Harley-Davidson lanceert mini elektrische stadsmotoren: de LiveWire Doki en Spur.

MILAAN – Ruimte maken voor jongeren en focussen op de duurzaamheid van tweewielers staan ​​centraal in de strategische marketingplannen van LiveWire , het spin- offmerk van Harley-Davidson dat zich toelegt op elektrische voertuigen. Daarom heeft de fabrikant de Doki, een kleine straatmotor , en de Spur, een trailbike ontworpen voor offroad rijden, geïntroduceerd. Deze voertuigen bieden beperkte prestaties, maar veel technologie.

De modellen delen een gemeenschappelijk technisch platform, met een trellisframe, 12-inch wielen, een upside-down voorvork en een monoshock achter die direct op de swingarm is aangesloten. Maar het meest innovatieve element is het aandrijfsysteem met twee verwijderbare accu's, het resultaat van een samenwerking met Kymco . Deze zijn zo ontworpen dat ze eenvoudig kunnen worden verwijderd en opgeladen via een standaard stopcontact, een goede oplossing voor mensen die in een appartement wonen zonder toegang tot een garage. De geclaimde actieradius met een volle tank is ongeveer 160 km, wat een praktische en milieuvriendelijke keuze kan zijn voor stadsgebruikers.

Op papier zijn de prestaties van de twee minimotoren afgestemd op gebruik in de stad: de topsnelheid bedraagt ​​ongeveer 85 km/u, terwijl de acceleratie van 0 naar 48 km/u ongeveer 3 seconden in beslag neemt. Deze cijfers zijn ideaal voor gebruik in de stad en sluiten perfect aan bij de behoeften van minder ervaren rijders. Ook de zithoogte, slechts 76 cm vanaf de grond, bevestigt de stedelijke roeping van deze twee voertuigen en biedt een comfortabele en toegankelijke rijpositie.

Het grote verschil tussen de twee modellen is het beoogde gebruik. De Doki is een kleine, urban naked bike, uitgerust met Mitas MC 19 racebanden (120/80-12 voor en 130/80-12 achter), perfect voor dagelijks gebruik in de stad of om met gematigde snelheid op bochtige wegen te rijden. De Spur daarentegen is uitgerust met noppenbanden van Shinko Mobber (120/70-12 en 130/70-12), heeft een gestroomlijnder ontwerp en een vlakke zitting, en lijkt ontworpen te zijn voor offroad-avonturen.

Volgens geruchten zou een van de twee concepten al in 2026 op de markt kunnen verschijnen, waardoor liefhebbers hoop hebben om deze nieuwigheden binnenkort in actie te zien.