Como será o SUV compacto que a Chevrolet está preparando para a região?
A General Motors anunciou que começará a produzir um novo SUV para a região . Ele será baseado no Chevrolet Onix e posicionado abaixo do Tracker , produzido na fábrica da marca em Santa Fé.
A produção está prevista para começar no ano que vem, e sua chegada ao mercado argentino está descartada, embora nenhum anúncio oficial tenha sido feito até o momento.
O comunicado oficial divulgado pela subsidiária brasileira da Chevrolet afirma que o novo projeto foi "desenvolvido 100% para o consumidor sul-americano".
O novo SUV será produzido na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, polo industrial que completa 25 anos neste ano.
A chegada do novo modelo da Chevrolet se somará a esse tipo de silhueta que começou a proliferar nos últimos anos e que hoje conta em nosso mercado com modelos como o Volkswagen Nivus , o Fiat Pulse , o Renault Kardian , o Citroën Basalt e o Volkswagen Tera , que chegará à Argentina no próximo mês.
O novo SUV da Chevrolet será baseado no Onix.
O anúncio da produção do novo SUV da Chevrolet faz parte de um pacote de investimentos iniciado no ano passado no país vizinho. Durante a confirmação do projeto, a empresa divulgou algumas imagens que sugerem como será o novo modelo.
Embora não seja mostrado o formato completo do futuro veículo, fica claro que as linhas de seu nariz usam a mesma linguagem de design vista, por exemplo, em modelos como o Montana ou o renovado Tracker , com um sistema de iluminação de três níveis: luzes diurnas, projetores principais e faróis de neblina.
Na traseira, há duas finas faixas de LED que não cobrem toda a largura porque são interrompidas pelo icônico laço dourado da marca.
Sistema de iluminação do novo SUV da Chevrolet.
O novo SUV foi desenvolvido tendo como base o novo Onix , também fabricado na fábrica de Gravataí, o que chama bastante atenção pelo posicionamento e tamanho: o Onix mede 4.163 mm de comprimento e tem entre-eixos de 2.551 mm.
A estratégia adotada pela General Motors imita a fórmula desenvolvida por outras fabricantes da região: pegar um modelo compacto e desenvolver uma nova alternativa com uma estética mais aventureira.
Este conceito não busca apenas dar aquele visual de SUV com plástico preto nos para-lamas e barras de teto, como acontecia algumas décadas atrás, mas também há uma diferenciação em relação ao modelo básico com um estilo diferente .
Renault Kardian, um dos novos crossovers a chegar ao mercado.
O primeiro exemplo desse tipo foi o Volkswagen Nivus , que utilizou a base do Polo para oferecer uma silhueta que combinava as silhuetas de um SUV e de um hatchback com uma traseira estilo fastback. Depois, veio o Fiat Pulse, que utilizou a base do Argo e construiu uma silhueta crossover muito próxima da ideia de um SUV.
Depois veio o Renault Kardian com proposta semelhante e, depois, foi a vez do Citroën Basalt, que propôs um conceito que também busca imitar a traseira de um cupê.
O próximo modelo a chegar ao mercado local com essa fórmula será o VW Tera, que, ao contrário do Nivus, oferece um conceito mais próximo de um SUV e um posicionamento de preço mais baixo. Ele chegará ao país em agosto e será o segundo modelo mais acessível da marca alemã, superado apenas pelo Polo.
Clarin
