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Renault 4 Savane 4x4 Concept: Tração integral elétrica para exploradores

Renault 4 Savane 4x4 Concept: Tração integral elétrica para exploradores

A Renault apresenta o novo R4 como um veículo de aventura para uso off-road. O Renault 4 Savane 4x4 Concept fará sua estreia em breve como parte do torneio de tênis Roland-Garros, no estádio Roland-Garros, em Paris. Já na década de 1950, o nome Savane era usado pela Renault como sinônimo de viagens de descoberta – a partir de 1986, ele adornou um modelo especial do Renault 4. Agora, o nome do modelo está retornando.

Mas o novo Savane faz muitas coisas diferentes do seu homônimo. Para transmitir capacidade off-road, a distância do solo foi aumentada em 15 milímetros em comparação ao R4 E-Tech Electric padrão. Além disso, há pneus especiais Goodyear Ultra Grip Performance+ no tamanho 225/55 em rodas Savane de 18 polegadas e uma bitola dez milímetros mais larga em ambos os lados, na dianteira e na traseira. Extensões de arcos de roda ao redor fornecem a cobertura adequada das rodas.

A carroceria do Renault 4 Savane tem acabamento em "Verde Jade", com para-choques e arcos de rodas pretos brilhantes. O teto de tecido do veículo é impresso com variações de pixels que criam um efeito de camuflagem. Os batentes convencionais nos para-choques dianteiro e traseiro foram substituídos por novas peças impressas em 3D com propriedades de absorção de choque. Um logotipo especial "4Savane" pode ser visto nas laterais do veículo. Na parte traseira há uma inscrição 4x4 que incorpora de forma inteligente a designação do modelo.

A Renault atualiza o interior com novas capas de assento e uma capa de painel na cor Deep Brown. Os encostos são decorados com um padrão acolchoado com o número 4 em vários tons e um padrão pied-de-poule. Há um logotipo 4Savane retroiluminado na barra do painel.

Além dos aspectos visuais, o 4 Savane também se destaca do R4 normal em termos de tecnologia. O carro-conceito tem um segundo motor elétrico no eixo traseiro, o que dá à empresa francesa tração integral permanente. A Renault não fornece nenhum dado. No entanto, o estudo deixa claro que a plataforma AmpR Small também é adequada para modelos totalmente elétricos com tração nas quatro rodas.

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