Gebruikte autocheck: Kia Sportage maakt gemengde indruk bij TÜV

Voorwiel- of vierwielaandrijving, handgeschakeld of automatisch, een ruime keuze aan diesel- en benzinemotoren: de Kia Sportage (IV) biedt een breed scala aan opties. De TÜV (Duitse Technische Keuringsdienst) weet waar kopers van tweedehandsauto's op moeten letten.

Compacte SUV's zijn niet alleen in Duitsland erg populair. De Kia Sportage bedient dit bloeiende segment al sinds 1994 en komt in 2021 aan zijn vijfde generatie. De vierde generatie (2016 tot en met 2021) bevindt zich nu in het tijdperk van de occasion.

Kwaliteit

Bij de drie hoofdkeuringen (HU) die de TÜV tot nu toe heeft beoordeeld, laat de Sportage een gemengde indruk achter. Zo ondervindt hij bij de chassiskeuring geen problemen bij de controle van de asvering en de ophanging, maar behoren de stuurinrichting en stuurkogels vanaf de tweede APK niet tot zijn paradepaardjes. Ook de rem- en verlichtingssystemen behoren niet tot zijn paradepaardjes. Olielekkages zijn eveneens een punt van kritiek van de keurmeesters. De remcomponenten en het uitlaatsysteem zijn onopvallend.

Carrosserie en interieur

Met zijn lengte van 4,48 meter is de Sportage een typische vertegenwoordiger van de compacte SUV-klasse, waarin ook de VW Tiguan, Nissan Qashqai en zusterbedrijf Hyundai Tucson om de kopers strijden. Het exterieurdesign oogt gespierd dankzij de vele randen en vouwen, terwijl het interieur juist vrij luchtig is.

De bestuurder kijkt uit op een sober vormgegeven cockpit. De bagageruimte varieert van iets minder dan 500 tot 1500 liter, afhankelijk van de positie van de achterbankleuningen. De facelift van 2018 omvatte onder andere een aangepaste voorkant die kon worden uitgerust met led-koplampen.

Motoren en aandrijving

Klanten hadden de keuze uit diesel- en benzinemotoren, evenals voorwiel- en vierwielaandrijving. De instapdieselmotor was een 1,7-liter met 85 kW/115 pk, die een jaar na de marktintroductie werd aangevuld met een versie met 104 kW/141 pk. Een 2,0-liter motor met 100 kW/136 pk of 136 kW/185 pk maakte ook deel uit van het dieselaanbod. Met de facelift schakelde Kia de dieselmotoren uit en verving ze. Alleen de 185 pk-variant bleef over, met een 1,6-liter motor met mild-hybride ondersteuning in de 115 en 136 pk-versies die nu zijn debuut maakte. Vierwielaandrijving was af fabriek leverbaar voor de 136 pk-varianten en de topversie.

Voor de benzinemodellen koos Kia ook voor een 1,6-liter motor. De atmosferische versie leverde 97 kW/132 pk en de turboversie 130 kW/177 pk. Als alternatief voor voorwielaandrijving kon de turbomotor ook met vierwielaandrijving worden besteld. In plaats van een handgeschakelde zesversnellingsbak konden de meeste motoren tegen een meerprijs worden besteld met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling; de 2,0-liter diesels waren leverbaar met een zes- of achttraps automaat.

Uitrusting en veiligheid

Het basiscomfortniveau "Attract" was exclusief verkrijgbaar met de instapbenzinemotor en was af-fabriek uitgerust met airconditioning, een radio, 16-inch lichtmetalen velgen en elektrische ramen en buitenspiegels. Daarbovenop bevonden zich de Kia-uitvoeringen "Edition 7", "Vision", "Spirit" en "GT-Line". De "Vision"-uitvoering was standaard voorzien van verwarmde voor- en achterstoelen, een handsfreesysteem, een navigatiesysteem met een 7-inch monitor, een multifunctioneel stuurwiel, cruisecontrol en een achteruitrijcamera. Kia bood ook diverse pakketten aan met technologie, uitrusting en veiligheidsvoorzieningen.

Geïnteresseerden in occasions moeten de specifieke kenmerken van hun gekozen model goed bekijken. Dit geldt ook voor het uitgebreide aanbod aan assistentiesystemen, waarvan sommige alleen als optie verkrijgbaar waren.

Conclusie

De vierde generatie Kia Sportage ziet er goed uit en biedt volop comfort en technologie, afhankelijk van de investeringsbereidheid van de starter. Naast voorwielaandrijving waren er vierwielaandrijvingsopties beschikbaar voor zowel de diesel- als de benzinemodellen. Automobilisten met een schakelbak moeten op zoek naar modellen met een automatische transmissie. Het is raadzaam om het gewenste model te laten controleren op bekende zwakke punten om dure verrassingen te voorkomen. Volgens mobile.de staan ​​er momenteel zo'n 1.500 gebruikte Sportage-modellen (IV) te koop op dit platform. Prijzen beginnen bij ongeveer € 10.000.