Indústria automotiva italiana desacelera: produção industrial cai 14,9% em março

Ainda mais preocupantes são os dados acumulados do primeiro trimestre: -23,9% em relação ao mesmo período do ano passado. A crise envolve todos os segmentos da cadeia de suprimentos, desde veículos acabados até componentes.

Entre os setores individuais, a fabricação de veículos automotores (Ateco 29.1) é a que mais sofre: em março registrou uma queda tendencial de 16,8% e fechou o trimestre com uma forte queda de -28,6%. A produção de carrocerias, reboques e semirreboques (Ateco 29.2) teve um desempenho um pouco melhor, caindo apenas 3,7% no mês e crescendo 1,2% no trimestre. Já a produção de peças e acessórios para veículos automotores e seus motores sofreu uma contração de 15,4% em março e de 18,8% no trimestre.

Produção de automóveis: -40% no primeiro trimestre

Dados ainda mais claros vêm da ANFIA, que estima a produção nacional de cerca de 30.000 carros para março de 2025, queda de 26,3% em relação a março de 2024. Os dados acumulados dos primeiros três meses são implacáveis: 67.000 unidades produzidas, ou -40,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

No geral, a produção de veículos automotores (incluindo veículos comerciais e industriais) parou em 132.770 unidades no trimestre, 35,4% menos que no primeiro trimestre de 2024.

Contexto geral: a indústria italiana também está a abrandar

A desaceleração no setor automotivo faz parte de um cenário econômico mais amplo, que também está em declínio. Em março, o índice de produção industrial italiana caiu 1,8% em relação a 2024, número também confirmado no primeiro trimestre. Trata-se de uma desaceleração geral que atinge com mais força os setores voltados à exportação, como a indústria automotiva.

O faturamento industrial (excluindo construção) caiu 4,5% em fevereiro, segundo os últimos dados disponíveis, com o mercado interno recuando 5,1% e as exportações 3,4%. No período de dois meses janeiro-fevereiro, o faturamento total diminuiu 3%.

ANFIA: “São necessárias intervenções estruturais e estímulo à procura”

"O índice de produção automotiva italiana, embora tenha reduzido ligeiramente o declínio em relação a fevereiro, manteve o sinal negativo também em março", declarou Gianmarco Giorda, gerente geral da ANFIA. «A produção de automóveis caiu 26,3%, com cerca de 30 mil unidades produzidas, e a produção de componentes também fechou no vermelho (-15,4%)».

Segundo Giorda, é essencial que a demanda por veículos volte a crescer nos próximos meses, também para dar suporte à cadeia de suprimentos, que sofre com a falta de novos modelos nas fábricas italianas. Não faltam incógnitas, ligadas às tensões comerciais internacionais, principalmente com os Estados Unidos, onde o governo Trump estaria avaliando novas tarifas sobre o setor.

Um possível ponto de viragem da Europa

Neste contexto difícil, chega um primeiro sinal positivo de Bruxelas. O Parlamento Europeu aprovou a proposta da Comissão de introduzir uma flexibilidade de três anos no cálculo de multas para fabricantes que não cumprirem as metas de CO₂ em 2025. Aguarda-se agora a aprovação final do Conselho.

"Este é um primeiro passo importante", acrescentou Giorda, "que esperamos que abra caminho para uma revisão mais ampla do Plano de Ação Automotiva da UE, para fornecer ferramentas reais e oportunas para apoiar a competitividade das empresas nesta transição complexa".

Exportação e faturamento: saldo positivo para componentes, mas carro inteiro entra no vermelho

Em janeiro de 2025, as exportações de veículos automotores (automóveis e veículos industriais) atingiram 1,18 bilhão de euros, contra importações de 2,57 bilhões. O saldo é, portanto, em grande parte negativo. Os Estados Unidos continuam sendo o principal mercado de destino dos veículos italianos (25,6%), seguidos pela Alemanha (13,7%) e França (11%).

O setor de componentes teve melhor desempenho, registrando 1,95 bilhão de euros em exportações em janeiro e um saldo comercial positivo de 510 milhões. Mas também aqui o volume de negócios em fevereiro mostra uma forte queda: -23,5% na base anual, com a componente nacional a cair 33,3% e a componente estrangeira 12,5%. Nos dois primeiros meses, o faturamento caiu 22,2%.

Produção Automotiva Itália (Março de 2025)

• Produção do setor automotivo: -14,9% em março; -23,9% trimestre
• Produção de automóveis: 30.000 unidades em março (-26,3%); 67.000 trimestre (-40,3%)
• Produção total de veículos automotores: 132.770 unidades no trimestre (-35,4%)
• Volume de negócios automóvel: -27,3% em fevereiro (-25,4% trimestre)
• Exportações de automóveis em janeiro de 2025: € 1,18 bilhão | Importação: € 2,57 bilhões
• Exportação de componentes: € 1,95 bilhão | Saldo: +510 milhões de euros