Selecteer taal

Dutch

Down Icon

Selecteer land

Mexico

Down Icon

Ángel Gaitán demonstreert het product voor het verwijderen van bevroren AdBlue: "Vaarwel ureumkoek"

Ángel Gaitán demonstreert het product voor het verwijderen van bevroren AdBlue: "Vaarwel ureumkoek"

AdBlue is een vloeibare oplossing bestaande uit 32,5% zuivere ureum en 67,5% gedemineraliseerd water. Het wordt voornamelijk gebruikt om de uitstoot van stikstofoxiden door dieselmotoren , die schadelijk zijn voor de atmosfeer, te verminderen.

Dankzij AdBlue voldoen veel moderne dieselauto's aan de Europese emissienormen, met name Euro 6. Het gebruik van AdBlue veroorzaakt echter vaak problemen bij sommige voertuigen, zoals monteur Ángel Gaitán laat zien in zijn TikTok-video's. Daarom laat Gaitán zelf een product zien om deze complicaties te voorkomen .

Welk product presenteert Gaitán?
Ángel Gaitán laat een bord bevroren AdBlue zien.
Ángel Gaitán laat een bord bevroren AdBlue zien.
TikTok/@angel_gaitan_oficial

In dit geval laat de monteur in een van zijn video's een antikristallisator zien voor preventief gebruik bij het bijvullen van de AdBlue-tank . Gaitán zelf legt echter uit dat "als je 20.000, 30.000 of 100.000 kilometer hebt gereden zonder het product te gebruiken, het probleem niet van de ene op de andere dag is opgelost."

Hoewel, zoals we in de publicatie zien, Gaitáns gepatenteerde product gekristalliseerde AdBlue kan oplossen , maar slechts geleidelijk. Bovendien waarschuwt hij dat deze antikristallisatiesystemen verplicht zijn en dat de ITV (Spaanse Dienst voor Motorvoertuigen) ze begint te beoordelen .

Wat gebeurt er als de AdBlue-tank door kristallisatie verstopt raakt?

Ten eerste zal de auto waarschijnlijk in de noodloop terechtkomen, waardoor het motorvermogen en de acceleratie worden beperkt . Bovendien is starten bij sommige auto's onmogelijk wanneer de brandstoftank volledig geblokkeerd is.

Aan de andere kant kunnen onderdelen als de injector, de pomp en zelfs de tank zelf gemakkelijk verstopt raken als AdBlue kristalliseert. Dit kan schade aan het SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) veroorzaken en leiden tot een geleidelijke verslechtering van de katalysator.

Kun je de APK doorstaan ​​met een verstopt AdBlue-systeem?

Het antwoord is nee. Rijden met een defect AdBlue-systeem is een ernstige overtreding tijdens de APK , wat zal resulteren in een ongunstige of negatieve uitslag. Bovendien zal in deze gevallen de uitstoot van schadelijke stoffen toenemen . Kortom, vóór de APK is het essentieel om de AdBlue-tank te controleren om storingen te voorkomen.

20minutos

20minutos

Vergelijkbaar nieuws

Alle nieuws
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow