Airbags com defeito: posso vender meu veículo se ele for afetado pelo recall?

Após a generalização na França continental do recall "Stop Drive" de airbags defeituosos instalados nos modelos C3 e DS3 produzidos entre 2009 e 2017, milhares de motoristas não podem mais, em teoria, usar seus veículos.

Para esses proprietários, é uma questão de esperar para obter um agendamento gratuito para o reparo da peça em questão. O que pode levar algum tempo.

Algumas pessoas, para quem o carro é essencial, podem então se perguntar se devem revender seu veículo sem demora. Mesmo que isso signifique aplicar um desconto. Mas um carro afetado por tal recall pode ser revendido para um indivíduo ou um profissional?

"Nada proíbe a venda, apesar das precauções óbvias que devem ser tomadas pelo vendedor", explicou à BFM Business Jean-Baptiste Le Dall, advogado especializado em direito automobilístico e Código de Estrada.

"O mais recente desenvolvimento regulatório da Inspeção Técnica (CT) aplicável desde 15 de fevereiro de 2025 inclui este caso. O procedimento de recall é então claramente notificado no documento que é transmitido durante a venda", especifica o advogado.

"Não há proibição legal de vender um veículo sujeito a recall", continuou ele.

O veículo é vendido "no estado em que se encontra", o comprador compra com responsabilidade. "É claro que o proprietário terá todo o interesse em notificar o comprador sobre isso, por escrito é ainda melhor. Mas, mais uma vez, a inspeção técnica é a prova. Ele também terá que enviar a ele a carta de recall do fabricante e possivelmente o documento justificando o reparo, se ele tiver sido realizado, para evitar que o comprador tome medidas contra o proprietário."

Se a venda for feita para um profissional, o padrão é o mesmo. "Em termos absolutos, revender para um profissional é menos arriscado porque ele estará perfeitamente ciente do problema do veículo e não poderá alegar um defeito oculto", acrescenta Jean-Baptiste Le Dall.

Os proprietários dos carros afetados, no entanto, estão se perguntando: o fabricante está pedindo que eles não os conduzam por causa do perigo mortal representado pelo airbag. Podemos então falar de um “veículo não rolante (VNR)” no sentido administrativo do termo?

Na verdade, é proibido vender esse tipo de veículo que não esteja mais em condições de circular para um indivíduo, mesmo em peças de reposição.

“Não”, responde Jean-Baptiste le Dall. "O procedimento de recall não é sinônimo de VNR. Não há infração se você dirigir um veículo sujeito a um recall, mesmo que o fabricante instrua seus clientes a não fazê-lo. Além disso, o aviso de recall na inspeção técnica é apenas para fins informativos. Não há texto específico proibindo você de dirigir um veículo recolhido por seu fabricante", ele explica.