Formule E - Pascal Wehrlein schrijft titelverdediging Formule E bijna af: 'Zonder sprookjes is het genoeg'

Pascal Wehrlein (Porsche) heeft misschien terrein gewonnen op Formule E-leider Oliver Rowland (Nissan) met een tweede plaats in de race van zondag in Shanghai, maar zijn droom om zijn titel te verdedigen is alweer vervlogen. Hoewel de voorheen dominante Nissan-coureur dit weekend in China een misstap beging, blijft zijn voorsprong in het algemeen klassement gigantisch.

Rowland (171 punten) leidt het kampioenschap met 68 punten voorsprong op Wehrlein (103 punten) met nog maar vijf races te gaan . Er zijn nog 145 punten te verdienen bij de komende races in Jakarta en de doubleheaders in Berlijn en Londen. "Zonder sprookje is het voor ons voorbij in het rijderskampioenschap; daar moeten we het maar mee doen", vertelde Wehrlein aan Motorsport-Magazin.com .

Wat gebeurde er achter de schermen bij de Formule E in Shanghai? Wat staat ons te wachten? MSM-verslaggeverRobert Seiwert doet in deze nieuwe video rechtstreeks verslag vanuit de paddock. Meer informatie over de wereld van WEC, DTM en meer vind je op ons nieuwe YouTube-kanaal.

De regerend en eerste Duitse Formule E-wereldkampioen vervolgde: "We rijden niet constant vooraan, net als dit weekend. Soms zijn we extreem sterk, maar in de volgende sessie werkt het niet meer. Nissan en Rowland waren veel constanter."

Rowland, de dominante coureur van de eerste seizoenshelft, miste voor het eerst het podium in Shanghai en eindigde als vijfde en dertiende. De Brit had in de voorgaande zes raceweekends (negen races) minstens één keer op het podium gestaan. Met vier overwinningen en drie tweede plaatsen heeft Rowland een aanzienlijke voorsprong opgebouwd, zoals nog nooit eerder in de geschiedenis van de elektrische raceklasse was gezien.

"We hadden een extreem sterk weekend in Shanghai nodig, en Rowland een zwak weekend", zei Wehrlein. "Dan hadden we er nog eens over kunnen praten. Maar zoals dit weekend is verlopen, ligt onze focus nu duidelijk op de team- en fabrikantenkampioenschappen."

In de droge zaterdagrace op het ingekorte Formule 1-circuit behaalde Wehrlein slechts de twaalfde plaats, na vanaf de derde plaats te zijn gestart. Porsche-teamgenoot Antonio Felix da Costa , die het podium deelde met Wehrlein in de regenachtige zondagrace, eindigde als dertiende – niet genoeg om de aanzienlijke achterstand op Rowland aanzienlijk te verkleinen. Op zaterdag kampten de Porsches met ernstige vervuiling van hun allweatherbanden en werden ze steevast teruggedrongen.

Felix da Costa, die regelmatig de tweede plaats deelde met Wehrlein in het WK-klassement en momenteel derde staat met 88 punten, zei: "Het is balen als je moet accepteren dat de coureurstitel weg is. Maar realistisch gezien is dat het dan ook. Je kunt de 100 punten (eigenlijk 83 punten; red.) niet goedmaken. Het doel blijft races winnen en de titel voor het team pakken. Dat maakt me wel een beetje verdrietig, want ik heb zo'n goede seizoensstart gehad."

Rowland had vóór de twee races aan Motorsport-Magazin.com laten weten dat hij na het weekend in Shanghai zou beslissen of hij wilde blijven rijden voor de overwinning of liever zijn eerste wereldtitel wilde binnenhalen. Volgens Porsches projectmanager Florian Modlinger zouden noch Wehrlein noch Felix da Costa de favoriet zijn in de strijd om de Nissan-coureur. Zijn boodschap was duidelijk: "Onze focus ligt op het team- en fabrikantenkampioenschap. We zullen nooit één coureur voorrang geven als dat puntenverlies betekent."

De kans dat Porsche voor het eerst het teamkampioenschap wint, is aanzienlijk groter dan in het rijderskampioenschap. De autofabrikant uit Zuffenhausen heeft dankzij het dubbele podium van zondag de leiding genomen. De voorsprong op Nissan – waar Rowland de enige entertainer is gezien zijn zwakkere teamgenoot Norman Nato (P19, 19 punten) – bedraagt ​​één punt. In het fabrikantenkampioenschap staat Nissan (285 punten) voor op Porsche (259 punten).