Mais de um milhão de carros aposentados: Zonas de Baixa Emissão e DANA promovem o descarte

A frota de veículos espanhola vivenciou um ano sem precedentes em 2024 em termos de aposentações de veículos. Mais de 1,16 milhão de carros foram retirados de circulação, um número que representa um aumento de 27,4% em relação ao ano anterior e um número recorde de veículos indo parar em ferros-velhos.

Essa avalanche de veículos aposentados não se limita aos automóveis de passeio. O número total de veículos em fim de vida, incluindo veículos comerciais e motocicletas, também atingiu um recorde histórico, atingindo a impressionante marca de 1,35 milhão de unidades. É o que revelam dados do Anuário da Direção-Geral de Trânsito, compilados pela Bipi, empresa do Grupo Renault.

Há várias razões interligadas por trás desse fenômeno massivo. A implementação de Zonas de Baixa Emissão (ZBEs) em cidades importantes como Madri impossibilitou o acesso dos veículos mais poluentes às ruas, forçando seus proprietários a buscar alternativas.

Somado a isso, há o impacto de eventos climáticos extremos, como o furacão Valencia, que deixou dezenas de milhares de veículos parados. Além disso, a crescente oferta de incentivos para a compra de modelos sustentáveis ​​tem incentivado muitos proprietários de carros antigos a migrar para a eletrificação ou alternativas mais eficientes.

A aposentadoria em massa de veículos teve um impacto direto no envelhecimento da frota de veículos da Espanha. A DGT (Direção Geral de Trânsito) indica que 76,5% dos carros de passeio sucateados tinham 20 anos ou mais, um número que reforça a necessidade de renovação em uma frota cuja idade média ultrapassa 14,5 anos.

Geograficamente, Madri liderou o recolhimento de veículos, respondendo por 52,4% do total, seguida de perto pela Andaluzia (9,1%) e Catalunha (8,1%). Em relação ao tipo de combustível, 67,3% dos veículos sucateados eram a gasolina, enquanto 32,2% eram a diesel.

Nesse contexto de mudança, as assinaturas de veículos estão surgindo como uma solução cada vez mais popular entre os espanhóis que decidem aposentar seus carros. Alejandro Vigaray, co-CEO da Bipi, destaca a ascensão desse formato: "Cada vez mais motoristas estão interessados ​​nesse formato para testar modelos eletrificados, que podem ser conduzidos sem restrições." Além disso, as assinaturas permitem que os motoristas troquem de carro periodicamente, o que ajuda a rejuvenescer a frota de veículos e incentiva a adoção de modelos mais sustentáveis.

A aposentadoria recorde de veículos significa que milhares de espanhóis estão diante de uma decisão sobre sua nova mobilidade. Nesse contexto, as assinaturas de carros surgem como uma opção realista e flexível, adaptada às necessidades de cada motorista e alinhada à crescente demanda por modelos ecológicos. "No último ano, observamos um aumento significativo na demanda por modelos ecológicos e, para muitos motoristas, representamos o primeiro contato com carros sustentáveis", conclui Bipi.