MotoGP - Voormalig MotoGP-coureur in vrije val: MSi Racing bevestigt scheiding van Sergio Garcia

De MotoGP -geruchten zijn uitgekomen: het MSi Racing Team en Moto2 -ster Sergio Garcia gaan uit elkaar vóór de negende Grand Prix van het huidige seizoen 2025. Speculatie over een vroegtijdig einde van de samenwerking was al wekenlang gaande in de paddock van het WK Motorrijden, en nu heeft het raceteam de vriendschappelijke scheiding officieel bevestigd in een persbericht.

"Deze beslissing is genomen met als doel beide partijen de kans te geven hun eigen leven voort te zetten en nieuwe sportieve successen na te streven", staat er te lezen. MSi wenst Garcia "heel veel succes in zijn [verdere] professionele carrière en dankt hem oprecht voor zijn inzet en bijdragen aan het sportproject." Van kwaad bloed is geen sprake; integendeel, beide partijen sluiten dit hoofdstuk samen af ​​"met voldoening over de ervaring en met het oog op nieuwe uitdagingen."

Een van de meest ongekende crashes in de recente geschiedenis van het wereldkampioenschap is nu een feit. Garcia begon in 2022 aan de Moto2 als tweede in de Moto3 en maakte een opmerkelijk debuutseizoen in de middenklasse van het wereldkampioenschap met Pons Racing. Hij miste nipt het podium in Barcelona en Indonesië en eindigde als vierde. Toen Pons zich eind 2023 terugtrok uit het wereldkampioenschap motorracen, tekende Garcia bij het opvolgende raceteam, MSi. Een beslissing die aanvankelijk een perfecte match bleek.

Garcia, die nu op een Boscoscuro rijdt, vierde zijn eerste podiumplaats tijdens de seizoensopener in Qatar, waar hij als derde eindigde. Hij won zijn eerste Moto2-race tijdens de derde ronde van het seizoen in Austin , en een maand later volgde een nieuwe overwinning in Le Mans. Verdere podiumplaatsen in Barcelona en Assen maakten hem halverwege het seizoen favoriet voor het wereldkampioenschap. Na de vierde plaats op Silverstone had hij al 18 punten voorsprong op zijn toenmalige MSi-teamgenoot Ai Ogura en 37 punten op de nummer drie Joe Roberts.

Het is dan ook geen verrassing dat de eerste geruchten over een overstap naar de MotoGP in 2025 rond deze tijd de kop opstaken. Garcia werd bijzonder gewaardeerd door het nieuwe Yamaha -klantenteam Pramac Racing , omdat het team een ​​rookie wilde contracteren als teamgenoot van Miguel Oliveira. Zelfs MotoGP-wereldkampioen Fabio Quartararo sprak zich uit vóór Garcia , maar de uiteindelijke keuze – misschien ook vanwege zijn paspoort – viel op Jack Miller. Garcia's MotoGP-droom viel in duigen. De leider in het Moto2-wereldkampioenschap verlengde zijn contract met MSi op de vrijdag van de GP van Oostenrijk , maar viel vervolgens in een diep dal. Hij wist in de resterende tien races slechts twee keer in de top 10 te eindigen en eindigde uiteindelijk als vierde in het wereldkampioenschap.

De reset zou in 2025 plaatsvinden, maar een gebroken hand tijdens de wintertests zorgde ervoor dat Garcia vroegtijdig terugviel. Hij kon alleen in Qatar weer aan de start verschijnen, maar sindsdien is zijn vorm niet verbeterd. Finishes van de 19e, 22e, 13e, 16e en uiteindelijk 20e plaats in Aragon bezegelden zijn vroegtijdige uittreding uit MSi. Drie punten en een 26e plaats in het wereldkampioenschap waren simpelweg te weinig voor de hoge standaarden van zowel team als coureur. Minder dan twaalf maanden na geruchten over een MotoGP-promotie met Pramac zit de 22-jarige Valenciaan volledig zonder startplaats in het wereldkampioenschap motorrijden.

MSi maakte aanvankelijk geen opvolger bekend. Hun voorkeurskandidaat was naar verluidt Forward-coureur Alex Escrig, maar de jonge Spanjaard zou zijn huidige contract moeten afkopen. Volgens Sky Italia zou de plek daarom naar de leider van de Moto2 Junior GP gaan: Unai Orradre. Daniel Munoz en Jaume Masia, de Moto3-wereldkampioen van 2023, zouden ook nog een kans maken. In een persbericht kondigde MSi vervolgens aan dat Garcia zou worden vervangen door Eric Fernandez. De 18-jarige komt eveneens uit de Moto2 Junior GP, maar in tegenstelling tot Orradre, die als zevende overall staat, maakt hij geen kans meer op de titel.

Als de geschiedenis anders was gelopen en Garcia een stoeltje bij Pramac-Yamaha had gekregen, had hij in 2026 teamgenoot van Toprak Razgatlioglu kunnen zijn. Lees dit artikel om te ontdekken waarom de Superbike-ster er zo op gebrand was om volgend seizoen naar de MotoGP over te stappen: