Espanha é o melhor mercado europeu para a Leapmotor

A Leapmotor, marca chinesa da Stellantis, está em festa. A Espanha foi o mercado europeu que mais recebeu seus dois primeiros modelos: o elétrico urbano T03, do segmento A, e o SUV médio C10. Neste ano, a empresa já vendeu mais de 1.000 unidades, e sua diretora, Mónica Mira, afirma que pretendem "tornar-se líderes" nos segmentos em que atuam.

O T03 parece estar caminhando nessa direção em julho — a marca espera o mesmo em agosto — devido à sua proposta de valor. O modelo, com autonomia urbana de 395 quilômetros e preço inicial de € 10.700, considerando todos os descontos possíveis, representa 54,7% dos registros da Leapmotor neste ano.

Para o desenvolvimento de sua rede, a Stellantis está definindo quantas e quais concessionárias serão responsáveis pela distribuição de seus veículos, mas Mira observou que houve um interesse significativo por parte daqueles que já são responsáveis por outras marcas do grupo. Atualmente, a empresa possui 56 lojas em toda a Espanha e espera encerrar o ano com 65, número que considera "suficiente" para fornecer a cobertura necessária.

Nos próximos anos, a Leapmotor lançará dois novos modelos por ano. O B10, um SUV menor que o C10, chegará no final do ano, e a marca revelará um novo modelo no Salão do Automóvel de Munique em setembro. Esse ritmo continuará até que, nas palavras de seu diretor, "a linha esteja completa".

Embora as fábricas da Leapmotor estejam localizadas na China, a marca está se esforçando para aprimorar seus veículos em suas instalações em Balocco, na Itália. Lá, a empresa reforça as suspensões e realiza uma inspeção de qualidade antes de entregá-los aos clientes europeus. A marca afirma que esse processo pode ser estendido a outras fábricas da Leapmotor no mercado europeu, sendo a Espanha um dos possíveis destinos.

Grande parte das vendas da marca se explica por sua proposta de valor, mas sua equipe de gestão é a primeira a admitir que, sem o apoio do Plano Moves, seus números seriam consideravelmente menores. Mira expressou preocupação com o fim dos recursos do Plano Moves na Comunidade de Madri.

Os meses em que o programa ainda não havia sido ativado demonstraram seu impacto nas vendas de modelos elétricos e híbridos plug-in, aumentando de 105 carros vendidos em janeiro para 70 em fevereiro. Quando o programa Moves foi reativado em abril, a marca aumentou suas vendas para 170 unidades.