BMW i5 M60 xDrive Touring, uma potente carrinha elétrica de 600 cv com uma autonomia de até 500 quilómetros e um preço em torno dos 115.000 euros

Ramón Ortiz

Motor: Dois elétricos Capacidade da bateria: 81,2 kWh Potência máxima: 601 cv Transmissão: Automática Consumo combinado WLTP: a partir de 18,3 kWh/100 km Autonomia WLTP: até 503 km Distintivo ambiental: ZERO Velocidade máxima: 230 km/h Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos Comprimento/largura/altura: 506/190/162 cm Distância entre eixos: 2.995 mm Peso: 2.425 kg Porta-malas: 570/1.700 litros Garantia: 3 anos Preço: 114.250 euros

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A nova geração do BMW Série 5 Touring conta com motores 100% elétricos. A versão mais potente é o i5 M60 xDrive, que tem uma potência total combinada de 601 cv. Para atingir esses números de desempenho, ele é equipado com um motor elétrico por eixo (261 cv na dianteira e 340 cv na traseira), proporcionando tração integral elétrica e facilitando a transmissão de potência ao solo.

Ao ativar o Launch Control ou o M Sport Boost, o trem de força deste BMW é capaz de gerar até 820 Nm de torque, resultando em uma aceleração tremenda. Este carro, que pesa mais de 2,4 toneladas, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Simplesmente extraordinário.

Equipado com uma bateria de íons de lítio com capacidade útil de 81,2 kWh, a autonomia estimada (WLTP) pode chegar a 503 km. Na prática, dirigindo em velocidades normais e permitidas, ele pode percorrer aproximadamente 400 quilômetros.

Naturalmente, em ambientes urbanos, a quilometragem com uma única carga pode ser maior e, para aproveitar ao máximo o desempenho, as paradas para recarga são necessárias com mais frequência. De qualquer forma, a média típica durante nosso teste ficou entre 20 e 24 kWh/100 km.

O BMW i5 M60 xDrive Touring pode ser carregado com corrente alternada (CA) de até 22 kW. Usando um carregador CC, a bateria pode recuperar de 10% a 80% de sua capacidade em apenas 30 minutos. A marca bávara oferece o Carregamento Doméstico Conectado, que otimiza os custos de carregamento e simplifica as operações.

Longe de ser pesado, este BMW exibe níveis extraordinários de agilidade, mesmo em estradas sinuosas. A maior distância entre eixos e a bitola mais larga aumentam sua esportividade e conforto. Outros fatores-chave para sua excelente dirigibilidade são as cargas equilibradas por eixo e a maior rigidez das conexões entre a carroceria e o chassi.

As tecnologias de chassi desenvolvidas pela empresa bávara oferecem limitação de deslizamento das rodas padrão, um potente sistema de freios M Sport e suspensão adaptável que se adapta às necessidades e preferências do motorista, proporcionando agilidade e segurança excepcionais, ao mesmo tempo em que maximiza o prazer de dirigir.

Este modelo premium de alto padrão também oferece uma ampla gama de sistemas para direção e estacionamento automatizados. Os destaques incluem o Driving Assistant Professional, que inclui assistência de direção, assistente de faixa e controle de cruzeiro com função Stop&Go.

O i5 M60 xDrive Touring cumpre perfeitamente seu papel de carro versátil, funcional e familiar. Mede 5,06 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,51 m de altura, com uma distância entre-eixos de 2.995 mm. Sua dianteira apresenta uma interpretação moderna dos faróis duplos e da grade frontal em formato de rim típica da BMW. Esta grade apresenta uma moldura larga que pode ser equipada com iluminação de contorno.

A vista lateral é caracterizada pela linha de ombros alta, superfícies robustas e linhas que enfatizam a carroceria atlética. As saias laterais são pretas e as maçanetas das portas são rentes. A traseira projeta proporções alongadas e dinâmicas, combinadas com faróis planos divididos por uma faixa cromada.

Graças à largura e à distância entre as fileiras de bancos, o interior oferece cinco assentos espaçosos, é altamente funcional e oferece excelente conforto acústico. A digitalização simplifica e elimina alguns botões e controles, enquanto o display curvo da BMW mantém o foco no motorista. O sistema de exibição consiste em uma tela de informações de 12,3 polegadas e uma tela de controle de 14,9 polegadas.

A posição de dirigir é extraordinária, tanto em termos de opções de ajuste quanto de apoio do banco. O volante esportivo apresenta uma parte inferior achatada e feedback tátil nos painéis de controle. A BMW Interaction Bar é de série e a unidade funcional se estende por toda a largura do painel de instrumentos. Vale destacar que, pela primeira vez em um veículo da marca bávara, o interior foi feito com materiais totalmente veganos.

Outro ponto forte é a conectividade e o infoentretenimento. O sistema de exibição e controle BMW iDrive aprimorado contribui para uma experiência de direção e viagem aprimorada no novo Série 5. Ele é baseado no sistema operacional BMW ID8.5 e apresenta uma tela inicial redesenhada que permite uma seleção de funções mais rápida. O Assistente Pessoal Inteligente BMW pode ser operado por meio de tela sensível ao toque e linguagem natural, e até mesmo a opção BMW Natural Interaction está disponível para controlar funções por meio de gestos.

O sistema BMW ID8.5 oferece uma ampla gama de conteúdo de infoentretenimento digital, atualizações rápidas, informações completas sobre estações de carregamento e muito mais. Curiosamente, ele também oferece "jogos casuais" enquanto o veículo está parado.

Outras inovações que a BMW implementou no i5 incluem o show de luzes e o atendimento personalizado, a Chave Digital BMW, a potente telefonia móvel 5G e o Proactive Care, que antecipa as necessidades de manutenção do veículo. Em suma, um veículo completo e definitivo para viagens em família, prazer ao dirigir e um compromisso total com o meio ambiente.