Produção de automóveis na Espanha cai 8,4% devido à fraca demanda europeia.

A produção de veículos na Espanha continua sua tendência de queda, registrando uma nova queda de 1,5% em junho, com 215.766 unidades fabricadas, segundo dados da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões (Anfac).

Este é o quinto mês consecutivo de crescimento negativo para o setor em 2025, resultando em um declínio acumulado de 8,4% no primeiro semestre do ano, com um total de 1.220.595 veículos produzidos. Isso significa que 111.601 veículos foram descontinuados em comparação com o mesmo período do ano passado.

Essa contração se deve a uma combinação de fatores. Por um lado, a demanda por veículos diminuiu significativamente nos principais mercados europeus e destinos de exportação.

Países como Alemanha (-4,7%), França (-7,9%) e Itália (-3,6%) registraram quedas significativas nas vendas até junho. Enquanto isso, a própria indústria espanhola está imersa em um processo de adaptação de suas linhas de produção para a fabricação de veículos eletrificados, o que está impactando a atividade em alguns centros.

A produção de automóveis de passeio foi a mais afetada, com queda de 2,8% em junho e uma queda significativa de 10,1% no primeiro semestre. A produção de veículos comerciais e industriais, embora tenha crescido 4% em junho, também registrou queda de 1% no total do semestre.

José López-Tafall, diretor geral da ANFAC, expressou sua preocupação, afirmando que "se essa tendência continuar, perderemos atividade e empregos".

López-Tafall reitera a necessidade de promover a transição para veículos elétricos tanto no mercado europeu quanto no mercado nacional, por meio de um "quadro regulatório adequado e incentivador e de uma mensagem pró-veículos para os cidadãos europeus". Ele enfatiza que, no cenário atual de "crises tarifárias e entrada de novos concorrentes", a Espanha precisa de mercados em crescimento e de uma estratégia industrial abrangente. A ANFAC insiste na necessidade urgente de um Plano Automóvel Espanha para fortalecer a competitividade industrial e tecnológica do país.

A queda na produção teve um impacto direto nas exportações de veículos "made in Spain", que caíram 1,8% em junho e acumularam uma queda de 10,8% no primeiro semestre do ano, com um total de 1.045.269 unidades enviadas ao exterior. Isso representa 126.829 veículos a menos que no ano anterior.

A Europa continua sendo o principal destino, respondendo por 93,5% dos embarques, mas sua demanda caiu 10,2%. Os principais mercados de exportação — França, Alemanha e Reino Unido — registraram quedas significativas de 15%, 12,5% e 7,5%, respectivamente. A Turquia, por si só, aumentou sua demanda em 2,2%, tornando-se o quarto maior destino de exportação e ultrapassando a Itália.

Apesar do declínio geral, a produção de veículos eletrificados (elétricos puros e híbridos plug-in) apresenta uma tendência positiva. Em junho, eles representaram 9,3% da produção total, um aumento de 37,6%. No primeiro semestre do ano, a participação da produção eletrificada aumentou 1,1 ponto percentual, atingindo 9,7% do total, com 117.767 unidades fabricadas, 3,8% a mais que em 2024.