Carros elétricos: chinesa XPeng quer dobrar presença global até o final de 2025

O CEO da montadora chinesa XPeng, especializada em veículos elétricos e posicionada no segmento de médio a alto padrão , disse no sábado que queria dobrar o número de países onde a empresa está presente até o final de 2025. Fundada em 2014, a XPeng é uma das empresas chinesas do setor com as maiores ambições internacionais, com foco especial em tecnologias de ponta e design.

"Vamos acelerar a partir dos 30 países e regiões em que estávamos presentes até 2024", disse He Xiaopeng, CEO da XPeng. "Este ano, cresceremos para sessenta e teremos estabelecido mais de 300 pontos de serviço pós-venda em todo o mundo", disse ele.

He Xiaopeng falava em uma coletiva de imprensa em Guangzhou, no sul da China, à margem do embarque de uma remessa de carros da marca para a Tailândia. A XPeng já possui lojas em vários países europeus, incluindo França, Alemanha, Suécia e Noruega. "No período de 10 anos, de 2024 a 2033, esperamos atingir metade de nossas vendas fora da China", disse He Xiaopeng no sábado.

Uma ambição demonstrada apesar dos obstáculos impostos pela União Europeia (UE), que decidiu no final de outubro adicionar ao imposto de 10% já em vigor uma sobretaxa de até 35% sobre carros movidos a bateria de fabricação chinesa.

A XPeng está apostando em vários recursos, como assistência ao motorista, carregamento rápido e interiores modulares para se destacar, principalmente no mercado chinês, onde a concorrência é acirrada. He Xiaopeng previu no sábado o provável desaparecimento de certos fabricantes chineses de veículos elétricos, em um cenário de forte rivalidade em termos de preços, serviços e avanços tecnológicos.

"Este ano marca o início da fase de eliminação na China. Acho que será extremamente intenso em 2025, 2026 e 2027", disse ele.

Um número recorde de 10,9 milhões de modelos híbridos ou elétricos (+40,7% ano a ano) foram vendidos no mercado chinês em 2024, de acordo com a Federação Chinesa de Fabricantes de Automóveis de Passageiros (CPCA). A vitalidade do setor nos últimos anos levou ao surgimento de vários carros-chefe nacionais de veículos elétricos ou híbridos, incluindo os fabricantes BYD, SAIC Motor e XPeng .