурах я не был уверен, но команда знала лучше».

Bayer раскрывает: «В пятницу это было заметно в долгосрочной перспективе»

«Только мы и Алонсо фактически реализовали эту стратегию», — говорит Байер, гордясь своей командой, и приводит основу успешной стратегии: «По сути, в пятницу на длинных заездах мы увидели, что износ шин, в частности, у Лиама, был очень низким».

Хотя жара в воскресенье была «риском», генеральный директор Racing Bulls и его команда ясно дали понять: «Мы должны придумать что-то, чтобы двигаться вперед, — и тогда мы сказали: «Нет риска, нет удовольствия!» И слава богу, это окупилось».

По словам Байера, тактика с шинами была не единственным ключом к сильному результату: «Команда Лиама также проделала невероятную работу, перестроив для него машину и постоянно пытаясь внедрить новые идеи в течение последних нескольких недель». Поэтому радость велика — и есть надежда, что Лоусон наконец-то вышел из тупика, что Спилберг представляет собой поворотный момент в его сложном сезоне.

Генеральный директор Racing Bulls смеется, когда его спрашивают о будущем: «В следующем году?»

«Определенно», — говорит Байер: «Ему наконец-то удалось завершить весь уик-энд. Мы видели, как он блистал снова и снова; Монако стало таким ярким моментом», — объясняет австриец, имея в виду восьмое место Лоусона в княжестве, его единственный результат, принесший ему очки до Спилберга: «Но ему было невероятно трудно по-настоящему собраться; [ему] не повезло — так что мы рады, а он, конечно, еще больше».

Однако генеральный директор Racing Bulls в Австрии пока не готов предсказать, что это означает для будущего новозеландца. Ясно одно: вокруг распределения четырех кокпитов в Red Bull продолжает циркулировать множество слухов: предстоящий уход Макса Ферстаппена ? Конец для больного Юки Цуноды? Повышение Исака Хаджара? И тесты с младшим гонщиком Арвидом Линдбладом...

В наши дни, конечно, нет недостатка в заголовках, но «Байер» смеется, когда его спрашивают о составе команды на 2026 год: «В следующем году? Это примерно целая вечность... Нет, честно говоря, моя цель и цель команды — просто спокойно закончить сезон», — объясняет «Байер», прежде чем признать: «Обсуждения, безусловно, будут после летних каникул. Но до тех пор мы будем хранить это в тайне».