Luca De Meo: os modelos e as operações de sucesso do gestor italiano no grupo Renault

Trouxe de volta à moda um modelo que deu origem ao fenômeno dos MPVs médios, mas agora se apresenta como um crossover movido a bateria. Do ponto de vista técnico, oferece dois tipos de baterias, 60 kWh e 87 kWh, para uma autonomia de mais de 200 km. Aceleração vigorosa e amplo espaço a bordo. Premiado como o Carro do Ano de 2024.

Inspirado no utilitário esportivo homônimo dos anos 70, trata-se, no entanto, de um carro completamente novo, construído sobre uma nova plataforma projetada para veículos elétricos. Ganhou o prêmio de Carro do Ano de 2025. Muitas referências ao seu ancestral, desde o formato dos faróis até o elemento quadrado no capô. Referências que se repetem no interior: o estofamento Techno e o painel.

Herdeiro em estilo e nome do pequeno carro vendido entre os anos 60 e 90 do século passado, é hoje um pequeno crossover movido a bateria, mais longo que o 5 por 22 cm e com uma distância entre eixos mais longa, o que garante mais espaço a bordo para pessoas e suas bagagens. É oferecido apenas com tração dianteira.

É a versão mais rápida e agressiva do 5 E-Tech e é inspirada no passado com os LEDs X nos faróis, que lembram as fitas adesivas usadas em corridas de carros de turismo para evitar que as lentes de vidro dos faróis se desintegrem em caso de colisão. Além disso, é inspirada nas icônicas entradas de ar do Renault 5 Turbo.

De um carro urbano elétrico e acessível a um crossover de alta tecnologia de segunda geração. Embora a mecânica seja a mesma, ele amadureceu em termos de segurança, traz freios automáticos de série e interiores aprimorados. A estética, então, garante solidez ao carro. Está entre os carros elétricos mais acessíveis.