Formule 1 - Formule 1-expert Christian Danner analyseert de gevolgen voor Lando Norris na de crash met McLaren

"Dus hoe stom kan het zijn?" Dat concludeert Formule 1- expert Christian Danner over de McLaren-crash tussen Lando Norris en Oscar Piastri . Een gemiste kans, oordeelt Danner, en hij is ook verbijsterd door de manier waarop Norris het incident probeert te negeren. Maar hij wil het zeker niet afschrijven.

"Hij dacht er helemaal niet bij na wat er werkelijk gebeurde", zei Danner in 'AvD Motorsport Magazine', over Norris' onhandige kop-staartbotsing in Canada, die ertoe leidde dat hij moest opgeven en zelfs een tijdstraf kreeg , terwijl Piastri de race als vierde finishte en zijn voorsprong in het wereldkampioenschap uitbreidde tot 22 punten. Danners volledige analyse van het incident is hier te vinden in de video:

"Piastri's tegenaanval na de haarspeldbocht was eigenlijk een duidelijk waarschuwingssignaal: pas op, hij gaat zijn richtingaanwijzer niet aanzetten en je voorbijwuiven," merkt Danner op. "Dus je moet een beetje kalm blijven in de cockpit en zeggen: oké, ik weet dat ik sneller ben, ik haal hem wel in."

In plaats van geduld te tonen, probeerde Norris zijn neus in een gat te duwen dat er niet was bij het ingaan van de eerste bocht. De vraag wie de schuldige was, is volkomen duidelijk, en dat was Norris zelf ook al enkele seconden na de impact duidelijk, die zich onmiddellijk via de radio verontschuldigde . Maar dat verbijstert Danner: "Ik had op zijn minst verwacht dat hij zou zeggen: Ja, Piastri is gek, hij sneed me daar af, en het team is compleet dom, ze hadden me allang moeten laten passeren, enzovoort."

Deze methode is beproefd onder coureurs. Een schuldbekentenis komt pas na het zien van de herhalingen. Vanuit de cockpit is het meestal altijd iemand anders die als eerste de schuld krijgt. Danner stelt: "Geloof je nou echt dat een Hamilton, een Leclerc of zelfs een Verstappen meteen zou hebben gezegd: 'Ja, ja, het was mijn schuld?'"

"Verstappen reed Russell bijna van de baan in Barcelona en zei niets", herinnert Danner zich de vorige race, waarin Max Verstappen en George Russell met elkaar in botsing kwamen . Het duurde meer dan een halve dag voordat Verstappen de verantwoordelijkheid voor de botsing op zich nam, hoewel de schuld duidelijk bij hem lag. Daarvoor was er geen sprake van een schuldbekentenis op de radio of in interviews.

"Maar zo is Lando Norris nu eenmaal, hij is nog steeds een topcoureur", zegt Danner. Norris had immers tot aan het ongeluk een zeer sterke race gereden – het was dan ook niet verwonderlijk dat hij Piastri probeerde in te halen. "Maar hij maakte in Canada opnieuw een grote fout, zowel in de kwalificatie als in de race."

"Het is echt bitter als je ziet hoe talent en snelheid niet echt harmoniëren met zijn aanpak van klassieke racesituaties", klaagt Danner. "Stel je eens voor hoe sterk hij zou zijn geweest na een normale inhaalmanoeuvre. En dat had gekund, hij was zoveel sneller."

"Dan zou hij in een psychische toestand verkeren als een ridder, en niemand zou hem nog kwaad kunnen doen," gelooft Danner. Toch betekent het ongeluk in zijn ogen niet per se het einde van Norris' WK-hoop: "Ik denk dat alles goed zal blijven gaan." Piastri heeft de laatste tijd een paar moeilijke weekenden achter de rug.

"Het lijkt erop dat hij een beetje een snelheids- of afstellingsdip heeft," zegt Danner. Sinds Monaco heeft Piastri elke training nodig gehad om de auto in een redelijk werkend window te krijgen, en hij heeft al twee kleine (zij het uiteindelijk onbelangrijke) oefenongelukken gehad. "In Montreal was het duidelijk dat Lando Norris de snelste was," zegt Danner. "Als hij niet constant fouten had gemaakt, had hij zeker meegedaan aan de overwinning." Dit maakt Norris nog steeds een goede kanshebber.