Verstappen admite responsabilidade por colisão com Russell

Manobra "inadequada e que não deveria ter acontecido": Max Verstappen (Red Bull) admitiu nesta segunda-feira sua responsabilidade pela colisão com o piloto britânico George Russell (Mercedes) na véspera , durante o Grande Prêmio da Espanha , que lhe rendeu punições.

"Tínhamos uma estratégia promissora e uma boa corrida em Barcelona, ​​até o safety car entrar" — devido a uma pane na Mercedes do italiano Andrea Kimi Antonelli — explicou o holandês em suas redes sociais, no dia seguinte à corrida.

Ele continuou: "Nossa escolha de pneus no final da corrida e algumas manobras após a relargada alimentaram minha frustração, levando a uma manobra que foi inadequada e não deveria ter acontecido."

Embora tenha aproveitado a neutralização da corrida para retornar aos boxes, o holandês, então 3º colocado no GP, saiu com pneus duros — os únicos que lhe restavam — mais lentos que os macios dos rivais.

Na relargada, faltando seis voltas para o fim, o atual campeão mundial foi ultrapassado por Charles Leclerc (Ferrari). Sua equipe então pediu que ele deixasse Russell passar novamente, tendo-o ultrapassado ao tomar uma rota de fuga.

Depois de expressar seu descontentamento pelo rádio, Verstappen, conhecido por seu temperamento explosivo, abriu a porta do Mercedes, mas imediatamente acelerou novamente e bateu nele na curva seguinte, um movimento que pareceu muito com um gesto de raiva.

"Eu sempre dou tudo de mim pelo time e as emoções podem estar à flor da pele", escreveu ele na segunda-feira, embora não tenha comentado sobre o confronto de domingo.

O piloto da Red Bull, considerado responsável, recebeu uma penalidade de dez segundos, sanção que o fez cair do quinto para o décimo lugar.

Os comissários também impuseram três pontos de penalidade em sua Super Licença — um sistema de licença baseado em pontos introduzido em 2014 — e ele agora tem 11 pontos de penalidade nos últimos 12 meses.

De acordo com os regulamentos atuais, se um piloto acumular 12 pontos de penalidade, ele é automaticamente suspenso do próximo Grande Prêmio.

O holandês, portanto, não terá margem para erros nos próximos dois GPs, no Canadá, em 15 de junho, e na Áustria, em 29 de junho.