Ponad milion samochodów wycofanych ze sprzedaży: Strefy Niskiej Emisji i DANA promują złomowanie

Hiszpańska flota pojazdów doświadczyła bezprecedensowego roku 2024 pod względem wycofania pojazdów z eksploatacji. Z dróg wycofano ponad 1,16 miliona samochodów, co stanowi wzrost o 27,4% w porównaniu z poprzednim rokiem i rekordową liczbę pojazdów trafiających na złomowiska.

Ta lawina wycofanych pojazdów nie ogranicza się do samochodów osobowych. Całkowita liczba pojazdów wycofanych z eksploatacji, w tym pojazdów użytkowych i motocykli, również osiągnęła rekordowy poziom, osiągając oszałamiające 1,35 miliona sztuk. Ujawniają to dane z Rocznika Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego, opracowanego przez Bipi, spółkę z Grupy Renault.

Istnieje kilka powiązanych ze sobą przyczyn tego ogromnego zjawiska. Wprowadzenie stref niskiej emisji (LEZ) w kluczowych miastach, takich jak Madryt, uniemożliwiło najbardziej zanieczyszczającym pojazdom dostęp do dróg, zmuszając ich właścicieli do poszukiwania alternatyw.

Do tego dochodzi wpływ ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak huragan w Walencji, który uziemił dziesiątki tysięcy pojazdów. Ponadto rosnąca oferta zachęt do zakupu zrównoważonych modeli zachęciła wielu właścicieli starzejących się samochodów do przejścia na elektryfikację lub bardziej wydajne alternatywy.

Masowe wycofywanie pojazdów miało bezpośredni wpływ na starzejącą się flotę pojazdów w Hiszpanii. DGT (Dyrekcja Generalna Ruchu Drogowego) wskazuje, że 76,5% złomowanych samochodów osobowych miało 20 lat lub więcej, co podkreśla potrzebę odnowienia floty, której średni wiek przekracza 14,5 roku.

Geograficznie Madryt przewodził w wycofaniu pojazdów, odpowiadając za 52,4% całości, tuż za nim uplasowały się Andaluzja (9,1%) i Katalonia (8,1%). Jeśli chodzi o rodzaj paliwa, 67,3% złomowanych pojazdów to benzyna, a 32,2% to olej napędowy.

W tym kontekście zmian, subskrypcje pojazdów stają się coraz bardziej popularnym rozwiązaniem wśród Hiszpanów, którzy decydują się na wycofanie swoich samochodów. Alejandro Vigaray, współdyrektor generalny Bipi, podkreśla wzrost popularności tego formatu: „Coraz więcej kierowców jest zainteresowanych tym formatem, aby przetestować zelektryfikowane modele, którymi można jeździć bez ograniczeń”. Ponadto subskrypcje pozwalają kierowcom okresowo zmieniać samochody, co pomaga odmłodzić flotę pojazdów i zachęcić do przyjęcia bardziej zrównoważonych modeli.

Rekordowa emerytura pojazdów oznacza, że ​​tysiące Hiszpanów stoi przed decyzją dotyczącą ich nowej mobilności. W tym kontekście abonamenty samochodowe stają się realistyczną i elastyczną opcją, dostosowaną do potrzeb każdego kierowcy i zgodną z rosnącym popytem na modele przyjazne dla środowiska. „W ciągu ostatniego roku zaobserwowaliśmy znaczny wzrost popytu na modele przyjazne dla środowiska, a dla wielu kierowców jesteśmy pierwszym kontaktem z samochodami ekologicznymi” – podsumowuje Bipi.