Огромное значение для удовлетворенности клиентов: подстаканники сводят водителей с ума

Когда-то давно был подстаканник. Простой, функциональный и установленный почти в каждом автомобиле. То, что когда-то считалось стандартным почти в каждом автомобиле, теперь стало неожиданно спорной темой в США — и проблема не в грязных кофейных чашках. О нет — проблема в размере. Это большие чашки, постоянные спутники американских водителей, которые внезапно перестали помещаться в стандартные подстаканники.

Исследование рынка JD Power прояснило это до неузнаваемости: подстаканники теперь являются третьей по величине проблемой, с которой сталкиваются водители в США. Ранее занимавшие седьмое место в списке, неадекватные подстаканники теперь поднялись на первое место — и не потому, что автомобильные инженеры внезапно упустили из виду рынок стаканчиков. Это тенденция. Все более крупные емкости проносятся через транспортные средства, будь то кружка Yeti, термос Stanley или Big Gulp, и у всех них одна и та же проблема: они просто не помещаются в предназначенные для них подстаканники.

Автомобиль Гомера как пророческая катастрофа

Катастрофа с подстаканниками уже была очевидна в старом эпизоде ​​«Симпсонов». В нем фигурировала легендарная машина Гомера, которую добродушному Симпсону было разрешено спроектировать в одном из эпизодов. Хотя ее дизайн был абсурдно хвастливым, он довольно точно изображал сегодняшний кризис подстаканников: у машины Гомера был подстаканник почти такого же размера, как семейный бассейн. Тот факт, что сама машина провалилась в комиксах, определенно был обусловлен другими возмутительными особенностями.

Даже Сол Гудман был зол

Подстаканники увеличенного размера, вероятно, не являются реалистичным ответом автомобильной промышленности, хотя бы потому, что это облегчает возможность позже сесть с еще большей чашкой. Что может произойти в такой ситуации, демонстрирует борьба адвоката из кино Сола Гудмана в спин-оффе «Во все тяжкие» «Лучше звоните Солу». В его изящном служебном автомобиле, Mercedes C 240 4Matic 2004 года (серия W203), недостаточно места для его любимой чашки «второго лучшего адвоката в мире». Он просто выдолбливает ободок подстаканника из центральной консоли — и его кофеварка отлично вписывается. Видимо, американцы не относятся к подстаканникам легкомысленно.

Американцы и их чашки: да здравствует возможность повторного использования!

Однако исследователи рынка натыкаются на растущую тенденцию к повторному использованию. В США все больше людей стремятся перевозить свои напитки в стильных многоразовых контейнерах, но как это должно работать в автомобиле, если в подстаканнике есть место только для стандартного одноразового кофейного стаканчика? И любой, кто считал, что подстаканник должен служить только для безопасной транспортировки жидкостей, теперь сталкивается с «войной стаканчиков», что ясно видно из опросов JD Power.

«Большие чашки просто все закрывают», — объясняет Фрэнк Хэнли из JD Power. Если подстаканник расположен слишком далеко справа или слева, он становится настоящей помехой для центральной консоли и ручек переключения передач. Кризис подстаканников — это реальная проблема, и она происходит в эпоху экологичных, портативных кофейных чашек.

Решение: адаптер для подстаканника?

Ясно: этот кризис с подстаканником решить непросто. Но, как и со многими другими проблемами вождения, решение может быть простым. Как насчет адаптера для подстаканника? Удобный маленький аксессуар, который позволяет каждому американцу удобно интегрировать свой Yeti или Stanley в свой автомобиль, не жертвуя функциональностью и дизайном транспортного средства.